Опрос сайта
Ваш возраст
«    Май 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031 

Популярные статьи
Технологии борьбы с беспилотниками (Часть 2)
Радар MHR, проверенный в реальных условиях, состоит на вооружении многочисленных операторов. Радар…
Перевооружение кораблей комплексом П-700 «Гранит»
MED. Морской полигон у острова Иль-ду-Левант Тревожным рубином вспыхнула и засияла панель SWG-1,…
Отечественные средства раннего ракетного предупреждения. Часть 1-я
Несколько дней назад на «Военном обозрении» в разделе «Новости» появилась публикация, в которой…
Отечественные средства раннего ракетного предупреждения. Часть 2-я
Помимо надгоризонтных и загоризонтных радиолокаторов, в советской системе раннего ракетного…
Фрегаты новой волны
Направление развития фрегатов в Юго-Восточной Азии мало отличается от европейского тренда. Как и…
Видеть всё, видеть сквозь: состояние и перспективы систем технического зрения боевых машин
Даже в дневное время жизни десантников при высадке из БМП или БТР зависят от скорейшего достижения…
Крейсера проекта 26 и 26-бис. Часть 7. «Максим Горький» против «Картечницы Гатлинга» и тяжёлых крейсеров
Легкий крейсер "Молотов" Итак, в предыдущей статье мы рассмотрели шансы возможного противостояния…
Тайны Вермахта. Почему «Тигры» проиграли Т-34
Фраза “победить, завалив трупами” была придумана идиотами. Нельзя выиграть войну, бросая на убой…
Программа кораблестроения ВМФ РФ или Очень Плохое Предчувствие
Несколько лет назад с огромным интересом обсуждалась программа кораблестроения, включенная в ГПВ…
Программа кораблестроения ВМФ РФ, или Очень Плохое Предчувствие (часть 2)
Фрегат "Адмирал Горшков" Что же все-таки не так с отечественной программой надводного…
Сменщики
Тема стратегического оружия в неядерном оснащении и влияния этого фактора на процесс сокращения…
Авианосец - морская крепость
«Даже самая большая ядовитая змея погибнет от полчища муравьев» - мнение Ироку Ямамото о…
О повреждениях украинской бронетехники
Так называемая антитеррористическая операция в юго-восточных регионах Украины продолжается. Новые…
Сравнение вооруженных сил России и США
Долгие годы воспаленные умы обывателя беспокоит гипотетический военный конфликт двух держав России…
Кассетные бомбы
История развития оружия - это прежде всего история повышения его эффективности, увеличения его…
Галерея
ТОС-1 «Буратино» - 220-мм тяжёлая огнеметная система9К57 БМ-27 «Ураган» - 220-мм реактивная система залпового огня9К55 «Град-1» - Реактивная система залпового огняБМ-13 «Катюша» - 132-мм реактивная система залпового огня9К58 БМ-30 «Смерч» - 300-мм реактивная система залпового огняБМ-13 «Катюша» - 132-мм реактивная система залпового огня9К51 БМ-21 «Град» - 122-мм реактивная система залпового огня9К51 БМ-21 «Град» - 122-мм реактивная система залпового огня9К55 «Град-1» - Реактивная система залпового огняБМ-13 «Катюша» - 132-мм реактивная система залпового огня
Free counters!
0

Полевая реактивная система М-21В

РСЗО “Град-В”РСЗО “Град-В”Разработка реактивной системы "Град-В" (одно из обозначений во время разработки 9К51В), после принятия на вооружение Полевая реактивная система М-21В, также более известная как РСЗО “Град-В”, для воздушно-десантных войск производилась на основании плана, утвержденного 26 декабря 1963 года Заместителем Министра обороны и 16 декабря 1963 года Председателем ГКОТ по тактико-техническим требованиям ГРАУ № 0010207 и изменениям к ним исх. №а/113224 от 13 июня 1966 года.

По данным Центрального Архива Министерства Обороны РФ разработкой системы занимались следующие организации:  п/я 276 МАП - головной исполнитель по разработке боевой и транспортной машинам и по системе в целом,  организация п/я 641 МАП - соисполнитель по отработке парашютно-десантной платформы для сбрасывания с самолета АН-12 боевой и транспортной машин.

Из доклада Министру обороны Союза ССР маршалу Советского Союза товарищу Гречко А.А. от Начальника Главного ракетно-артиллерийского управления (ГРАУ) генерал-полковника артиллерии Кулешова за подписями ВРИО командующего ракетными войсками и артиллерией генерал-лейтенанта артиллерии Передельского и командующего воздушно-десантными войсками генерал-полковника Маргелова (дата 31.8.67 г.)  известно следующее: "В июне 1967 года завершены полигонно-войсковые испытания реактивной системы "Град-В", предназначенной для воздушно-десантных войск". "Разработка системы производилась Государственным конструкторским бюро компрессорного машиностроения МАП (предприятие М-5380 и агрегатным заводом "Универсал" МАП (предприятия п/я В-2878) согласно плану, утвержденному Заместителем Министра обороны 26.12.1963г. и Председателем ГКОТ 16.12.1963г."

В связи с тем, что система "Град-В" разрабатывалась "под штатный снаряд М21ОФ системы "Град", испытания снаряда М21ОФ не производились".

Полигонно-войсковые испытания реактивной системы “Град-В” проводились по директиве Начальника Генерального Штаба № 151123 от 23.11.66г. по программе, утверждённой командующим РВиА и командующим ВДВ. Председателем комиссии полигонно-войсковых испытаний реактивной системы “Град-В” был гвардии генерал-майор Ометов.

При проведении полигонно-войсковых испытаний системы “Град-В” в процессе подготовки машины к десантированию был выявлен ряд существенных замечаний по кабине автомобиля ГАЗ-66 с легким верхом, которая была изготовлена и поставлена предприятию п/я М-5380 38-м опытным заводом М.О. согласно “Временного совещания по вопросу обеспечения парашютного десантирования системы 9К51В на платформе П-128” от 17.02.65 года.

Основными из них являлись:

  • лобовое стекло в десантном положении выступало за габарит машины по длине и предохранить его в полете от парашютных стренг не предоставлялось возможным.
  • двери кабины в десантном положении выступали за габарит машины по ширине и в процессе десантирования могли быть повреждены.
  • дуги кабины в десантном положении выступали за габариты по высоте 1860 мм.
  • Реактивная система "Град-В", по сравнению с состоящей на вооружении воздушно-десантных войск буксируемой реактивной системой РПУ-14, имеет следующие основные преимущества:

  •  большую дальность стрельбы (20 км вместо 9,8 км);
  •  повышенное осколочное действие снаряда М-21оф (в 1,5 раза больше, чем у снаряда М-14оф);
  •  десантирование в заряженном состоянии обеспечивает более высокую маневренность, проходимость и меньшее время приведения в боевое положение после десантирования.
  • Система "Град-В" может быть эффективно использована при ведении боевых действий в тылу противника для поражения живой силы, огневых средств и боевой техники противника. Наиболее целесообразной штатной организацией использования системы "Град-В" является дивизион (в составе 12 боевых и 24 транспортных машин), входящих в состав артиллерийского полка воздушно-десантной дивизии.

    Полигонно-войсковые испытания системы "Град-В" проводились в в/ч 33491, в/ч 07264 и Стругокрасненском полигоне ЛВО".

    Решением НТС ГРАУ от 3 августа 1967 года система 9К51В (одно из обозначений системы в документах ЦАМО) была принята на вооружение Советской Армии.

    В докладе начальника ГРАУ Кулешова Министру обороны СССР  Гречко А.А. приведена информация о принятии на вооружение: "Приказом МО № 0220 от 20 сентября 1967 г. на вооружение Воздушно-десантных войск Советской Армии принята реактивная система залпового огня М-21В, десантируемая парашютным способом в заряженном состоянии, что значительно повышает огневую мощь и маневренность Воздушно-десантных войск". От себя отметим, что в выпущенном Техническом описании и инструкции по эксплуатации название системы - Полевая реактивная система М-21В. 

    После принятия на вооружение система подвергалась доработкам.

    Cистема М-21В предназначена для вооружения парашютно-десантных войск, однако может применяться и в составе полевых подвижных реактивных подразделений.

    Для боевой машины учтены специфические требования, предъявляемые к боевой технике воздушно-десантных войск — повышенная надежность, компактность и малый вес. Система М-21В может десантироваться с помощью специальной парашютно-реактивной системы с различных воздушных носителей.

    Система находилась и может находиться на вооружении сухопутных войск Ирака (нет данных после войны), Республики Беларусь, России (ВДВ), Украины.


    Состав

    Боевая машина БМ-21ВБоевая машина БМ-21В

    В состав полевой реактивной системы М-21В входят:

  • боевая машина БМ-21В (9П125) (см. схему, фото БМ, подготовленной к десантированию, фото платформы для десантирования );
  • неуправляемый реактивный снаряд М-21ОФ (см. схему);
  • транспортная машина 9Ф37В (см. общий вид, фото ТМ, подготовленной к десантированию).

  • Артиллерийская часть монтируется на доработанном шасси грузового автомобиля ГАЗ-66Б. Десантный автомобиль ГАЗ-66Б в соответствии с приказом МО №38 от 2-го марта 1966 года был принят на вооружение Советской Армии. В задней части боевой машины размещены два выносных механических домкрата, благодаря чему повышается устойчивость боевой машины при стрельбе. Тип приводов вертикального и горизонтального наведения – ручной.

    Из боевой машины возможно вести одиночную и залповую стрельбу с огневой позиции, не требующей подготовки при уклонах местности до 4°. Полное время залпа составляет 6 секунд. При боевом применении машины БМ-21В и 9Ф37В могут быть использованы совместно или автономно. Заряжание пакета труб (см.схему) боевой машины БМ-21В выполняется вручную как с транспортной машины 9Ф37В, так и с земли. Разряжание пакета труб боевой машины БМ-21В выполняется вручную как на машину 9Ф37В, так и на землю. Машины системы могут эксплуатироваться в любое время года и суток, в любых метеорологических условиях при температурах окружающего воздуха от –40°С до +50°С и относительной влажности до 90% (при температуре ниже 20°С), при скорости ветра до 20 м/сек.

    При стрельбе могут использоваться боеприпасы РСЗО "Град" и "Град-1". Учитывая, что с помощью иностранных боевых машин RM-70, RM-70/85 и RM-70/85М можно запускать снаряды из состава РСЗО “Град”, то возможно предположить, что снаряды для упомянутых иностранных БМ возможно запускать с помощью отечественной БМ БМ-21 и, в частности, БМ БМ-21В. Основным (штатным) снарядом является осколочно-фугасный снаряд М-21ОФ (см. описание). Максимальная дальность стрельбы при использовании этого снаряда составляет 20.4 км Также могут быть запущены снаряды нового поколения с увеличенной дальностью полета.


    Тактико-технические характеристики

    Количество трубчатых направляющих 12
    Внутренний диаметр направляющей, мм 122.4
    Углы возвышения пакета в секторе обхода кабины, град:
                - в секторе ±30° по горизонту
                - в секторе от ±30° до 70° по горизонту

    от 15° до 54°
    от 0° до 54°
    Угол горизонтального обстрела, град:
                - вправо от оси автошасси
                - влево от оси автошасси

    70
    70
    Скорость наведения пакета направляющих:
                - по углу возвышения
                - по азимуту

    2° на оборот маховика
    2° на оборот маховика
    Усилие на рукоятках маховиков приводов наведения, кг не более 10
    Габариты в походном положении, мм:
                - длина
                - ширина
                - высота

    5655
    2400
    2440
    Масса снаряженной боевой машины, кг:
                - без снарядов
                - заряженной снарядами с номерами расчета

    не более 5200
    не более 6000
    Ходовая часть:
                - база, мм
                - дорожный просвет, мм
                - колея колес, мм

    3300
    315
    1800
    Максимальная скорость передвижения полностью снаряженной и заряженной машины, км/ч 85
    Максимальный запас хода, км 875
    Время развертывания (перевода зачехленной машины из походного положения в боевое), мин не более 3.5
    Время свертывания (перевода машины из боевого положения в походное), мин не более 3.5
    Время заряжания в условиях дня (ночи) с земли или транспортной машины 9Ф37В, мин не более 5
    Время полного залпа, с 6
    Передний угол съеэда, град 41
    Расчет, чел. 2














    Галерея

    Фото 1 (схему)Фото 1 (схему)

    Фото 1 (схему)

    Фото 2 (фото)Фото 2 (фото)

    Фото 2 (фото)

    Фото 3 (фото)Фото 3 (фото)

    Фото 3 (фото)

    Фото 4 (схему)Фото 4 (схему)

    Фото 4 (схему)

    Фото 5 (общий вид)Фото 5 (общий вид)

    Фото 5 (общий вид)

    Фото 6 (фото)Фото 6 (фото)

    Фото 6 (фото)

    Фото 7 (схему)Фото 7 (схему)

    Фото 7 (схему)



    Источник: http://rbase.new-factoria.ru/


    0 не понравилось


    Информация
    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.