Опрос сайта
Ваша оценка политики И.В. Сталина
«    Февраль 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728 

Популярные статьи
«Катраны» и «Апачи» в сравнении автономности выполняемых боевых задач
Высочайшую функциональность ударных вертолётов семейства «Аллигатор»/«Катран» помогает обеспечить…
Жужжащая небесная рать
«Страж-птица взмыла над городом, медленно описывая плавную дугу. Алюминиевое тело поблескивало в…
Планарные приемные многоканальные модули АФАР X-диапазона на основе LTCC-керамики-Made in Russia
Планарные АФАР обладают существенными преимуществами по массогабаритным характеристикам по…
Самые нелепые мифы в СМИ относительно перспектив вставшего на крыло 5-го поколения
Хотелось бы изначально сказать, что довольно часто шумиха в средствах массовой информации не всегда…
ТУ-95МС: ракетоносец ядерной триады
Оружие, которое, как все мы надеемся, никогда не будет пущено в ход, вызывает к себе особое…
Авиация в Великой Отечественной войне: история без противоречий. Часть 1
И почему вы в конечном итоге проиграли? Эверт Готфрид (лейтенант, пехота Вермахта): Потому что…
Ju-188: долгая дорога в небо. Часть I
Когда в нацистской Германии в 1930-е годы была принята программа создания новых ВВС, объединённый…
Авиация в Великой Отечественной войне: история без противоречий. Часть 2
1943 год. Перелом в ходе войны В 1943 году живучесть главной ударной силы ВВС РККА, самолета Ил-2,…
ИЛ-20: Штурмовик с экстремальным обзором
В конце 1930-х – начале 1940-х годов основным и практически единственным тактическим приемом для…
Ju-188. Часть II.
В первой части нашего материала, посвящённого Ju-188, мы рассмотрели долгий путь создания этого…
Сменщики
Тема стратегического оружия в неядерном оснащении и влияния этого фактора на процесс сокращения…
Авианосец - морская крепость
«Даже самая большая ядовитая змея погибнет от полчища муравьев» - мнение Ироку Ямамото о…
О повреждениях украинской бронетехники
Так называемая антитеррористическая операция в юго-восточных регионах Украины продолжается. Новые…
Сравнение вооруженных сил России и США
Долгие годы воспаленные умы обывателя беспокоит гипотетический военный конфликт двух держав России…
Кассетные бомбы
История развития оружия - это прежде всего история повышения его эффективности, увеличения его…
Галерея
Проект 1239 «Сивуч» - малые ракетные корабли на воздушной подушке типа «Бора»Проект 11435 «Адмирал Кузнецов» - авианесущие противолодочные крейсера«Корабль-Макет» - экранопланПроект 122 - большие охотники за подводными лодками«Корабль-Макет» - экранопланПроект 11435 «Адмирал Кузнецов» - авианесущие противолодочные крейсераПроект 1239 «Сивуч» - малые ракетные корабли на воздушной подушке типа «Бора»Проект 11435 «Адмирал Кузнецов» - авианесущие противолодочные крейсераПроект 1123 типа «Москва» - противолодочные крейсераПроект 1144 «Орлан» - тяжёлые атомные ракетные крейсера типа «Киров»
Free counters!

Авианосец Гитлера
Сообщения о начале строительства в Германии двух АВ, впервые появившиеся в военно-морской прессе в 1936 г., сразу же вызвали среди специалистов противоречивые оценки. Анализ опубликованных в печати характеристик строящегося первого немецкого АВ позволял заключить, что действующая доктрина германского флота предусматривает возможность участия корабля в артиллерийском бою с противником, причем не только в ситуации, когда артиллерия применяется для самообороны. Вооружение корабля шестнадцатью 150-мм орудиями являлось одной из очевидных особенностей немецкого АВ, по артиллерийской мощи превосходившего легкие крейсеры германского флота. Во второй половине 1930-х гг. такой акцент вызвал у сторонников американской концепции АВ, предусматривавшей максимальное внимание к его авиационному вооружению и сохранение только среднекалиберной зенитной артиллерии исключительно для самообороны, настороженное удивление. ...

Размышления о будущем авианосцев На протяжении последних десятилетий военно-морская стратегия Соединенных Штатов Америки строится на использовании авиационных ударных групп (АУГ). Соединение, состоящее из авианосца с авиагруппой, ракетных крейсеров и эсминцев, многоцелевых подлодок и вспомогательных судов, способно сравнительно быстро выходить в необходимый район и выполнять там ударные задачи. Состав позволяет авианосной ударной группе действовать на большом удалении от базы и при этом эффективно вести боевую работу. АУГ активно используются еще со времен Второй Мировой войны и неоднократно показывали свою пользу и эффективность. Тем не менее, в околовоенных кругах США распространилось мнение, согласно которому авианосцы и корабельные группы, имеющие их в своем составе, более не отвечают требованиям времени.
С завидной регулярностью появляются статьи и обсуждения, в которых авианосцы рассматриваются с разных сторон и делаются соответствующие выводы. ...

 ROKS Dokdo В конце октября зарубежные средства массовой информации сообщили о новых планах южнокорейского военного ведомства. Со ссылкой на представителей министерства обороны Южной Кореи утверждалось, что до 2036 года военно-морские силы этого государства получат два собственных авианосца. Кроме того, южнокорейские военные намерены в среднесрочной перспективе усилить свой флот, построив несколько кораблей различных классов. В качестве повода для подобной модернизации ВМС называлась угроза со стороны КНДР и других соседних государств.
Уже к 2019 году судостроители Южной Кореи могут завершить строительство второго универсального десантного корабля типа Dokdo в соответствии с доработанным проектом. Предлагается оснастить корабль трамплином, что позволит использовать его в качестве легкого авианосца с самолетами укороченного или вертикального взлета. ...

Подробности смотрите в полной новости







Хосё (яп. 鳳翔, также Хошо, букв. летящий феникс) — японский лёгкий авианосец межвоенного периода. Первый в мире вступивший в строй корабль, специально спроектированный и построенный как авианосец, первый авианосец ВМС Японии. Вступил в строй в 1922 году под командованием капитана 1 ранга К. Умея. Использовался как опытовый и учебный корабль для тестирования оборудования, отработки техники пилотирования и тактики морской авиации. Впервые принял участие в боевых действиях в 1932 году во время Шанхайского инцидента, затем в конце 1937 года на начальной стадии японо-китайской войны (1937—1945). В обоих конфликтах самолёты «Хосё» осуществляли поддержку с воздуха наземных сил и участвовали в воздушных боях с авиацией китайских националистов. Небольшие размеры корабля и малая численность авиагруппы (около 15 самолётов) ограничивала эффективность его применения в боевых операциях. По этой причине «Хосё» был выведен в резерв и в 1939 году стал учебным авианосцем. ...

Синъё (яп. 神鷹 Синъё:, божественный ястреб), иногда встречается написание Синьё — лёгкий японский авианосец времён Второй мировой войны. Произносится так же как 震洋 (яп. 神鷹 Синъё:, лодка-самоубийца). Представлял собой переоборудованный немецкий пассажирский лайнер «Scharnhorst». Имел два самолётоподъёмника. Вошёл в состав флота в июле 1944 года. Погиб 17 ноября 1944 года, потоплен американской подводной лодкой «Spadefish» (четыре торпедных попадания). ...

Рюхо (яп. 龍鳳) (в переводе с японского — «Феникс-дракон») — лёгкий авианосец Японского Императорского флота времён Второй мировой войны. История создания Авианосец «Рюхо» — бывшая плавбаза подводных лодок «Taigei» («Тайгей»), созданная с учетом возможности переделки в авианосец. С 18 декабря 1941 года по 28 ноября 1942 года плавбаза «Тайгей» находилась на переоборудовании в авианосец «Рюхо». После этого водоизмещение корабля увеличилось на 500 тонн, а максимальная скорость уменьшилась на 2 узла. Стоя на верфи, «Рюхо» получил попадание авиабомбой 18 апреля 1942 года, но повреждения оказались небольшими. Конструкция По конструкции корабль во многом повторял авианосец Дзуйхо, но был несколько крупнее. История службы 12 декабря 1942 года поврежден торпедой американской подлодки «Drum». 19 марта 1945 года в Японском внутреннем море атакован американской палубной авиацией, получил три попадания 227-кг бомб, тяжело поврежден, не ремонтировался. ...

Рюдзё (яп. 龍驤 Рю:дзё:) — японский лёгкий авианосец времён Второй мировой войны. История создания «Рюдзё» — второй японский авианосец специальной постройки (заложен 26 ноября 1929 года, спущен на воду 2 апреля 1931 года, вступил в строй 9 мая 1933 года). Из-за несовершенства конструкции авианосец обладал плохой остойчивостью. В мае 1933 года его вернули на верфь для модернизации. В 1934—1936 гг. корпус авианосца был усилен, для повышения остойчивости на нем увеличили булевые наделки. Конструкция Авианосец «Рюдзё» имел крейсерские обводы, что ограничивало его ширину, поэтому ангар для самолётов был двухэтажным. История службы «Рюдзё» входил в группу кораблей, прикрывавших высадку японских войск на Филиппинах в декабре 1941 года, а затем в Голландской Ост-Индии в феврале 1942 года. В апреле 1942 года корабль вошел в состав японской рейдерской группы адмирала Одзавы, совершившей рейд в Индийский океан. ...

Ибуки (яп. 伊吹) — лёгкий авианосец Японского Императорского флота времён Второй мировой войны. Первоначально планировался как тяжёлый крейсер, затем — как быстроходный эскадренный танкер. История создания Заложен 24 апреля 1942 года на военной верфи в Куре. Первоначально строился как головной корабль серии тяжёлых крейсеров «Ибуки». Вскоре после спуска на воду 21 мая 1943 года рабо­ты прекратились. Сначала крейсер собирались до­строить как быстроходный эскадренный танкер, затем его решили переделать в авианосец. Планировалось, что «Ибуки» будет введён в строй весной 1945 года. Однако в марте 1945 года авианосец был брошен в 80%-й готовности. Уже была готова полетная палуба, из вооружения успели установить только несколько ра­кетных установок. В 1947 году недостроенный авиано­сец был разобран на металл в Сасебо. Конструкция Стандартное водоизмещение — 12500 т, нормальное — 14800 т, ширина 21,4 м, осад­ка 6,4 м. ...

Тайхо (яп. 大鳳 тайхо:)— огромная сказочная птица, японский Феникс) — японский авианосец времён Второй мировой войны. История создания Он был заложен в июле 1941 года и вступил в строй в марте 1944 года. Планировалась построить еще два корабля этого типа (под номерами 801 и 802), а также пять модифицированных «Тайхо» (с номерами от 5021 до 5025), но ни один из них даже не был заложен. Конструкция «Тайхо» содержала много передовых решений. Полетная палуба представляла собой интегральную часть корпуса и участвовала в обеспечении его продольной прочности. Нос был выполнен полнос­тью закрытым — такое решение японцы применили впервые. Нетипич­но для японского флота выглядел и «остров» на большом спонсоне с на­клонной дымовой трубой, созданный по подобию АВ "Дзюнъё". Конструкция Корабль «Тайхо» стал крупнейшим японским авианосцем специальной постройки, а также первым авианосцем с бронированной полетной палубой. ...