Опрос сайта
Ваша оценка политики И.В. Сталина
«    Март 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 

Популярные статьи
Пять знаменитых Российских военных кораблей
ЛИНЕЙНЫЙ КОРАБЛЬ «ИНГЕРМАНЛАНД»[/b] Этот 64-пушечный линейный корабль принято считать…
ВВС стран северной Европы: русофобия без границ
На фоне агрессивной политики НАТО отчётливо бросается в глаза то обстоятельство, что именно страны…
Русский флот после Петра I. Часть I. Времена правления Екатерины I и Петра II
В истории российского флота период со дня кончины Петра Великого до прихода на престол Екатерины II…
Русский флот после Петра I. Часть II. Эпоха Анны Иоанновны
После смерти Петра II перед собравшимся в Москве Верховным Тайным советом с сенаторами и высшими…
Парусно-винтовой фрегат «Генерал-Адмирал». История одной сделки
В 1853–1860 гг. в истории отечественного флота произошло несколько, на первый взгляд,…
Непосредственная авиационная поддержка: поиски путей совершенствования. Часть1
Штурмовики А-10 американских ВВС в Ираке и Афганистане за прошедшее десятилетие отработали огромное…
Великолепная семерка
В октябре 1961 года в 642-м гвардейском авиационном полку истребителей-бомбардировщиков Одесского…
Непосредственная авиационная поддержка: поиски путей совершенствования. Часть 2
Художественное представление программы PCAS разработки DARPA. Только морская пехота на сегодня…
Проблемы с боеспособностью истребителя F-35
Докладная записка заместителю министра обороны по закупкам, технологии и логистике, министру ВВС,…
Готов ли лёгкий штурмовик «Scorpion» заменить авиапарк противотанковых «Тандерболтов»?
Первый испытательный пуск тактической противотанковой ракеты AGM-114F «Хэлфайр» с подкрыльевой…
Сменщики
Тема стратегического оружия в неядерном оснащении и влияния этого фактора на процесс сокращения…
Авианосец - морская крепость
«Даже самая большая ядовитая змея погибнет от полчища муравьев» - мнение Ироку Ямамото о…
О повреждениях украинской бронетехники
Так называемая антитеррористическая операция в юго-восточных регионах Украины продолжается. Новые…
Сравнение вооруженных сил России и США
Долгие годы воспаленные умы обывателя беспокоит гипотетический военный конфликт двух держав России…
Кассетные бомбы
История развития оружия - это прежде всего история повышения его эффективности, увеличения его…
Галерея
Проект 1144 «Орлан» - тяжёлые атомные ракетные крейсера типа «Киров»Проект 1155 «Фрегат» («Удалой») - БПКПроект 122 - большие охотники за подводными лодкамиПроект 11435 «Адмирал Кузнецов» - авианесущие противолодочные крейсераЛинейные корабли типа «Севастополь»Проект 904 типа «Орлёнок» - транспортно-десантный экранопланПроект 904 типа «Орлёнок» - транспортно-десантный экранопланПроект 904 типа «Орлёнок» - транспортно-десантный экранопланПроект 1123 типа «Москва» - противолодочные крейсераПроект 1234 «Овод» - малые ракетные корабли типа «Буря»
Free counters!

«Уусимаа» (фин. Uusimaa, в составе ВМС Германии — «Бео», в составе ВМС Российской империи — «Голубь») — канонерская лодка, состоявшая на вооружении ВМС трёх стран: России, Германии и Финляндии. История Была построена в 1917 году для Императорского флота России под именем «Голубь». В 1918 году была захвачена немцами и была переименована в «Бео». После Гражданской войны в России была продана финнам, которые переименовали её в «Уусимаа» и ввели в состав своих ВМС. В ходе межвоенного периода орудия на корабле были улучшены: вместо старых пулемётов установлены пушки «Бофорс» и «Мадсен». Во время участия Финляндии во Второй мировой войне 102-мм орудия Обуховского завода заменены на 105/45 немецкие универсальные орудия SK C/32. Участвовала в войне против СССР: 26 июня 1941 потопила советский сторожевой катер МО-138 (командовал канонеркой капитан-лейтенант Викберг), 8 июля 1942 у Сомери потопила два торпедных катера. ...

«Трудовой», в рядах ВМС Польши «Завжента» (польск. Zawzięta — Жестокая) — польская и советская канонерская лодка. История службы Заложена в мае 1932 года в мастерских Пинского военного порта для Речного флота ВМС Польши, спущена в 1933 году. В строй вступила 15 июля 1933, несла службу в I Пинской Флотилии на Припяти. В начале Второй мировой войны в самый разгар немецкого вторжения и советского похода в Польшу направилась к Пинску, но не успела добраться. Экипаж затопил канонерку при приближении РККА 18 сентября 1939 на реке Струмень. Советские водолазы вскоре обнаружили лодку. 24 октября 1939 она была зачислена в состав сначала Днепровской, а затем и Пинской военной флотилии. 3 ноября 1939 её подняли со дна реки и отбуксировали в Пинск для ремонта. Лодка получила название «Трудовой». 17 июля 1940 канонерка «Трудовой» официально вошла в состав Пинской военной флотилии. В начале Великой Отечественной войны вела боевые действия на реках Припять и Днепр. ...

Белорус — канонерская лодка типа «Зухвала» (польск. «Zuchwała»). История корабля Лодка построена в 1933—1935 в Пинске. Входила в состав Речной флотилии ВМФ Польши (до 1931 года — Пинская флотилия) под названием «Зара?дна» (польск. «Zaradna»). В 1939 году затоплена экипажем во время похода Красной Армии в Западную Белоруссию. Позднее лодка была поднята, капитально отремонтирована (февраль 1941 года) и включена в состав Пинской военной флотилии под названием «Белорус». В июне — сентябре 1941 года принимала участие в боях в Днепро-Бугском канале, на Припяти, Десне (на участке Остёр—Жукин в Черниговской области), Днепре, в районе Киева. ...

«Эльпидифор-415» — советская канонерская лодка типа «Эльпидифор» (ранее — минный тральщик), принимавшая участие в Гражданской войне и отражении атак французских интервентов на Черноморском театре боевых действий. История Киль будущего корабля был заложен на заводе «Руссуд» (город Николаев) 19 января 1917 года. Строительство Т-315 (именно под таким номером судно значилось в проектной документации) затянулось в связи с революционными событиями и только 16 мая 1920 года корабль был спущен на воду уже под красным флагом. 28 июля того же года «Эльпидифор-415» заступил на службу в качестве канонерской лодки. Вторую половину 1920 года корабль использовался для переброски маршевых пополнений Красной армии и боевого траления неизвестных акваторий. ...

«Черноморец» — канонерская лодка Черноморского флота. История корабля Канонерская лодка «Черноморец» строилась по чертежам удачного «Манчжура» и стала предпоследним кораблем в серии канонерских лодок типа «Запорожец», построенных для усиления Черноморского флота по программе 1881 года. Заложена 9 мая 1886 года на эллинге верфи Николаевского адмиралтейства, спущена на воду 17 августа 1887 года, вступила в строй в 1889 году. После вступления в строй несла дипломатическую службу в иностранных портах как стационер. Заходила в греческий порт Пилос в декабре 1889 года и в апреле 1890 года. Канонерская лодка «Черноморец» знаменита тем, что в 1890 году на ней была организована «глубокомерная Черноморская экспедиция» под руководством выдающегося русского геолога Н. И. Андрусова. Во время этой экспедиции было сделано несколько важных открытий. В 1895 году несла постоянную службу на Средиземном море, являясь единственным русским кораблем в этом районе. ...

«Храбрый» — канонерская лодка Балтийского флота. Построена по образцу канонерских лодок типа «Грозящий». Отличалась от прототипа наличием полубака, улучшавшего ее мореходные качества и иным составом артиллерийского вооружения. Постройка и испытания Канонерская лодка «Храбрый» зачислена в списки судов Балтийского флота 30 января 1895 года. Заложена 15 декабря 1894 года на эллинге Нового адмиралтейства в Санкт-Петербурге, спущена на воду 9 ноября 1895 года. Спуск на воду происходил в присутствии Николая II, который в этот же день заложил броненосцы «Ослябя», «Пересвет» и учебное судно «Верный». Он лично отдал команду на спуск канонерской лодки. В середине июля 1897 года «Храбрый» начал кампанию. Утром 27 июля шведский пароход «Фредрие», разворачиваясь на Неве, въехал кормой в борт «Храброго», выше броневого пояса, погнув обшивку и переборку в лазаретном ватерклозете. Капитан шведского судна прислал агента для переговоров. Требовалось замена листа обшивки. ...

«Хивинец» — канонерская лодка Балтийского флота. Проектирование и постройка Мореходная канонерская лодка «Хивинец» заказана в рамках судостроительной программы на 1904-1914 годы, хотя постройка предполагалась программой 1898 года «для нужд Дальнего Востока». Специально спроектирована для стационарной службы в водах Средиземного моря и Персидского залива. За основу был взят проект канонерской лодки Американского флота «Хелена» («Helena»), построенной в 1896 году. Зачислена в списки судов Балтийского флота 24 сентября 1903 года, заложена 10 сентября 1904 года на эллинге Нового адмиралтейства в Санкт-Петербурге в присутствии Великого Князя Алексея Александровича одновременно с минным транспортом «Волга», спущена на воду 11 мая 1905 года, вступила в строй в июле 1906 года. Первый в отечественном флоте боевой корабль с системой охлаждения внутренних помещений. Заграничные плавания После вступления в строй канлодка была отправлена на остров Крит в качестве судна-стационера. ...

«Ура?лец» — канонерская лодка Черноморского флота. История корабля Канонерская лодка «Уралец» строилась по чертежам удачного «Манчжура» и стала шестым и последним кораблем в серии канонерских лодок типа «Запорожец», построенных для усиления Черноморского флота по программе 1881 года. Заложена 6 мая 1886 года на эллинге верфи РОПиТ в присутствии Александра III, спущена на воду 26 ноября 1887 года, вступила в строй в 1888 году. С 1889 по 1900 год периодически служила в Средиземном море, входя в состав российской эскадры. С 1901 года использовалась в качестве учебного корабля и прошла ремонт и перевооружение. В ноябре 1905 года канлодка «Уралец» приняла участие в революционных событиях в Севастополе. Во время заграничных плаваний выполняла миротворческие миссии и несла стационерную службу. В 1911 году посетила Иерусалим. Налетела на камни недалеко от Севастополя 18 ноября 1913 года. ...

«Терец» — канонерская лодка Черноморского флота. Постройка и начало службы Канонерская лодка «Терец» строилась по чертежам удачного «Манчжура». Зачислена в списки судов Черноморского флота 30 января 1886 года, заложена 18 мая 1886 года на эллинге РОПиТ в Севастополе, спущена на воду 30 ноября 1887 года, вступила в строй в 1888 году. С 1889 по 1900 год периодически служила в Средиземном море, входя в состав российской эскадры. В 1900 прошла ремонт и модернизацию, а с 1901 использовалась в качестве учебного корабля. В 1905 году канлодка приняла активное участие в подавлении восстания на крейсере «Очаков». На «Терце» находились в основном строевые квартирмейстеры, поэтому корабль остался верным правительству и первым открыл огонь по портовому катеру, перевозившему мятежников на крейсер. После потопления катера «Терец» обстрелял мятежный миноносец «Свирепый» и нанёс ему сильные повреждения. ...

Страж — канонерская лодка Русской эскадры. История Корабль был заложен на Мариупольской верфи Коломенского завода как минный заградитель для электротехнического отдела Главного Инженерного Управления. Предполагалось передать его Очаковской крепости. К лету 1918 года готовность составляла 80 %. До 1919 года использовался как плавбаза, после чего 27 апреля 1919 года был принят в ведение Морского ведомства и к весне 1920 года достроен в Севастополе с переоборудованием в канонерскую лодку. Вооружен двумя 152-мм и двумя 75-мм орудиями. Приказом главнокомандующего Белой армией № 118 от 26 июня 1920 года канонерской лодке был пожалован Николаевский вымпел. 2 апреля 1920 года принимал участие в высадке первого десанта у деревни Кирилловка. 2 мая 1920 года принимал участие в высадке десанта в порту Мариуполя. 24 мая 1920 года принимал участие в высадке корпуса генерала Слащева у деревень Кирилловка и Степановка. ...