Опрос сайта
Ваше оценка действий РФ в Сирии
«    Апрель 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Популярные статьи
Мы железной трубой разобьем литой бетон!
Наверное, все видели кадры, снятые с воздуха, на которых демонстрируются сирийские города, ставшие…
«Новики» советской достройки
Вклад в победу над фашистами на морских театрах Великой Отечественной войны внесли корабли,…
ВВС и ПВО Южной Кореи: империалистические амбиции
Пока всё внимание мирового сообщества приковано к событиям в Сирии, где идёт борьба против…
Проект корабля измерительного комплекса «18290»
В обозримом будущем военно-морской флот России может получить первый корабль измерительного…
Обновлённые «Торы» и «Буки»: противоракетные мастера живучести для войсковой ПВО
На задней части башни зенитно-ракетного самоходного комплекса «Тор-М2У» установлена…
J-10C: «Фалькон» с «тремя плюсами» и головная боль западных авиакорпораций. У ворот 5-го поколения
Являясь радикальной модернизацией китайских лёгких многоцелевых истребителей J-10A/B, более…
Проект легкого штурмового орудия М-392
Локальные конфликты последних десятилетий оказали заметное влияние на развитие вооружений и военной…
Стоит ли свеч «игра» с глубокой модернизацией «Challenger 2»: британский «бронекулак» в XXI веке
«Пустынная» модификация «Челленджера-2» является ярчайшим примером возможной модернизации всего…
Сирийский опыт: нужна ли вторая пушка для Т-72?
По мнению ряда военных экспертов, еще более радикальной мерой усиления возможностей танков, стала…
Русский флот после Петра I. Часть I. Времена правления Екатерины I и Петра II
В истории российского флота период со дня кончины Петра Великого до прихода на престол Екатерины II…
Сменщики
Тема стратегического оружия в неядерном оснащении и влияния этого фактора на процесс сокращения…
Авианосец - морская крепость
«Даже самая большая ядовитая змея погибнет от полчища муравьев» - мнение Ироку Ямамото о…
О повреждениях украинской бронетехники
Так называемая антитеррористическая операция в юго-восточных регионах Украины продолжается. Новые…
Сравнение вооруженных сил России и США
Долгие годы воспаленные умы обывателя беспокоит гипотетический военный конфликт двух держав России…
Кассетные бомбы
История развития оружия - это прежде всего история повышения его эффективности, увеличения его…
Галерея
Проект 1155 «Фрегат» («Удалой») - БПКПроект 1239 «Сивуч» - малые ракетные корабли на воздушной подушке типа «Бора»«Корабль-Макет» - экранопланПроект 1144 «Орлан» - тяжёлые атомные ракетные крейсера типа «Киров»Проект 1144 «Орлан» - тяжёлые атомные ракетные крейсера типа «Киров»Проект 1239 «Сивуч» - малые ракетные корабли на воздушной подушке типа «Бора»Проект 1144 «Орлан» - тяжёлые атомные ракетные крейсера типа «Киров»Универсальные десантные корабли типа «Mistral» («Мистраль»)Проект 904 типа «Орлёнок» - транспортно-десантный экранопланПроект 1123 типа «Москва» - противолодочные крейсера
Free counters!

Типа Александр
18 единиц
Серия 38-пушечных фрегатов, строившихся в Кронштадте и С.-Петербурге. Было заложено 18 судов, 16 вступили в строй, а 2 разобраны на стапеле.Около 720 т; 39,6x9,7x3,4x3,7 м; 2 24-фн, 20 18-фн, 2 18-фн и 14 6-фн орудий в батарее и на опер-деке; 250 человек; имели парусное вооружение фрегатов и 18 весел (по 9 на борт, на каждом весле по 2 гребца).
Александр
Заложен в 1.1790 на Кронштадтской верфи. Строитель Д. Масальский. Спущен 23.4.1790, вошел в состав БФ.
Участвовал в войне со Швецией 1788–1790. 20.5.1790 с отрядом гребных фрегатов вышел из Кронштадта и присоединился к эскадре вице-адмирала А. И. фон Круза, крейсирующей у м. Стирсуден. 23–24.5 участвовал в Красногорском сражении, шел параллельно линии кораблей авангарда. Эскадра, преследуя шведский флот, вошла в Выборгский зал. 6.6 с отрядом гребных фрегатов «Александр» ушел в Кронштадт. 16.6 в составе гребного флота вице-адмирала принца К. ...

Типа Алексей
2 единицы
Две бригантины. Построены на Таганрогской верфи И. Ивановым. 24,4x7,6x3,5 м; 8 орудий.
Алексей
Заложена (?), спущена в 1791, вошла в состав ЧФ.
В 1797 занимала брандвахтенный пост в Николаеве. В 1798 находилась в практическом плавании в Черном море. Участвовала в войне с Францией 1798–1800. В 9–11.1799 в составе отряда капитана 1 ранга С. А. Пустошкина перешла из Одессы в Средиземное море, доставив в Корфу войска. В 3.1800 суда отряда С. А. Пустошкина перевезли войска в Отранто, затем вернулись в Корфу, а 2.6.1800 прибыли в Одессу. В 1801 бригантина ходила между Николаевом и Константинополем. В 1802 занимала брандвахтенный пост в Одессе, а в 1803 в Николаеве. В 1804–1806 крейсировала в Черном море. В 1807 переоборудована в бриг.
Командиры: В. Н. Титов (1797), граф Л. П. Гейден (с 1798 до 6.1799), Ф. Д. Родионов (с 6.1799), С. А. Велизарий (1800–1801), Д. И. Коломотьяно (1802), А. Л. Пасхали (1803), Н. ...

Типа Амур
13 единиц
13 20-баночных галер, построенные на Тавровской верфи.
Амур, Аполло, Венус, Гектор, Диана, Елена, Золотое Яблоко, Кавалер Святой Александр, Минерва, Монплезир, Морис, Парис, Плато
Заложены (?), спущены в 1736, вошли в состав АзФл.
Участвовали в войне с Турцией 1735–1739. Разобраны после 1739. ...

Типа Анчоус
24 единицы
24 16-баночные галеры, построенные на Галерной верфи С.-Петербурга.
Анчоус, Надежда
Заложены в 1748. Строитель И. С. Кучковский. Спущены в 1749, вошли в состав БФ.
Участвовали в Семилетней войне 1756–1763. Разобраны в 1759 в Мемеле.
Белуга
Заложена в 1748. Строитель А. И. Алатченинов. Спущена в 1749, вошла в состав БФ.
Участвовала в Семилетней войне 1756–1763. Разобрана в 1760 в Либаве.
Бочан
Заложена в 1748. Строитель И. С. Кучковский. Спущена в 1749, вошла в состав БФ.
Участвовала в Семилетней войне 1756–1763. Разобрана в 1759 в Либаве.
Буцефал, Лебедь, Острая
Заложены в 1748. Строитель А. И. Алатченинов. Спущены в 1749, вошли в состав БФ.
Участвовали в Семилетней войне 1756–1763. Разобраны в 1759 в Либаве.
Голубь, Добрая
Заложены в 1748. Строитель И. С. Кучковский. Спущены в 1749, вошли в состав БФ. (?)
Зуй
Заложена в 1748. Строитель А. И. ...

Типа Антип
7 единиц
Антип, Дионисий, Ерофей, Никон, Родион, Феофан, Фёдор
Семь лансонов, построенные на Кременчугской верфи Торошиловым.
Заложены (?), спущены в 1790, вошли в состав ЧФ.22x5,2x1,8 м.
Эти лансоны участвовали в войне с Турцией 1787–1791. 13.10.1790 в составе гребной флотилии генерал-майора И. М. де Рибаса вышли от Очакова к устью Дуная. Участвовали в прорыве в Сулинское гирло Дуная (20–21.10), сражении с турецкой флотилией (6.10) и взятии крепостей Тульча (7.11) и Исакча (13.11). С 18.11 суда флотилии блокировали и систематически бомбардировали крепость Измаил, а 11.12 участвовали в ее штурме. В 1791 лансоны в составе флотилии участвовали в перевозке войск из Галаца в Исакчу (24–26.3), взятии крепости Браилов (31.3) и сражении с турецкой флотилией под Мачином (28.6).
После окончания войны:
Антип
В 1792–1798 в составе гребной флотилии плавал между Николаевом, Херсоном и Одессой. (?)
Командиры: К. Ф. ...

Типа Антипарос
14 единиц
14 25-баночных галер, построенные на Галерной верфи С.-Петербурга.44,8x6,4x2,1 м; 1 24-фн, 4 12-фн, 2 8-фн пушки и 12 3-фн Фальконетов (по штату 1788); 362 человека, в том числе 300 гребцов.
Без названия
Заложена 4.4.1771. Строитель Борисов. Сгорела 11.7.1771 на верфи.
Антипарос
Заложена 3.12.1771. Строитель Борисов. Спущена в 1772, вошла в состав БФ.
Сгорела 25.5.1796 в Главном галерном порту.
Друг, Умная
Заложены 30.9.1771. Строитель Борисов. Спущены в 1772, вошли в состав БФ.
Сгорели 25.5.1796 в Главном галерном порту.
Бодрая, Быстрая, Волга, Двина, Злая, Костыль
Заложены 4.7.1772. Строитель И. Григорьев. Спущены в 1773, вошли в состав БФ.
Сгорели 25.5.1796 в Главном галерном порту.
Днепр
Заложена 12.10.1772. Строители Борисов и И. Григорьев. Спущена в 1773, вошла в состав БФ.
Участвовала в войне со Швецией 1788–1790. Повреждена при взрыве в 1789. ...

Бомбардирские катера
Бомбардирские катера — суда гребного флота, предназначенные для бомбардировки береговых укреплений и судов противника. Они имели на вооружении по две 3-пуд. гаубицы или по два 2-пуд. единорога и по четыре 12-фн или 6-фн пушки и фальконеты. Иногда вместо гаубиц на катерах устанавливались мортиры. ...

Бригантины
Бригантины (от фр. briganol — разбойник) — суда гребного флота, появившиеся в России в конце XVII в. Бригантины Азовского и Балтийского флотов периода Северной войны 1700–1721 — это уменьшенные галеры, имевшие 8–16 банок и 1–2 мачты с латинскими парусами и поэтому называвшиеся итальянскими бригантинами. В 1704 Петр I спроектировал и построил русские бригантины, отличавшиеся от итальянских расположением гребцов. Бригантины конца XVII — начала XVIII в. предназначались для действий в шхерах и у берегов, а также использовались для перевозки войск (до 70 человек) и военных грузов.
Бригантины, строившиеся впоследствии, могли плавать в открытом море и предназначались для крейсерских операций и посыльной службы, а также использовались для перевозки воинских грузов. Они несли на фок-мачте прямые паруса, на грот-мачте — косые, имели 8–10 пар весел и до 10 орудий среднего и малого калибра. ...

Дубель-шлюпки
Дубель-шлюпки (двойные шлюпки) — небольшие парусно-гребные суда, предназначенные для действий у берегов, в лиманах и на реках, использовались также для экспедиционных плаваний.
Дубель-шлюпки, строившиеся во время войны с Турцией 1735–1739, представляли собой шлюпки большого размера, крупнее корабельного барказа. В последующие годы размерения их возросли (длина до 23 м), у них появилась палуба, артиллерийское вооружение состояло из 8–12 орудий, в том числе 2–3 орудий крупного калибра.
Дубель-шлюпки в составе Российского флота находились до 1790-х гг., затем их заменили канонерские лодки. ...

Галеры, полугалеры и скампавеи
Галеры — парусно-гребные суда, предназначенные для действий у побережья и в шхерах. Они использовались для высадки десантов, борьбы с гребными судами противника, содействия сухопутным войскам на приморских флангах и, кроме того, для буксировки крупных судов корабельного флота (так, например, галерыпереводили из С.-Петербурга в Кронштадт корабли и фрегаты, построенные на столичных верфях).
Галеры имели своеобразную архитектуру: корпус их был длинным и узким (соотношение длины к ширине составляло от 5,7:1 до 7:1, для сравнения этот показатель у кораблей — от 3,4:1 до 3,6:1, а у фрегатов — от 3,7:1 до 4:1). Носовая часть таранного типа, приподнятая над водой, носила название шпирона, а баковая открытая надстройка, закрывающая носовые орудия, — рамбата. На корме галеры находилась большая каюта — тендалет. ...