Опрос сайта
Ваш возраст
«    Март 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 

Популярные статьи
От неуправляемого опустошения к управляемому: комплекты высокоточного наведения для авиационных бомб
Авиабомба с комплектом наведения Al Tariq разработки Tаwаzun Dynаmics-Dеnel под крылом истребителя…
Служба и боевое применение учебно-тренировочного самолёта L-39 Albatros. Часть 1-я
Чехословакия никогда не была великой авиационной державой, но членство в Совете экономической…
Служба и боевое применение учебно-тренировочного самолёта L-39 Albatros. Часть 2-я
В 90-е годы, оставшись без советских заказов, руководство фирмы «Аэро-Водоходы» решило «поискать…
Ранние советские проекты гусеничных шасси для самолетов
Традиционное колесное шасси самолетов имеет ряд положительных особенностей и способно решать все…
Раккский гамбит
На фоне продолжающейся борьбы Воздушно-Космических Сил России с международным терроризмом всё…
The National Interest: почему Су-25 стал «Летающим танком»
Обычно интерес специалистов и любителей военной техники привлекают новейшие образцы, при создании…
И снова о противостоянии Т-50 ПАК ФА с «Раптором». Упущенные «National Interest» детали
Пятый прототип малозаметного сверхманевренного многоцелевого истребителя 5-го поколения ПАК ФА —…
Конвертопланы и толкающие винты: гибридные вертолеты будущего
«Дорог, ненадежен, востребован» — подзаголовок к статье, опубликованной в «Популярной механике»…
Самые нелепые мифы в СМИ относительно перспектив вставшего на крыло 5-го поколения
Хотелось бы изначально сказать, что довольно часто шумиха в средствах массовой информации не всегда…
Непосредственная авиационная поддержка: поиски путей совершенствования. Часть1
Штурмовики А-10 американских ВВС в Ираке и Афганистане за прошедшее десятилетие отработали огромное…
Сменщики
Тема стратегического оружия в неядерном оснащении и влияния этого фактора на процесс сокращения…
Авианосец - морская крепость
«Даже самая большая ядовитая змея погибнет от полчища муравьев» - мнение Ироку Ямамото о…
О повреждениях украинской бронетехники
Так называемая антитеррористическая операция в юго-восточных регионах Украины продолжается. Новые…
Сравнение вооруженных сил России и США
Долгие годы воспаленные умы обывателя беспокоит гипотетический военный конфликт двух держав России…
Кассетные бомбы
История развития оружия - это прежде всего история повышения его эффективности, увеличения его…
Галерея
Проект 1234 «Овод» - малые ракетные корабли типа «Буря»Проект 904 типа «Орлёнок» - транспортно-десантный экранопланПроект 1164 «Атлант» - ракетные крейсера типа «Слава»Проект 11435 «Адмирал Кузнецов» - авианесущие противолодочные крейсераПроект 904 типа «Орлёнок» - транспортно-десантный экранопланПроект 11435 «Адмирал Кузнецов» - авианесущие противолодочные крейсераУниверсальные десантные корабли типа «Mistral» («Мистраль»)Проект 1239 «Сивуч» - малые ракетные корабли на воздушной подушке типа «Бора»Проект 1239 «Сивуч» - малые ракетные корабли на воздушной подушке типа «Бора»Проект 26-бис - крейсера типа «Максим Горький»
Free counters!

'Ботик Ботик Петра I
(«Дедушка русского флота») — российская национальная историко-морская реликвия. Построен в Англии и доставлен в Россию в 40-х годах XVII в.1,28 т, 6,1x1,97x0,8x0,3 м; 4 1/3-фн салютные пушки.
Весной 1688 царь Петр Алексеевич (Петр I) обнаружил ботик в амбаре своего двоюродного деда Н. И. Романова и приказал его отремонтировать, что и было сделано голландским мастером К. Брантом. Ботик был спущен в. р. Яуза, а затем переведен на Просяной пруд. На нем юный Петр учился ходить под парусами. В 1701 ботик перевезли в Московский Кремль и установили под навесом у колокольни Ивана Великого, где он простоял 20 лет. В 1.1722 ботик участвовал в праздновании победы над Швецией в Северной войне 1700–1721. Мимо ботика на полозьях по снегу провезли макеты военных судов, что символизировало приветствие флотом своего первенца. В 1723 он был перевезен в С.-Петербург. 11.8. ...

'Орёл Орёл
Заложен 14.11.1667 в с. Дединово на Оке (Коломенского уезда). Строитель К. Буковен. Спущен в 5.1668.Около 150 т; 24,5x6,5х.xl,5 м; 22 пищали (по штату: 18 6-фн, 4 3-фн, в действительности же имел 5 6-фн, 1 5-фн, 2 4-фн, 11 3-фн и 3 2-фн); 60 человек. 12
Первый русский военный корабль, построенный для охраны торговли с Персией на Каспийском море и судоходства в низовьях Волги. 19.7.1667 царь Алексей Михайлович подписал указ: «Для посылок из Астрахани в Хвалынское море делать корабли в Коломенском уезде селе Дединово». Организатором строительства был боярин А. Л. Ордин-Нащокин, его помощниками, наблюдающими за постройкой, — думные дьяки С. Петров и Я. Полуэктов. 7.5.1669 «Орёл» вышел из с. Дединово вниз по Оке и 8.6 прибыл в Нижний Новгород, где на него были поставлены орудия. 21.6 вышел вниз по Волге и 13.8 прибыл в Астрахань. В 8–9.1669 несколько раз спускался к взморью, но в море не выходил из-за ненадежности парусов. В 9. ...

Флотилия была создана на Плещеевом оз. близ Переславля-Залесского для овладения молодым царем Петром Алексеевичем и его сподвижниками искусством судостроения и судовождения. Сведения о судах Переславской флотилии чрезвычайно скудны. В некоторых источниках указываются название самого большого 30-пушечного корабля флотилии — «Марс», а также название одной из яхт — «Анна». Суда флотилии имели на вооружении 2–, 3–, 4– и 6-фн пищали. В 1696 96 таких пищалей были переданы из Переславля-Залесского на суда Азовского флота.
Два малых фрегата и яхта
Заложены в 1689 на Переславской верфи. Строитель К. Брант. Спущены 1.5.1690.
Яхта («Анна»?)
Заложена в 1690 на Преображенской верфи. Строитель царь Петр Алексеевич. Спущена 14.3.1691 и перевезена на Плещееве оз.
Корабль
Заложен в 1691 на Переславской верфи. Строитель царь Петр Алексеевич. Спущен 1.5.1692.
Две яхты
Построены на Переславской верфи. ...