Опрос сайта
Ваш возраст
«    Ноябрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930 

Популярные статьи
Рассказы об оружии. Артиллерийский тягач Т-20 «Комсомолец»
Некоторые любители порассуждать от истории много говорят о том, что в РККА не уделялось внимания…
Из жизни ударных дронов
Прощупывание будущего воздушного боя: истребитель Rafale сопровождает ударный беспилотник Neuron,…
Рассказы об оружии. Трактор С-65 «Сталинец»
Кто-то может быть, скажет, что трактор — не оружие. Но это как подойти к этому вопросу. Конечно, в…
Рассказы об оружии. Аэросани НКЛ-26
Сегодня у нас на повестке дня истинно русская техника — сани. И не простые, а самоходные, которые…
Рассказы об оружии. Газогенераторный автомобиль ЗИС-21
Кто-то может почти справедливо заметить, что грузовик — это не совсем оружие. А точнее, совсем не…
Одиссея «Трёхдюймовки»
В 80-х годах XIX века многие армии начали перевооружаться скорострельными орудиями. Как правило,…
Гениальное изобретение, способное останавливать вражеские танки: противотанковый ёж
Весь ход Второй мировой войны продемонстрировал, что эффективными на полях сражений могут быть не…
ВВС Перу: на страже интересов США
На фоне правления разных президентов мало кто обратил внимание на то, что Военно-воздушные силы…
Сирия: Т-55, Т-62, Т-72 и Т-90 в огне жестоких боев
В сухопутных войсках Сирии до начала гражданской войны большое внимание уделялось танковым войскам.…
Унифицированный артиллерийский снаряд Hyper Velocity Projectile (США)
В настоящее время научные и промышленные организации Соединенных Штатов ведут работу над…
Сменщики
Тема стратегического оружия в неядерном оснащении и влияния этого фактора на процесс сокращения…
Авианосец - морская крепость
«Даже самая большая ядовитая змея погибнет от полчища муравьев» - мнение Ироку Ямамото о…
О повреждениях украинской бронетехники
Так называемая антитеррористическая операция в юго-восточных регионах Украины продолжается. Новые…
Сравнение вооруженных сил России и США
Долгие годы воспаленные умы обывателя беспокоит гипотетический военный конфликт двух держав России…
Оружие будущего: Перспективные разработки
Уинстон Черчилль однажды сказал, что генералы всегда готовятся к прошедшей войне. Кто же тогда…
Галерея
9К51 БМ-21 «Град» - 122-мм реактивная система залпового огня9К51 БМ-21 «Град» - 122-мм реактивная система залпового огня9К51 БМ-21 «Град» - 122-мм реактивная система залпового огня9К51 БМ-21 «Град» - 122-мм реактивная система залпового огня9К51 БМ-21 «Град» - 122-мм реактивная система залпового огняБМ-13 «Катюша» - 132-мм реактивная система залпового огняТОС-1 «Буратино» - 220-мм тяжёлая огнеметная система9К57 БМ-27 «Ураган» - 220-мм реактивная система залпового огняТОС-1 «Буратино» - 220-мм тяжёлая огнеметная системаБМ-13 «Катюша» - 132-мм реактивная система залпового огня
Free counters!
0

Система М-14

БМ-14 (индекс 8У32)БМ-14 (индекс 8У32)

Успешное применение Красной Армией реактивной артиллерии в ходе второй мировой войны способствовало развертыванию новых научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в этой области, как в ее завершающей стадии, так и после ее окончания. При этом совершенствовались как боевые машины, так и реактивные снаряды.

Во время разработки система обозначалась “М-13А”. Ее разработка проводилась на основании тактико-технических требований №006 на реактивную систему “М-13А” по 4-му Управлению Главного Артиллерийского Управления Вооруженных Сил, утвержденных Командующим артиллерией вооруженных сил, главным маршалом артиллерии Вороновым 25.04.1947 г.

В 1952 году на вооружение Советской Армией была принята боевая машина БМ-14 (индекс 8У32) для пуска 140-мм турбореактивных снарядов М-14-ОФ. В 1955 году на вооружение был принят химический снаряд МС-14. В 1958 году на вооружение был принят снаряд М-14Д для постановки дымовых завес. Обозначение системы - М-14.

В дальнейшем для пуска этих снарядов в СССР были разработаны боевые машины БМ-14М (2Б2), БМ-14ММ (2Б2Р), БМ-14-17, БМ-14-17М и буксируемая реактивная пусковая установка РПУ-14. В Польше была создана буксируемая реактивная пусковая установка WP-8z. Также известно об одноствольной переносной установке, использовавшейся военнослужащими сил специального назначения.

Эта система в течение длительного времени выпускалась советской оборонной промышленностью и, кроме Советской Армии, поступала на вооружение армий стран-участниц Варшавского договора, а также в Алжир, Анголу, Камбоджу (имеется вариант на гусеничном шасси), Китай, Египет, КНДР, Сомали, Сирию и Вьетнам. В ряде стран она может эксплуатироваться до сих пор.


Состав

Система М-14Боевая машина БМ-14 выполнена по классической компоновочной схеме: артиллерийская часть расположена в задней части шасси. Она состоит из пакета направляющих, фермы, поворотной рамы, поворотного, подъемного и уравновешивающего механизмов, прицельных приспособлений, электрооборудования, тумбы, подрамника и специального оборудования шасси. (См. галерею изображений БМ-14).

Пакет направляющих состоит из шестнадцати гладкоствольных труб, расположенных в два ряда по восемь в каждом (см. фото). На трубах смонтированы контактные рычаги, передний и задний стопоры (см. схему). Ферма (пакет направляющих, люлька) - сварная конструкция. Она устанавливалась в подшипниках кронштейнов поворотной рамы и вместе со стволами образовывала качающуюся часть боевой машины. Ферма состояла из передней и задней обоймы и поперечных труб. Поворотный механизм червячного типа. Подъемный механизм винтового типа. Уравновешивающий механизм толкающего типа, предназначен для уменьшения усилия на рукояти привода подъемного механизма. Поворотная рама с установленной на ней фермой, механизмами наведения и уравновешивающим механизмом представляла собой вращающуюся часть. Поворотная рама под действием поворотного механизма вращалась на тумбе, на которую опиралась тремя вертикальными роликами. Шесть горизонтальных роликов центрировали вращение поворотной рамы и удерживали ее от опрокидывания. С помощью механизмов наведения пакет направляющих может наводиться в вертикальной плоскости в диапазоне углов от 0° до +50°, угол горизонтального обстрела составляет 140° (по 70° влево и вправо от продольной оси машины).

БМ-14 комплектовалась механическим панорамным прицелом с барабаном, также снабженным боковым уровнем.

При переводе пусковой установки из походного положения в боевое смотровые стекла кабины закрываются откидными броневыми панелями, а кормовая часть шасси вывешивается над грунтом с помощью двух опор с винтовыми домкратами. На это требуется 1.5—2 минуты. Стрельба из пусковой установки может вестись одиночными выстрелами, однако основной режим ведения стрельбы — залпами. Длительность залпа составляет 7—10 секунд. Управление стрельбой осуществляется из кабины машины или с помощью выносного пульта на расстоянии до 60 м от боевой машины. Заряжание пусковой установки производится вручную в течение 2-3 минут. В снаряженном состоянии установка способна совершать длительные марши. Боевой расчет установки состоит из семи человек. На марше командир машины и водитель размещаются в кабине, а остальные члены расчета — на сиденьях, смонтированных открыто за кабиной.

Первоначально боевая машина БМ-14 размещалась на доработанной базе грузового трехосного автомобиля повышенной проходимости ЗИС-151, а после переименования Завода имени Сталина в Завод имени Лихачева – ЗИЛ-151. Артиллерийские части боевых машин БМ-14М (2Б2) и БМ-14ММ (2Б2Р) монтировались на доработанных шасси грузовых автомобилей ЗИЛ-157 и ЗИЛ-131 соответственно. Артиллерийская часть боевых машин БМ-14 (8У32), БМ-14М (2Б2), БМ-14ММ (2Б2Р) была одинаковой. Поворотная рама была унифицированной для указанных выше боевых машин, а также для машин БМ-24.

Использованное при создании боевой машины БМ-14 шасси автомобиля повышенной проходимости ЗИС-151 имело шестицилиндровый карбюраторный двигатель ЗИС-121 мощностью 92 л. с.(при 2600 об./мин). В трансмиссии применялась двухдисковое сухое сцепление, пятиступенчатая коробка передач и двухступенчатая раздаточная коробка. Рабочий диапазон трансмиссии - 14. Ходовая часть выполнена по колесной формуле 6x6. Передняя подвеска — на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия, задняя — балансирная. В подвеску передних колес включены рычажные гидроамортизаторы и шарниры равных угловых скоростей типа "Бендикс-Вейсс". В состав оборудования автомобиля входил также гидропривод тормозов. Пусковая установка на этом шасси имеет удовлетворительную проходимость на пересеченной местности. При движении по шоссе она развивает максимальную скорость 60 км/час.

Шасси автомобиля ЗИЛ-131, на котором размещалась БМ-14ММ, имеет карбюраторный двигатель мощностью 150 л. с. Ее проходимость значительно повышена благодаря наличию централизованной системы регулирования давления воздуха в шинах.

Основным типом снаряда для БМ-14, БМ-14М, БМ-14ММ являлся 140-мм неуправляемый турбореактивный снаряд М-14-ОФ (см. описание).

Кроме осколочно-фугасного снаряда М-14ОФ в боекомплект указанных боевых машин входили дымокурящие снаряды М-14Д (см. описание).

Были разработаны и выпускались также 140-мм турбореактивные снаряды с головной частью, снаряженной боевыми отравляющими веществами.


Тактико-технические характеристики

Характеристика БМ-14 БМ-14М БМ-14ММ
Габариты в походном положении, мм:
- длина с лебедкой
- длина без лебедки
- ширина
- высота

7260
6930
2300
2650

7260
6930
2330
2560

7260
6930
2500
2750
Высота при наибольшем угле возвышения, мм 2970 3045 3230
Вес, кг:
- заряженной БМ с расчетом
- БМ без снарядов и расчета
- артиллерийской части
- фермы
- поворотной рамы
- трубы с червячной шестерней
- подъемного механизма
- уравновешивающего механизма
- домкрата
- сиденья с опорной стойкой
- защиты кабины

8200
7000
2120
118
280
200
60
40
33,5
114
71

8080
7000
2120
118
280
200
60
40
33,5
114
71

9340
7000
2120
118
280
200
60
40
33,5
114
71
Время перевода из походного положения в боевое без заряжания, мин 1.5
Время перевода из боевого положения в походное, мин 2
Время, необходимое для заряжания боевой машины, мин 2
Усилие на рукоятке привода подъемного механизма, кг до 10
Усилие на маховичке привода поворотного механизма, кг до 8
Изменение угла возвышения за один оборот рукоятки привода подъемного механизма 0°40'
Изменение угла поворота за один оборот маховика привода поворотного механизма 1°40'
Максимальная скорость движения заряженной БМ, км/ч до 60
Наибольшее тяговое усилие лебедки, кг 4500
Наибольшая глубина брода с твердым дном,преодолеваемая заряженной БМ, мм 750
Наибольший подъем, преодолеваемый заряженной БМ при сухом и твердом грунте, град. 28
Минимальное время залпа, с 7–10
Количество стволов, шт 16
Внутренний диаметр ствола, мм 140,3
Длина ствола, мм 1370
Вес ствола,кг 24
Угол возвышения, град:
- минимальный
- максимальный

0
+50
Угол горизонтальной наводки, град:
- при углах возвышения от 0° до 50° (в секторах горизонтального обстрела от ±41° до ±70°)
- при углах возвышения от +10° до +50°

29
±70


140-мм турбореактивный фугасный снаряд М-14-ОФ


Схема турбореактивноко снарядаСхема турбореактивноко снаряда Турбореактивный снаряд М-14-ОФ (индекс 53-ОФ-949, баллистический индекс ТС-60) предназначен для подавления живой силы и огневых средств противника, уничтожения и подавления артиллерийских и минометных батарей, уничтожения мотомеханизированных средств противника, уничтожения легких полевых дерево-земляных сооружений. Снаряд состоял из головной и ракетной частей.

Головная часть состояла из корпуса, дна и разрывного заряда с дополнительным детонатором. Для предохранения разрывного заряда от влаги и загрязнения в очко корпуса ввинчивалась пластмассовая втулка. При окончательном снаряжении втулка вывинчивалась, а вместо нее ввинчивался взрыватель, который стопорился винтом. Основным типом взрывателя был В-25 – головной, ударного действия, с дальним взведением, установкой на мгновенное действие и двумя установками на замедленное действие. При установке взрывателя на мгновенное срабатывание снаряд оказывает преимущественно осколочное действие, при установке на замедленное срабатывание — преимущественно фугасное действие. Снаряд также мог быть укомплектован взрывателем В-14.

Ракетная часть состояла из камеры, порохового заряда, воспламенителя, диафрагмы, соплового дна и свечи. Пороховой заряд состоял из семи цилиндрических одноканальных шашек нитроглицеринового пороха. Воспламенитель предназначен для воспламенения порохового заряда. Он состоял из 40г дымного ружейного пороха, помещенного в алюминиевую оболочку. Диафрагма предотвращала выброс недогоревших частей порохового заряда через сопловые отверстия и вместе с предохранительным диском воспламенителя удерживала шашки порохового заряда от перемещения в камере. Диафрагма закреплена в сопловом дне двумя винтами. Стабилизация снаряда в полете достигалась его вращением (до нескольких тысяч оборотов в минуту) вокруг продольной оси. Вращение создается за счет истечения пороховых газов реактивного двигателя через 10 отверстий в кормовой части снаряда, расположенные под углом 22° к продольной оси снаряда. Снаряды этого типа имеют повышенную точность стрельбы по сравнению с оперенными, однако дальность полета снарядов снижена вследствие того, что часть энергии порохового заряда расходуется на вращение снаряда.

Поскольку минимальная дальность стрельбы снарядами М-14 составляла около 7500 м, для стрельбы на меньшие дистанции на снаряд надевались кольца, тормозившие его в полете. С малым кольцом дальность полета составляла от 7550 до 5400 м, а с большим - от 5420 до 1000 м. Вероятное отклонение снаряда М-14-ОФ на предельной дальности без кольца было: по дальности 30 м и боковое 85 м.

Корпуса снаряда М-14ОФ обрабатывались на токарных станках с небольшой высотой центров, такие станки имели широкое распространение в нашей промышленности.

Корпус головной части М-14ОФ изготавливался горячей штамповкой из сортовой углеродистой стали 55, а ракетной части - из трубной заготовки Ø146 мм с толщиной стенки 14 мм (сталь 40Х).

Тактико-технические характеристики

Калибр, мм 140
Длина снаряда с взрывателем, мм 1085
Вес окончательно снаряженного снаряда, кг 39,6
Коэффициент веса снаряда, кг/дм3 14,4
Вес головной части, кг 18,4
Вес взрывчатого вещества, кг 4,2
Коэффициент наполнения головной части, % 22,8
Вес порохового заряда, кг 7,65
Время горения порохового заряда при температурах заряда от –40° до +50°C, с 1,1–0,5
Вес воспламенителя, кг 0,04
Дульная скорость снаряда при температурах порохового заряда от –40° до +50°C, м/c 27–40
Длина активного участка траектории при нормальной температуре заряда, м 128
Максимальная скорость полета снаряда при нормальных условиях, м/c 400
Максимальная дальность полета снаряда при нормальных условиях, м 9810
Максимальная дальность полета снаряда (при температурах порохового заряда от –40° до +50°C), м 9000–10 000
Дульная скорость снаряда (при температурах порохового заряда от –40° до +50°C), м/c 27-40
Вес укупорки, кг 35
Температурный интервал боевого применения снарядов, °С:
- с зарядами из пороха ФГ-14
- с зарядами из пороха КДСИ

от –40 до +50
от –40 до +50
Основные тактико-технические характеристики
Калибр, мм 140
Вес окончательно снаряженного снаряда, кг 39,6
Вес ВВ 4,2
Длина снаряда, мм 1085
Максимальная дальность стрельбы, км 9,8
Кучность на максимальную дальность
Вд/Х 1/327
Вб/Х 1/115
Количество убойных осколков, шт 1900
Приведенная зона осколочного поражения залегшей и открыто расположенной живой силы противника при стрельбе на максимальную дальность, га 0,06
Основные характеристики снаряда
Калибр, мм 140
Вес окончательноснаряженного снаряда, кг 39,6
Вес боевой части, кг 18,4
в том числе:
вес взрывателя 0,60
вес взрывчатого вещества 4,2
Вес ракетной части, кг 20,6
в том числе
вес реактивного заряда, кг 7,65
вес воспламенителя, кг 0,04
Длина снаряда, мм 1085
Относительная длина снаряда клбр 7,75
Максимальная дальность стрельбы, м 9800
Кучность стрельбы на максимальную дальность
Вд/Х 1/327
Вб/Х 1/115
Основные технические характеристики боевой части
Вес металла боевой части, кг 14,13
Количество полезных осколков, шт 1900
Средний вес полезного осколка, г 6,7
Количество полезных осколков, приходящихся на 1 кг металла корпуса, шт 130
Всего осколков, шт 3000
Приведенная зона осколочного поражения залегшей и открыто расположенной живой силы противника при стрельбе на максимальную дальность, га 0,06
Приведенная зона фугасного действия, га 0,0080
Вид снаряжения ТНГ
Главные конструктивные характеристики и технологические особенности производства корпусов
Габаритные размеры и вес Головная часть Ракетная часть
Диаметр, мм 136 140
Длина, мм 400 589
Толщина стенки, мм 15 4,7
Вес, кг 11,8 8,94
Материал Углеодистя сталь 55 Сталь 40Х
Заготовка, вид, размеры мм, вес Сортовой
Прокат Ø
22,419 кг
Трубная сталь
Ø146 х 14
дл 600
28,842 кг
Основные операции технологического процесса 1) горячая штамповка
2) обточка наружной поверхности
3) термообработка
1) обточка наружной и внутренней поверхностей
2) термообработка*

*Этот раздел составлен по данным представленным НИИ-147 (вх. 4510сс от 1.7.66) и заводом №176 (вх.5580сс от 2.8.66г). Вторая часть таблицы включает данные по снаряду 9М22М.

Опытный образец пусковой установки С-39 был разработан и изготовлен “ГСОКБ-43 для стрельбы 140 мм турбореактивными осколочно-фугасными снарядами “М-14-ОФ” и использовался как базовый вариант для разработки пусковой установки для стрельбы 140 мм неуправляемыми турбореактивными снарядами помех. Пороховой турбореактивный двигатель 140 мм снаряда М-14-ОФ был использован для разработки 140 мм неуправляемых турбореактивных снарядов помех и установки “РУПП-140”. Существовало мнение, что “использование установки “РУПП-140” для стрельбы снарядами М-14-ОФ не налагает никаких особых конструктивных требований на установку “РУПП-140” и расширяет область ее ис­пользования на кораблях ВМФ. Стрельба снарядами М-14-ОФ, при отсутствии системы ПУС для стрельбы этими снарядами, может производиться табличными способами".

С целью увеличения максимальной дальности стрельбы снаряда М-14-ОФ с 9,8 до 14-15 км за счет применения порохового заряда из высокоимпульсного баллиститного твердого топ­лива, Тульский Государственный Научно-исследовательский институт точного машинострое­ния, Научно-исследовательский институт химических материалов и Научно-исследовательский химико-технологический институт совместно выполнили расчетно-теоретические проработки по изучению данного вопроса и подтвердили их испытаниями двигателей на стенде и составили соответствующее заключение. Работа выполнялась на основании приказа №260сс от 28.08.1968 года и указания членов совещания (протокол совещания от 06.01.1969 года).

В выводах составленного заключения указывалось, что габариты штатной камеры двига­теля снаряда М-14-ОФ не позволяли разместить необходимое для достижения полного им­пульса 2700-3000 кг·сек количество зарядов из существовавших тогда высокоэнергетических порохов (ВИК-2Д, РСАМ, РАМ-10к, РАМ-12к). Применение высокоэнергетических качеств этих зарядов в штатной камере двигателя М-14-ОФ не удавалось реализовать по причине того, что при достижении двигателем вращения 14000-15000 об/мин наблюдалось либо разру­шение порохового заряда (ВИК-2Д), либо разрушение каморы двигателя (при применении за­рядов из порохов марок РСАМ и РАМ-10к). При этом для обеспечения устойчивости снаряда в полете требовалось вращение 27000-30000 об/мин. Одновременно, вследствие высокой темпе­ратуры газового потока, происходил разгар критического сечения сопел, что приводило бы к уменьшению дальности на 8-10%.

Применение в конструкции снаряда дефицитных тугоплавких материалов типа молиб­дена, вольфрама и т.д. для уменьшения разгара сопел повысило бы стоимость снаряда с 93 руб до 130-140 руб, но и это не позволяло решить поставленной задачи по обеспечению требуемой дальности, так как и в этом случае максимальная дальность не могла быть более 10,8-11 км.

В результате проведенных работ, специалисты трех институтов пришли к выводу о невоз­можности осуществления предлагаемой идеи увеличения дальности снаряда за счет примене­ния порохового заряда из высокоимпульсного баллиститного твердого топлива.

В 1969 году с целью определения возможности повышения осколочного действия боевой части реактивного снаряда М-14-ОФ – на основании письма Министра машиностроения № ММ-35/982 от 18.04.1969 года – ТулгосНИИточмаш (г.Тула) провел предварительные конст­рукторские и теоретические проработки. Предложенными направлениями были следующие: замена применявшегося взрывчатого вещества на более мощное; изменение конструкции кор­пуса боевой части с целью получения заданного дробления (использование рифленых втулок) и использование одновременноэтих двух путей. В результате проведенных проработок было ус­тановлено, что повысить осколочное действие без изменения внешних обводов и динамических характеристик возможно в случае, когда стенка корпуса боевой части расточена и в получен­ную полость запрессованы рифленые втулки, обеспечивающие получение осколков весом 3-4 грамма, а в качестве разрывного заряда применено взрывчатое вещество ТГАФ-5А, рекомендо­ванное НИИХМ. Предлагаемые работы требовали повышения себестоимости предварительно в 2,3 раза, вызванное повышением себестоимости механической обработки в 1,25-1,3 раза и по­требностью в дополнительном станочном оборудовании (25-30 станков, 5-7 агрегатов сварки и защитных покрытий) при условии годовой программы 100 000 штук боевых частей. Оконча­тельные выводы можно было сделать после проведения экспериментальных проверок .

Источники:

  • ГАУ ТО “ГА”. Ф.Р-3428. Оп.1. Д.919. ЛЛ.27-31.
  • РГАЭ. Ф.298. Оп.1. Д.995. ЛЛ.89,90,98,139.
  • ЦАМО РФ. Ф.81. Оп.856348сс. Д.59. Л.329.
  • ЦАМО РФ. Ф.81. Оп.856348сс. Д.59. ЛЛ.393,394.
  • ЦАМО РФ. Ф.81. Оп.856348сс. Д.59. Л.394.
  • ЦАМО РФ. Ф.81. Оп.856348сс. Д.59. Л.399.
  • ЦАМО РФ. Ф.81. Оп.856348сс. Д.59. ЛЛ.400,401.


  • 140-мм турбореактивный дымокурящий снаряд М-14Д


    140-мм турбореактивный дымокурящий снаряд М-14Д предназначен для задымления наблюдательных пунктов и огневых точек противника, для целеуказания или пристрелки, а также для создания дымовых завес. Дымообразующее вещество - желтый фосфор или серный ангидрид в смеси с пемзой. Взрыватели В-25 или В-14.


    Тактико-технические характеристики

    Калибр, мм 140
    Длина снаряда с взрывателем, мм 1051
    Вес окончательно снаряженного снаряда, кг:
    - в снаряжении ГЧ желтым фосфором
    - в снаряжении ГЧ серным ангидридом в смеси с пемзой

    40,28
    40,10
    Вес дымообразующего вещества, кг:
    - желтого фосфора
    - серного ангидрида в смеси с пемзой

    3,67
    3,37
    Вес разрывного заряда, кг:
    Т-30 (для фосфора)
    Т-43 (для серного ангидрида)

    0,33
    0,45
    Вес порохового заряда, кг 7,65
    Время горения порохового заряда, с 0,5–1,1
    Дульная скорость снаряда, м/с 40–27
    Длина активного участка, м 128
    Скорость полета в конце активного участка, м/с 400
    Наибольшая дальность полета снаряда при нормальных условиях, м 9800
    Температурный интервал боевого применения снарядов, °С от –40 до +50


    Галерея

    Фото 1 (фото)Фото 1 (фото)

    Фото 1 (фото)

    Фото 2 (схему)Фото 2 (схему)

    Фото 2 (схему)



    Источник: https://rbase.new-factoria.ru/


    0 не понравилось