Опрос сайта
Ваше оценка действий РФ в Сирии
«    Июль 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 

Популярные статьи
Красавцы-линкоры: СССР против всего мира
75 лет назад, в сентябре 1941 года, была поставлена точка в истории создания одних из самых лучших…
Затопление кораблей: методика войны
В марте 2014 года по всем новостным лентам проскочила новость о том, что в бухте Донузлав,…
Крейсера типа «Чапаев». Часть 1. История проектирования
Крейсер "Куйбышев", 1950 г. История создания крейсеров проекта 68 неразрывно связана как с…
Крейсера типа
Итак, мы видим, что крейсера проекта 68 должны были стать как минимум одними из лучших, (а скорее –…
Крейсера типа
Выход крейсера "Железняков" из достроечного бассейна завода им. Марти, 1949 г. Описание…
Современное состояние ПВО стран — бывших советских союзных республик. Часть 9-я
Российская Федерация. Истребительная авиация Две заключительные части обзора посвящены состоянию…
К столетию завода имени Дегтярёва: от пулемёта Мадсена до КОРДа. Часть 1
27 августа 2016 года заводу имени В. А. Дегтярева исполнилось 100 лет. Именно в этот день началось…
Российские военные объекты на свежих снимках Google Earth
Google Earth с частотой несколько раз в год обновляет спутниковые снимки значительной части…
К столетию завода имени Дегтярёва: от пулемета Мадсена до КОРДа. Часть 4
В предвоенные годы завод в Коврове, который сегодня носит имя ЗиД — Завод имени Дегтярёва, освоил в…
К столетию завода имени Дегтярёва: от пулемёта Мадсена до КОРДа. Часть 3
В 1920-30-е годы за довольно короткий срок завод имени Дегтярева в Коврове смог превратиться в еще…
Сменщики
Тема стратегического оружия в неядерном оснащении и влияния этого фактора на процесс сокращения…
Авианосец - морская крепость
«Даже самая большая ядовитая змея погибнет от полчища муравьев» - мнение Ироку Ямамото о…
О повреждениях украинской бронетехники
Так называемая антитеррористическая операция в юго-восточных регионах Украины продолжается. Новые…
Сравнение вооруженных сил России и США
Долгие годы воспаленные умы обывателя беспокоит гипотетический военный конфликт двух держав России…
Кассетные бомбы
История развития оружия - это прежде всего история повышения его эффективности, увеличения его…
Галерея
БМ-13 «Катюша» - 132-мм реактивная система залпового огня9К51 БМ-21 «Град» - 122-мм реактивная система залпового огня9К51 БМ-21 «Град» - 122-мм реактивная система залпового огня9К51 БМ-21 «Град» - 122-мм реактивная система залпового огняТОС-1 «Буратино» - 220-мм тяжёлая огнеметная система9К57 БМ-27 «Ураган» - 220-мм реактивная система залпового огня9К57 БМ-27 «Ураган» - 220-мм реактивная система залпового огняТОС-1 «Буратино» - 220-мм тяжёлая огнеметная система9К51 БМ-21 «Град» - 122-мм реактивная система залпового огня9К58 БМ-30 «Смерч» - 300-мм реактивная система залпового огня
Free counters!
0

Полевые реактивные системы FIROS-25 / FIROS-30

РСЗО FIROS-25/30 включает:

  • боевую машину (БМ) (см.схему),

  • 122-мм неуправляемые реактивные снаряды (НУРС) (см. описание),

  • систему управления огнем (СУО)

  • транспортно-заряжающую машину (ТЗМ).

  • Пусковые установки (ПУ) FIROSПусковые установки (ПУ) FIROS

    Боевые машины обоих вариантов системы FIROS разработаны по классической схеме с размещением артиллерийской части на задней части шасси автомобиля. В состав артиллерийской части боевых машин систем FIROS-25/30 (см.фото) входят поворотная рама, на которой установлены два пакета трубчатых направляющих (по 20 штук в каждом пакете). На поворотной раме смонтированы также механизмы наведения и система запуска ракет. Механизмы наведения позволяют наводить пакет направляющих в вертикальной плоскости в диапазоне углов от 0° до +60°. Угол наведения в горизонтальной плоскости ±105°. Артиллерийская часть может быть смонтирована на дорюотанных шасси практически любых трехосных автомобилей повышенной проходимости грузоподъемностью 10т. Двигатель и кабина управления ПУ размещаются в передней части установки и по желанию заказчика могут быть снабжены легкой броневой защитой. Боевая машина, состоящая на вооружении итальянской армии, выполнена на шасси грузового автомобиля "Iveco" (6х6) и обладает достаточно высокой скоростью движения и хорошей проходимостью по пересеченной местности. Масса БМ - 17.3т.

    Для управления стрельбой могут использоваться различные СУО: от простейших, основанных на применении обычных прицельных приспособлений, до СУО с частичной автоматизацией подготовки данных для стрельбы машиной управления, входящей в состав батареи пусковых установок. Разработана и более современная бортовая система управления огнем, включающая электронное вычислительное устройство, комплекс навигационной аппаратуры и автоматизированную систему наведения. Этот вариант позволяет экипажу выполнять расчет данных для стрельбы, наведение пакета направляющих, выбор параметров залпа и установку данных взрывателей НУРС из кабины боевой машины. Расчет боевой машины - 3 человека, время перевода из походного в боевое положение - 5мин. При использовании автоматизированной СУО расчет - 2 человека, время перевода в боевое положение - 1мин. Время залпа - 16с (см.фото).

    Для системы FIROS фирмой SNIA BPD разработаны 122-мм неуправляемые реактивные снаряды. НУРС запускается из трубчатой направляющей и содержит головную часть, взрыватель, двигатель с сопловым блоком, стабилизатор с лопастями, контактную крышку и ведущий штифт. Для придания снаряду вращательного движения во время его движения по направляющей она снабжена винтовым П-образным пазом, по которому скользит ведущий штифт снаряда. В полете снаряд стабилизируется ракрывающимся хвостовым оперением, каждая из его лопастей установлена под углом около 2°относительно продольной оси снаряда. Головная часть НУРС - неотделяемая.

    Снаряды систем семейства FIROS имеют одинаковый калибр, но оснащаются различными реактивными двигателями и головными частями, вследствие чего обладают разной максимальной дальностью стрельбы. FIROS-25 ведет стрельбу 122-мм снарядом на дальность до 25км. Двигатель НУРС FIROS-25 снаряжается зарядом баллиститного топлива весом 22.2кг. Для стрельбы из ПУ FIROS-30 используются реактивные снаряды с двигателем, снаряжаемым зарядом смесевого топлива весом 24кг, с увеличенным временем работы. Максимальная дальность стрельбы НУРС FIROS-30 до 34км. Скорость полета - 475м/с. Минимальная дальность стрельбы составляет 8км. Стрельба на минимальную и промежуточные дальности обеспечивается установкой пакета направляющих под малыми углами возвышения, что отрицательно влияет на кучность стрельбы.

    Для оснащения НУРС FIROS разработаны варианты головных частей:

  • осколочно-фугасная (вес заряда ВВ - 3.3кг),

  • дымокурящая,

  • зажигательная (снаряжается зарядом белого фосфора),

  • кассетная,

  • учебно-практическая.

  • Основными вариантами комплектации НУРС являются осколочно-фугасная и кассетная ГЧ. Кассетная головная часть снаряжается 77 кумулятивно-осколочными боевыми элементами, 6 противотанковыми или 22 противопехотными минами и имеет неконтактный взрыватель, время срабатывания которого задается с помощью аппаратуры управления огнем. В случае необходимости оба варианта РСЗО FIROS могут вести стрельбу реактивными снарядами советской Полевой реактивной системы М-21.

    Перезаряжание пусковой установки производится путем замены пакетов направляющих с помощью крана транспортно-заряжающей машины. Время перезаряжания 5—7мин. Каждая ТЗМ оборудована для перевозки четырех снаряженных модулей. Предусмотрен также вариант заряжания пусковой установки вручную.

    В состав батареи Полевой реактивной системы FIROS-30 входят: шесть боевых машин, от шести до двенадцати ТЗМ, командно-штабная машина.


    Тактико-технические характеристики

      FIROS-25 FIROS-30
    Калибр, мм 122 122
    Длина НУРС, мм:
                - с осколочно-фугасной ГЧ
                - с кассетной ГЧ

    2680
    3344

    2820
    3320
    Вес НУРС, кг:
                - с осколочно-фугасной ГЧ
                - с кассетной ГЧ

    58.08
    71.35

    65.03
    71.05
    Максимальная дальность полета НУРС, км:
                - с осколочно-фугасной ГЧ
                - с кассетной ГЧ

    25
    22

    34
    30
    Габариты пакета (20 направляющих), мм:
                - длина
                - ширина
                - высота

    3700
    820
    690

    3700
    820
    690
    Вес пакета (20 направляющих), кг:
                - с осколочно-фугасной ГЧ
                - с кассетной ГЧ

    1566
    1806

    1710
    1810


    Галерея

    Фото 1 (схему)Фото 1 (схему)

    Фото 1 (схему)

    Фото 2 (фото)Фото 2 (фото)

    Фото 2 (фото)

    Фото 3 (фото)Фото 3 (фото)

    Фото 3 (фото)



    Источник: https://rbase.new-factoria.ru/


    0 не понравилось


    Информация
    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.