Опрос сайта
Какой из разделов сайта Вам наиболее интересен?
«    Апрель 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30 

Популярные статьи
Призраки красной авиации
В годы холодной войны обе стороны пристально следили за техническими достижениями друг друга,…
История противотанковых ружей
Первая мировая война стала очередной гонкой вооружений в истории человечества. До войны и на всем…
Винтовки со скользящим затвором: по странам и континентам: Китай, Дания, Эфиопия. (Часть 6)
Сегодня мы продолжаем наше путешествие по странам и континентам в поисках винтовок со скользящими…
И еще немного про авианосцы
Поход единственного нашего тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов»…
Проект зенитного огнемета Naval pattern vertical firing flamethrower (Великобритания)
Готовясь к возможной высадке немецкого десанта и испытывая серьезные проблемы с ресурсами,…
МиГ-23: история с геометрией (часть 1)
Чьим наследником стал самый массовый в истории мировой авиации самолет с крылом изменяемой…
МиГ-23: история с геометрией (часть 2)
Чьим наследником стал самый массовый в истории мировой авиации самолет с крылом изменяемой…
Свой среди чужих. Противотанковые ружья
В продолжение темы трофеев и противотанкового оружия хотелось бы рассказать про противотанковые…
Самопал, брат дырокола
К концу Второй мировой войны в английском военном ведомстве начали понимать, что сделанный на…
Оружие для тех, кто не умеет стрелять
Такое оружие отличается необычайно легким весом и доселе небывалым удобством в использовании. …
Сменщики
Тема стратегического оружия в неядерном оснащении и влияния этого фактора на процесс сокращения…
Авианосец - морская крепость
«Даже самая большая ядовитая змея погибнет от полчища муравьев» - мнение Ироку Ямамото о…
О повреждениях украинской бронетехники
Так называемая антитеррористическая операция в юго-восточных регионах Украины продолжается. Новые…
Сравнение вооруженных сил России и США
Долгие годы воспаленные умы обывателя беспокоит гипотетический военный конфликт двух держав России…
Оружие будущего: Перспективные разработки
Уинстон Черчилль однажды сказал, что генералы всегда готовятся к прошедшей войне. Кто же тогда…
Галерея
Су-25 «Грач» - штурмовикСу-25 «Грач» - штурмовикСу-25 «Грач» - штурмовикСу-25 «Грач» - штурмовикСу-25 «Грач» - штурмовикСу-25 «Грач» - штурмовикСу-25 «Грач» - штурмовикСу-25 «Грач» - штурмовикСу-25 «Грач» - штурмовикСу-25 «Грач» - штурмовик
Free counters!

Лёгкий ударный самолёт SIPA S.1100 В 1958 году война в Алжире была в самом разгаре. Французская колониальная администрация уже четвертый год вела активную борьбу с многочисленными вооруженными группами местного населения, которые выступали за независимость Алжира от Франции. В военном отношении Франция имела абсолютное превосходство над противником, поэтому алжирские повстанцы сосредоточились на партизанской деятельности.
Во время войны в Алжире французские военные достаточно активно использовали авиацию. При этом на начальном этапе кампании в качестве боевой машины использовались и учебные самолеты SIPA S11, 12, являющиеся французской копией немецкого учебно-тренировочного самолета Арадо-396 периода Второй мировой войны. ...

Potez 75: лёгкий ударный самолёт (Франция) Potez 75 — это легкий ударный самолет, который был разработан во Франции компанией Potez. Самолет создавался в начале 1950-х годов в интересах ВВС Франции, которые не имели в своем составе специализированного самолета для борьбы с различной бронетехникой. Разработкой самолета занимался лично Генри Потез, возглавлявший одноименную компанию. В рамках программы он создал легкий недорогой ударный самолет, который мог нести противотанковое ракетное вооружение. В частности, предполагалось оснастить самолет недавно созданной французской противотанковой ракетой Nord SS.10. В итоге французские военные сделали заказ на 115 машин, однако в 1958 году программа была свернута, был построено всего один экземпляр самолета.
Завершившаяся Вторая мировая стала последним крупным конфликтом в истории человечества, на смену широкомасштабным войнам пришла эра ядерного оружия, которое выступало фактором сдерживания. ...

Опытный Mwari в полете Многие государства мира, выбирая новую военную технику для своей армии, вынуждены ориентироваться, в первую очередь, на стоимость предлагаемых образцов. Кроме того, далеко не всегда имеет смысл покупка техники с наиболее высокими характеристиками, избыточными для решения поставленных перед армией задач. В связи с существованием подобных нужд и требований в последние десятилетия было создано множество проектов, в том числе и авиационной техники. Одной из последних попыток создать дешевый многоцелевой самолет, способный решать определенные боевые задачи, является проект Mwari.
Проект легкого многоцелевого боевого самолета Mwari («Мвари» – божество-создатель мира в мифологии народа шона) недавно был разработан компанией Paramount Group (Южно-Африканская Республика) в сотрудничестве с фирмами Aerosud Group (ЮАР) и Boeing (США). Целью проекта была переработка уже созданного самолета, после которой он мог бы использоваться в качестве разведчика или штурмовика. ...

Проект польского штурмовика PZL-230 Skorpion Перед началом Второй мировой войны Польша обладала достаточно развитой на тот момент времени авиацией и собственной авиапромышленностью. В стране проектировались и выпускались почти все типы боевых самолетов того времени: истребители, бомбардировщики, самолеты-разведчики, штурмовики, гидросамолеты. При этом многие задумки польских конструкторов так и остались навсегда на чертежных досках. Из-за начавшейся 1 сентября 1939 года Второй мировой войны они никогда не были реализованы. В послевоенные годы вплоть до развала СССР и прекращения существования Организации Варшавского договора самостоятельная разработка самолетов в Польше почти не велась. Вооруженные силы страны использовали многочисленные самолеты и вертолеты советского производства.
Изменяющаяся внешнеполитическая ситуация конца 1980-х годов заставила польских военных обратиться к собственным авиаконструкторам. Появился спрос на создание польского боевого самолета. ...

Штука в штанах
Ровно 80 лет назад, 21 ноября 1936 года из сборочного цеха завода фирмы "Юнкерс" в Дессау выкатили первый серийный экземпляр пикирующего бомбардировщика Ju.87A-1 Stuka. Stuka ("Штука") - сокращение от Sturzkampfflugzeug - "пикирующий боевой самолет". Уже в феврале 1937-го первое звено таких машин отправили в Испанию для испытаний в боевых условиях, где они проявили себя очень неплохо, продемонстрировав исключительную точность бомбометания. А еще через три года хищный силуэт "Штуки" прославился на весь мир, став своего рода символом гитлеровского блицкрига.
Первая серийная модификация Ju.87 отличалась от всех последующих широкими обтекателями неубирающихся стоек шасси. В советском авиапроме такие обтекатели было принято называть "штанами". В дальнейшем обтекатели уменьшили, из-за чего шасси стали напоминать ноги, обутые в лапти. А поскольку у нас к середине ХХ века эта архаичная обувка все еще была в ходу, в СССР самолет прозвали "лапотником" или "лаптежником". ...

Опытный штурмовик Convair Model 48. Фото Combatreform.org В конце шестидесятых годов на вооружение Соединенных Штатов был принят легкий штурмовик North American Rockwell OV-10 Bronco, приспособленный для борьбы с партизанскими формированиями противника. Разработка этой машины стартовала в начале десятилетия в соответствии с заказом Корпуса морской пехоты. На звание нового противопартизанского штурмовика для морской пехоты претендовали несколько других разработок. Одним из самых удачных предложений в рамках программы разработки новой техники считался самолет Convair Model 48 Charger.
Работы по нескольким новым проектам разведывательно-ударных самолетов стартовали осенью 1963 года. К сентябрю 63-го Пентагон определился со своими требованиями и разослал техническое задание всем ведущим авиастроительным компаниям. Предложение поучаствовать в конкурсе получили девять предприятий. Свою готовность выступить в качестве заказчика новой техники выразили морская пехота, военно-морские и военно-воздушные силы, а также армейская авиация. ...

A-10 Thunderbolt II: штурмовик, построенный вокруг авиационной пушки A-10 Thunderbolt II — американский одноместный двухдвигательный штурмовик, созданный компанией Fairchild-Republic. Его основной специализацией стала борьба с наземными целями, в первую очередь с танками и другой бронетехникой противника. Данный самолет знаком практически всем любителям авиации и отличается узнаваемым и хорошо запоминающимся внешним видом. Свое название Thunderbolt II он получил в честь знаменитого американского истребителя-бомбардировщика времен Второй мировой войны P-47 Thunderbolt.
Штурмовик A-10 Thunderbolt II стал первым самолетом американских ВВС, специально созданным для непосредственной авиационной поддержки сухопутных войск на поле боя. Это достаточно простой, живучий и эффективный реактивный самолет. ...

Боевой дебют советского пикировщика Мнение о том, что бомбардировщик А. А. Архангельского Ар-2 мало чем отличается от своего собрата СБ, давно укоренилось среди любителей истории отечественной авиации — принято считать, что его боевое применение на начальном этапе Великой Отечественной войны было столь же неудачным. Слова же «советский пикирующий бомбардировщик» вызывают устойчивые ассоциации с «Петляковым» Пе-2, и зачастую только с ним. Однако документы говорят о том, что там, где Ар-2 был достаточно хорошо освоен, он применялся удачно, и применялся удачно именно в качестве пикировщика…
Освоение самолёта: слишком мало времени
132-й скоростной бомбардировочный авиационный полк начал формироваться 4 марта 1940 года в Кировограде в рамках первого большого развёртывания ВВС РККА. ...

Hs-123 на советско-германском фронте Как это ни покажется странным, но всю Вторую Мировую войну Люфтваффе практически обошлось без использования штурмовика в том виде, каким, например, был наш знаменитый Ил-2. «Полноценные» штурмовики (иначе «самолёты поля боя», иначе «самолёты непосредственной поддержки пехоты») для авиации нацистов производила всего одна фирма «Хеншель» (Henschel Flugzeug-Werke AG»), да и то это производство было её побочной деятельностью (основной было производство паровозов, станков и даже утюгов). Поэтому, в общем, неудивительно, что специализированных штурмовиков у немцев было всего две модели – Hs-123 и Hs-129. О последнем расскажем в другой статье (возможно, будет цикл материалов о штурмовых частях Люфтваффе), а сейчас рассмотрим относительно малоизвестный Hs-123.
Hs-123 на советско-германском фронте
Hs-123 на советско-германском фронте. ...

Воздушная война. Ме-110: неудачник, так и не ставший чудо-оружием Вступление.
Написать ряд статей на данную тему меня побудила статья о Ме-110, написанная нашим товарищем по сайту Михаилом (Ратник2015).
Мессершмитт Bf-110 — плохой истребитель, но лучший штурмовик Люфтваффе.
Будучи абсолютно не согласен со многими вещами, которые он озвучил, и являясь горячим фанатом всего, что летало с винтом, а также обладая неплохой библиотекой, я решил выдать свою версию на тему данного самолета.
С чего начнем? Наверное, с того, что абсолютно не будем сравнивать Ме-110 с так называемыми штурмовиками Hs-123 и Hs-129. И тем более с Ю-87. Первый из списка штурмовиком мог считаться чисто условно, о втором мы поговорим чуть позже. "Штука" же, как ни крути, была пикирующим бомбардировщиком. Ме-110 штурмовиком не был, это вымыслы и домыслы.
А кем же был Ме-110? Запилили его в рамках создания небывалого до той поры класса "стратегических истребителей". ...

Bf-110 в летнем камуфляже Западного фронта ведёт бой с английским истребителем. При анализе действий Люфтваффе часто возникает вопрос – как же немцы всю войну прошли без штурмовика, обойдясь примитивными Hs-123 (выпущено 250 шт.) и ненадёжными Hs-129 (870 шт.), плюс к этому несколькими тысячами условно считаемых штурмовиками Ju-87? Тогда как в СССР произвели одних Ил-2 36154 шт., не считая нескольких тысяч Ил-10 и ряда довоенных штурмовиков? Да, на первый взгляд отсутствие универсального, надёжного и простого штурмовика стало одним из факторов, почему нацистская Германия проиграла Вторую Мировую войну, тогда как наши Ил-2 стали «тысячами универсальных скальпелей, взрезавших брюхо Вермахта».
Но не стоит заблуждаться и считать немцев глупцами. Возможно, руководство Третьего рейха допустило серьёзный стратегический просчёт, не считая полностью бронированный «самолёт поля боя» необходимым условием победы (ибо около 1100 Хеншелей – это просто капля в море), т.к. ...

Су-25СМ: вторая молодость «Грача» Штурмовик Су-25СМ (по натовской кодификации Frogfoot, «лягушачья лапка») — это модернизированный вариант одноместного штурмовика Су-25. Машина отличается обновленной авионикой, добавлением индикатора на лобовом стекле и многофункционального дисплея в кабине пилота. С 30 сентября 2015 года самолеты Су-25СМ совершают боевые вылеты против террористических формирований в Сирии, действуя в составе смешанной авиагруппы ВКС России.
Работы по проектированию штурмовика Су-25 начались в ОКБ Сухого еще в 1968 году. Новая боевая машина изначально предназначалась для поддержки войск непосредственно над полем боя и проектировалась, как предельной простой в обслуживании и эксплуатации дозвуковой реактивный самолет, обладающий высокими маневренными характеристиками и повышенным уровнем живучести. Государственные испытания самолета проводились с 1978 года. ...

Палубный штурмовик Grumman A-6E Intruder Grumman A-6E Intruder — палубный всепогодный штурмовик, который был спроектирован в США еще в конце 1950-х годов и предназначался для вооружения ВМС и Корпуса морской пехоты. Самолет состоял на вооружении три с половиной десятка лет и может быть отнесен к самолетам-долгожителям. Последние Grumman A-6E Intruder сняли с вооружения только в 1997 году. На смену им постепенно пришли палубные истребители-бомбардировщики F/A-18 Hornet.
Вариант A-6E представляет собой позднюю модификацию А-6. Первый полет данная машина совершила 27 февраля 1970 года. Всего ВМС США получили 445 таких самолетов, в том числе 240 было переоборудовано из ранее выпущенных версий штурмовика. На самолете A-6E была установлена многофункциональная РЛС AN/APQ-148, а также более совершенная навигационная система. Начиная с 1979 года, на всех самолетах начали ставить лазерный целеуказатель, который позволял применять бомбы с лазерной системой наведения. ...