Опрос сайта
Ваш возраст
«    Январь 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 

Популярные статьи
Немецкий эсминец. Страх пустоты
Вязкая и тягучая пустота заполняет пространство. Необъяснимая субстанция с плотностью нейтронной…
Современные комплексные системы ПВО: возможна ли абсолютно надежная противовоздушная оборона? Часть 1
Скоро ли обеспечит абсолютно непреодолимая система противовоздушной обороны полную защиту своей…
СУ-122 против «Фердинанда»: Ахиллесова пята немецкого бронечудовища
Обычно к воспоминаниям ветеранов о боях с немецкими тяжелыми самоходными орудиями «Фердинанд»…
Комплекс РЭБ «Хибины» чудо-оружие армии России?
В принципе, о «Хибинах» было написано уже столько, что благодаря некоторым не совсем компетентным…
ТАКР
В предыдущей статье мы сравнивали ТАКР «Кузнецов» с авианосцами стран НАТО по таким важным…
Стрелковое оружие 21 века (часть четвертая)
В отличие от системы О’Дуайера в стволах данного пистолета каждая последующая пуля упирается своей…
ИС-2 и Т-34 – где больше шансов выжить экипажу?
Нам откровенно завидовали Михаил Резников, например, оценил возможности остаться в живых у…
Авиация против танков (часть 18)
В 1967 году американские военные, не вполне удовлетворённые лёгким Hughes OН-6А Cayuse, объявили…
Авиация против танков (часть 17)
В 60-е годы строительство противотанковых вертолётов в Европе было весьма ограниченным, что…
Впервые: неизвестные варианты огнеметного
«Солнцепек». Название этого, несколько экзотичного, оружия ныне знает практически каждый. Тяжелая…
Сменщики
Тема стратегического оружия в неядерном оснащении и влияния этого фактора на процесс сокращения…
Авианосец - морская крепость
«Даже самая большая ядовитая змея погибнет от полчища муравьев» - мнение Ироку Ямамото о…
О повреждениях украинской бронетехники
Так называемая антитеррористическая операция в юго-восточных регионах Украины продолжается. Новые…
Сравнение вооруженных сил России и США
Долгие годы воспаленные умы обывателя беспокоит гипотетический военный конфликт двух держав России…
Оружие будущего: Перспективные разработки
Уинстон Черчилль однажды сказал, что генералы всегда готовятся к прошедшей войне. Кто же тогда…
Галерея
Як-130 - учебно-боевой самолёт или легкий штурмовикМиГ-АТ - учебно-боевой самолёт или легкий штурмовикЯк-130 - учебно-боевой самолёт или легкий штурмовикМиГ-АТ - учебно-боевой самолёт или легкий штурмовикЯк-130 - учебно-боевой самолёт или легкий штурмовикЯк-130 - учебно-боевой самолёт или легкий штурмовикЯк-130 - учебно-боевой самолёт или легкий штурмовикЯк-130 - учебно-боевой самолёт или легкий штурмовикЯк-130 - учебно-боевой самолёт или легкий штурмовикЯк-130 - учебно-боевой самолёт или легкий штурмовик
Free counters!

Серийный самолет «Накадзима» Ки-115 «Цуруги». Фото San Diego Air & Space Museum / sandiegoairandspace.org Осенью 1944 года Японская империя, столкнувшись с массой проблем на всех фронтах, была вынуждена прибегнуть к отчаянным мерам. В октябре было сформировано первое подразделение летчиков-камикадзе, и в дальнейшем численность таких частей только росла. До определенного времени смертники летали только на переоборудованных серийных самолетах, но затем появилось предложение о разработке специализированной техники. Его результатом стали несколько новых образцов, в том числе самолет «Накадзима» Ки-115 «Цуруги».
Изначально камикадзе летали только на серийных самолетах существующих типов, прошедших некоторую доработку. Однако такой подход не оправдывал себя с экономической и тактической точки зрения. 20 января 1945 года командование армейской авиации разместило заказ на создание нового самолета, изначально приспособленного для единственного полета к цели без возможности возвращения. ...

Охотник за советскими подлодками – британский патрульный самолет Avro Shackleton Авро Шеклтон (Avro Shackleton) – британский четырехмоторный поршневой патрульный противолодочный самолет Королевских ВВС Великобритании. Самолет был спроектирован английской компанией Авро на базе тяжелого четырехмоторного бомбардировщика периода Второй мировой войны Авро Линкольн. Эта тяжелая поршневая машина с родословной, уходящей в середу 1940-х годов, долгие годы была небесным спутником советских подводных лодок. Avro Shackleton выпускался серийно с 1951 по 1958 год, за это время в Великобритании было собрано 185 самолетов различных модификаций. Довольно внушительная цифра, учитывая узкую специализацию самолета.
Патрульный самолет был назван в честь Эрнеста Генри Шеклтона – англо-ирландского исследователя Антарктики. Человека, который относился к героическому веку антарктических исследований. Эрнест Шеклтон был участником четырех антарктических экспедиций, тремя из которых он непосредственно командовал. ...

Серийный самолет PS-1 на воде Япония располагается на островах, что предъявляет особые требования к ее Морским силам самообороны в целом и к морской авиации в частности. Для решения различных задач авиации сил самообороны необходимы самолеты с разными характеристиками и возможностями, в том числе т.н. летающие лодки. Первым современным образцом такого летательного аппарата, созданным Японией самостоятельно и поступившим на вооружение, стал самолет «Син Мэива» PS-1.
В 1953 году компания «Син Мэива» в инициативном порядке приступила к проработке проекта перспективного многоцелевого гидросамолета. Следует отметить, что она действительно могла справиться с такой работой. До 1949 года фирма носила название «Каваниси Кокуки», и ранее получила известность в качестве производителя истребителей и летающих лодок. В послевоенный период она занималась производством различных узлов и агрегатов для разнообразной техники и в основном являлась субподрядчиком. ...

Самолет Northrop Flying Wing 1929 в полете. Фото Boeing / boeingimages.com Американский авиаконструктор Джон Кнудсен «Джек» Нортроп в свое время получил широкую известность, предложив несколько проектов перспективных самолетов, построенных по схеме «летающее крыло». Некоторые машины этого семейства оказались настолько удачными, что даже были рекомендованы к серийному производству и принятию на вооружение. Тем не менее, такие результаты были получены далеко не сразу. Перед появлением заказа на серийную сборку боевых самолетов Дж. Нортропу и его коллегам пришлось разработать, построить и испытать несколько экспериментальных машин оригинального облика. Первый из них остался в истории под именами Northrop Flying Wing 1929 и X-216H.
Напомним, в 1927 году Дж. Нортроп устроился на работу компанию Lockheed и был назначен руководителем одного из новых проектов. В свободное от основной работы время конструктор изучал перспективы развития авиации. В этот период он пришел к выводу о необходимости использования кардинально новых схем и архитектур. ...

Опытный Northrop XP-79B на аэродроме. Фото Wikimedia Commons К началу 1943 года авиастроительная компания Джона Кнудсена Нортропа разработала предварительный вариант проекта перспективного реактивного истребителя, построенного по схеме «летающее крыло». Документация по этой разработке была предложена военным, и фирма Northrop получила заказ на проведение дальнейших работ. Итогом достаточно сложной и продолжительной работы стало появление экспериментального истребителя XP-79B, также известного под названием Flying Ram.
Контракт на разработку нового истребителя был подписан американским военным ведомством и компанией «Нортроп» в самом начале 1943 года. В соответствии с этим документом, авиастроители должны были завершить проектирование и представить на испытания опытный образец нестандартной аэродинамической схемы, оснащенный реактивной силовой установкой и пушечным либо пулеметным вооружением. ...

Один из опытных планеров Northrop MX-324. Фото Airwar.ru Из всех разработок авиаконструктора Джона Кнудсена «Джека» Нортропа наибольшую известность получили дальние бомбардировщики, построенные по схеме «летающее крыло». Однако компания Northrop планировала использовать подобную архитектуру летательных аппаратов не только в области стратегической авиации. С определенного временно Дж. Нортроп и его коллеги работали над перспективными истребителями, лишенными выраженного фюзеляжа и горизонтального оперения. Первым реальным результатом этих работ стало появление экспериментальных планеров MX-324 и самолетов MX-334.
В ходе испытаний первых опытных «летающих крыльев» марки Northrop было установлено, что подобная схема дает летательному аппарату большую подъемную силу, а кроме того, обеспечивает достаточно высокую маневренность. Подобные особенности необычной схемы можно было бы использовать при создании перспективного истребителя. Также появилось предложение об оснащении подобного самолета реактивным двигателем. ...

Опытный Northrop N9M в полете. Фото Airwar.ru В 1940 году американская компания Northrop построила экспериментальный самолет N1M. Эта машина предназначалась для проверки оригинальной схемы «летающее крыло» и неплохо показала себя во время испытаний. Информацию и опыт, полученные в рамках экспериментального проекта, теперь можно было использовать при разработке новых образцов авиационной техники, пригодных к полноценной эксплуатации. Тем не менее, перед разработкой нового боевого самолета было решено создать еще один экспериментальный проект. Построенные по нему машины получили обозначение N9M.
Еще в мае 1941 года Джон Кнудсен Нортроп и его коллеги представили Воздушному корпусу Армии США свой проект NS9A. Он предусматривал строительство дальнего бомбардировщика схемы «летающее крыло», что позволяло получить достаточно высокие характеристики. По расчетам, такая машина могла бы иметь максимальную бомбовую нагрузку более 4,5 т, а максимальная дальность полета оказывалась чуть менее 13 тыс. км. ...

Опытный штурмовик Ил-16 Ил-16 представлял собой опытный штурмовик, работы над которым начались в 1944 году, но из-за крупных дефектов в конструкции винтомоторной установки и завершения Второй мировой войны были остановлены, уже в 1946 году проект был окончательно закрыт. Данный самолет, который являлся дальнейшим развитием штурмовика Ил-10, никогда не производился серийно. Поэтому вплоть до 1960-х годов вся штурмовая авиация СССР, вплоть до ее упразднения, состояла из штурмовиков Ил-10 и Ил-10М.
Ил-16 представлял собой дальнейшее развитие штурмовика Ил-10, при этом новый самолет должен был стать короче и легче (за счет некоторого уменьшения толщины брони). Огневая мощь наступательного и оборонительного вооружения самолета оставалась сопоставимой с Ил-10, но при этом новый штурмовик существенно превосходил предшественника по скоростным и маневренным характеристикам. ...

SO.4000 Vautour I Во второй половине 1940-х годов ВВС большинства европейских стран начали переходить на реактивные самолеты. Однако далеко не все из них могли при этом опираться на свои собственные разработки. К примеру, достаточно развитая в 1930-е годы французская авиационная промышленность очень сильно пострадала в годы Второй мировой войны. Поэтому первыми серийными реактивными самолетами, которые были приняты на вооружение ВВС Франции, оказались «Вампиры» британского производства (французское обозначение «Мистраль»).
Естественно, такое положение вещей не устраивало военно-политическое руководство Франции. К счастью, ведущие авиастроительные компании страны сумели в годы войны сохранить свои конструкторские коллективы, поэтому недостатка в новых идеях и проектах у них не было. При активной помощи со стороны французского правительства национальное самолетостроение приступило к широкомасштабным работам по разработке реактивных самолетов самого разного назначения. ...

Джек Нортроп рядом со своим творением. Фото Aviadejavu.ru В конце двадцатых годов прошлого века американской авиаконструктор Джон Кнудсен «Джек» Нортроп построил и испытал свой первый летательный аппарат типа «летающее крыло». Первый опытный самолет, имея некоторые проблемы, наглядно показал жизнеспособность оригинальной архитектуры. Новые идеи получили развитие и – после ряда не самых приятных событий – в улучшенном виде были реализованы в проекте Northrop N1M.
Незадолго до начала строительства и испытаний «Летающего крыла»» первой модели Дж. Нортроп основал собственную авиастроительную компанию, однако в 1930 году ее пришлось продать. В 1932 году он вновь учредил собственную фирму, но и она в дальнейшем влилась в состав другого предприятия. Только в 1939 году начала деятельность компания Northrop, к настоящему времени ставшая одним из лидеров отрасли. Основание третьей компании позволило конструктору нормально заняться развитием оригинальных нестандартных идей и проверять их на практике. ...

Прототип Bell V-280 Valor В самом конце августа 2017 года в сети появились первые фотографии прототипа нового американского летательного аппарата Bell V-280 Valor. Данную модель называют конвертопланом третьего поколения. Специалисты полагают, что на фотографиях, представленных анонимным источником, запечатлен летный (скорее всего) прототип конвертоплана Bell V-280 Valor, создаваемого в рамках программы Joint Multi-Role Technology Demonstrator (JMR-TD) американской армии.
Конвертоплан Bell V-280 Valor разрабатывается компанией Bell Helicopter. Он был впервые официально представлен публике в 2013 году во время выставки в Форт-Уэрт в Техасе. Первый полет нового конвертоплана запланирован на 2017 год. Программа армии США JMR-TD направлена на разработку летательных аппаратов с вертикальным взлетом, которые в будущем смогут заменить вертолеты Boeing AH-64 Apache и Sikorsky UH-60 Blackhawk, находящиеся на вооружении американской армии. ...

Опытный X-24B на аэродроме В середине 1971 года специалисты NASA завершили испытания экспериментального летательного аппарата Martin Marietta X-24A. Выполнив 28 тестовых полета, летчики-испытатели успели определить все основные особенности оригинальной машины, а ученые собрали большой объем научных данных. Вскоре после завершения испытаний было принято решение о запуске следующего проекта схожего назначения. В обозримом будущем на аэродром должна была выйти новая летающая лаборатория под названием Martin Marietta X-24B.
Проект X-24A разрабатывался совместными усилиями NASA, военно-воздушных сил США и компании «Мартин-Мариэтта». Целью проекта было создание опытного образца-демонстратора технологий, при помощи которого военные и ученые собирались проверить один из вариантов облика летательного аппарата типа Lifting body («Несущий корпус / фюзеляж»). Подобная архитектура летательного аппарата могла найти применение в аэрокосмической сфере, в том числе в военных проектах. ...

Экспериментальный самолёт укороченного взлета и посадки Dornier Do 29 Dornier Do 29 — это экспериментальный немецкий самолет укороченного взлета и посадки (УВП). Летательный аппарат был построен с широким использование конструктивных элементов и деталей легкого транспортного самолета Do 27. Для сокращения длины пробега при взлете пропеллеры экспериментальной машины могли поворачиваться вниз на угол до 90 градусов. Первый полет необычного самолета состоялся в декабре 1958 года, при этом самолет так и не пошел в серию. Всего в ФРГ было построено два летных экземпляра данной экспериментальной машины.
Авиастроительная компания Dornier была основана в Германии еще в 1914 году немецким авиаконструктором Клаудисом Дорнье. Прославилась компания производством летающих лодок и различных бомбардировщиков для Люфтваффе. После завершения Второй мировой войны компания занималась выпуском самолетов для частного пользования, вновь возобновив свою деятельность в 1949 году в Испании. ...