Опрос сайта
Какой из разделов сайта Вам наиболее интересен?
«    Октябрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031 

Популярные статьи
Боевая устойчивость обновлённого «Адмирала Кузнецова» на океанском ТВД. Все ли проблемы решит 3С14 УКСК? Часть 2
Вертикальные пусковые установки 4С95 КЗРК «Кинжал» Из всего вышесказанного делаем неутешительный…
Боевая устойчивость обновлённого «Адмирала Кузнецова» на океанском ТВД. Все ли проблемы решит 3С14 УКСК? Часть 1
Так уж сложилось, что ввиду непростого экономического фона и отсутствия должного технического…
Артиллерия и управляемые снаряды крупного калибра
Нынешней мантрой для любого артиллериста является сокращение косвенных потерь. Это особо…
Свой среди чужих. О тех, кто против танков
Немцы, успешно разработавшие и применившие тактику «блицкрига» и понимавшие роль танков в этом…
Гаубицы максимальных калибров
Что могли союзники противопоставить сверхмощным гаубицам держав Германского блока? Статья посвящена…
Самоходные гаубицы Второй мировой войны. Часть 10. M7 Priest
105-мм самоходная гаубица M7 — это американская САУ периода Второй мировой войны. Получила широкую…
Эсминцы королевских кровей
В числе стран, имеющих в составе своих флотов эсминцы и продолжающих развивать этот класс кораблей,…
Самоходные гаубицы Второй мировой войны. Часть 9. Howitzer Motor Carriage M8
Одной из самых массовых американских самоходных гаубиц периода Второй мировой войны стала самоходка…
«Прокачанный» «Arleigh Burke Flight III» бросает серьёзный вызов «Цирконам» и «Ониксам»! Какие «сюрпризы» готовит радар AMDR?
Все мы отлично помним тот градус истерии, который возник в западных средствах массовой информации в…
AK vs AR. Часть VIII
Меня просили рассказать, как американские солдаты бросали свои винтовки. Пожалуйста. 4 июля 2008…
Сменщики
Тема стратегического оружия в неядерном оснащении и влияния этого фактора на процесс сокращения…
Авианосец - морская крепость
«Даже самая большая ядовитая змея погибнет от полчища муравьев» - мнение Ироку Ямамото о…
О повреждениях украинской бронетехники
Так называемая антитеррористическая операция в юго-восточных регионах Украины продолжается. Новые…
Сравнение вооруженных сил России и США
Долгие годы воспаленные умы обывателя беспокоит гипотетический военный конфликт двух держав России…
Оружие будущего: Перспективные разработки
Уинстон Черчилль однажды сказал, что генералы всегда готовятся к прошедшей войне. Кто же тогда…
Галерея
Як-130 - учебно-боевой самолёт или легкий штурмовикЯк-130 - учебно-боевой самолёт или легкий штурмовикЯк-130 - учебно-боевой самолёт или легкий штурмовикЯк-130 - учебно-боевой самолёт или легкий штурмовикЯк-130 - учебно-боевой самолёт или легкий штурмовикЯк-130 - учебно-боевой самолёт или легкий штурмовикМиГ-АТ - учебно-боевой самолёт или легкий штурмовикЯк-130 - учебно-боевой самолёт или легкий штурмовикЯк-130 - учебно-боевой самолёт или легкий штурмовикМиГ-АТ - учебно-боевой самолёт или легкий штурмовик
Free counters!

Общий вид конвертоплана Hiller X-18, крыло в промежуточном положении В середине пятидесятых годов прошлого века американская авиационная промышленность сформировала несколько вариантов архитектуры перспективных летательных аппаратов вертикального взлета и посадки. Вскоре почти все подобные идеи были проверены на практике. Так, в случае с аппаратами, имеющими поворотное крыло (Tiltwing), оригинальное предложение было проверено при помощи экспериментальной машины Vertol VZ-2. Она подтвердила жизнеспособность концепции, что позволило продолжать работы по развитию нового направления. Следующим американским «тилтвингом» стал летательный аппарат Hiller X-18.
Компания Hiller Aircraft с начала пятидесятых годов принимала активное участие в исследованиях перспективных схем летательных аппаратов и регулярно выступала с новыми предложениями. В 1954 году военно-воздушные силы США заметили потенциал предлагаемых конструкций и начали рассматривать компанию в качестве возможного подрядчика в рамках одного из будущих проектов. ...

Опытный конвертоплан VZ-2 на выставке. Фото Rritter78 / Picssr.com С начала пятидесятых годов американская авиационная промышленность работала над новыми проектами летательных аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой. Помимо вертолетов прорабатывались новые варианты техники с требуемыми возможностями. Одним из первых успешных результатов в этой области стал экспериментальный летательный аппарат с поворотным крылом Vertol VZ-2.
В тот период специалисты научно-исследовательских организаций и авиастроительных компаний изучали все возможные варианты архитектуры летательного аппарата, позволявшие взлетать или садиться вертикально, а также выполнять горизонтальный полет. Одно из таких предложений подразумевало установку воздушных винтов в гондолах на крыле. Последнее предполагалось монтировать шарнирно: в горизонтальном положении оно должно было создавать подъемную силу, а вертикальное размещение крыла позволяло улучшить взлетно-посадочные характеристики. ...

Единственный сохранившийся снимок самолета Robertson VTOL. Фото Vertipedia.vtol.org Во второй половине пятидесятых годов в Соединенных Штатах было разработано несколько проектов перспективных самолетов вертикального или укороченного взлета и посадки. Подобная техника представляла большой интерес с точки зрения практической эксплуатации, из-за чего сразу несколько авиастроительных компаний начали изучать перспективную тематику. Вскоре были созданы различные проекты техники, использующие разные принципы повышения взлетно-посадочных характеристик. Части проектов удалось дойти до полноценных испытаний, тогда как другие столкнулись с серьезными проблемами и были остановлены на ранних стадиях. Одной из разработок, не продвинувшихся дальше предварительных проверок, стал самолет Robertson VTOL.
Проект Robertson VTOL стартовал осенью 1956 года. Разрабатывать новую машину с необычными возможностями начала компания Robertson Aircraft Corporation. ...

Бомбардировщик Consolidated B-24 Liberator в исходной конфигурации. Фото USAF В 1943 году американский генерал Генри Х. Арнолд предложил строить на основе существующих бомбардировщиков B-17 Flying Fortress самолеты-снаряды, управляемые по радиоканалу и несущие большое количество взрывчатого вещества. Оригинальное предложение реализовывалось в рамках проекта под кодовым обозначением Operation Aphrodite. В дальнейшем появилось предложение о создании аналогичного проекта с использованием авиационной техники иного типа. В истории авиации эта разработка осталась под названием Anvil.
Предварительные работы по проекту «Афродита» завершились в первых месяцах 1944 года. Вскоре были разработаны два проекта переделки серийных бомбардировщиков B-17 в самолеты-снаряды и машины с системами дистанционного контроля. К августу того же года силами нескольких ремонтных подразделений было переоборудовано почти полтора десятка имеющихся самолетов. Интересной особенностью проекта был подход к выбору техники для переделки. ...

Первый прототип аппарата XV-8 Fleep. Фото Airwar.ru На протяжении всей истории военно-транспортной авиации авторы новых проектов старались увеличить грузоподъемность самолетов и вертолетов, а также нарастить скорость и дальность полета. Тем не менее, интерес для потенциального заказчика могли представлять и легкие либо сверхлегкие транспортные средства, способные перемещаться по воздуху и перевозить людей или небольшие грузы. В разные периоды было создано большое число таких проектов. К примеру, одной из первых попыток создать «летающий джип» для армии стала разработка XV-8 Fleep американской компании Ryan.
Из опыта предыдущих вооруженных конфликтов следовало, что армии нужны различные летательные аппараты транспортного назначения, в том числе и способные перевозить легкие грузы или нескольких людей. В конце пятидесятых годов работу над своим вариантом подобной машины начала американская компания Ryan Aeronautical Company. ...

Общий вид самолета Fairchild VZ-5, задние секции крыла опущены. Фото Diseno-art.com В конце пятидесятых годов прошлого века американские авиастроительные предприятия создали, построили и испытали несколько экспериментальных летательных аппаратов, предназначенных для изучения проблематики вертикального и укороченного взлета. Вся эта техника использовалась только в испытаниях, однако позволила собрать массу полезной информации, часть которой в дальнейшем нашла применение в новых проектах. Одной из разработок, изначально предназначавшихся для проверки оригинальных предложений, стал самолет Fairchild VZ-5.
Программа исследований вертикального и укороченного взлета и посадки стартовала в середине пятидесятых годов по инициативе военного ведомства. Армейское командование, учтя опыт применения военно-транспортных самолетов и вертолетов, пожелало получить в будущем технику, имеющую положительные черты обоих классов авиационной техники. Работы в перспективном направлении было решено начать с проведения разнообразных исследований. ...

Серийный бомбардировщик B-17F, впоследствии переоборудованный по проекту BQ-7. 4 августа 1944 года самолет потерял управление и разбился, не дойдя до цели. Фото USAF Подавляющее большинство самолетов Boeing F-17 Flying Fortress было построено в конфигурации дальних бомбардировщиков. Эти машины самым активным образом использовались для нанесения бомбовых ударов по объектам противника на всех театрах военных действий. Кроме того, некоторое количество «Летающих крепостей» было построено или переоборудовано по оригинальным проектам того или иного назначения. Так, в рамках проекта Aphrodite на базе серийных бомбардировщиков предлагалось изготавливать специализированные самолеты моделей BQ-7 и CQ-17, предназначенные для нанесения ударов по защищенным объектам противника.
Предложение о создании двух новых модификаций существующего бомбардировщика появилось в конце 1943 года. Американский генерал Генри Х. Арндолд выступил с предложением о разработке нового проекта, позволявшего найти применение изношенной авиационной технике. ...

Первый вариант самолета Ryan VZ-3. Фото Airwar.ru На протяжении долгих лет ученые и конструкторы из разных стран работали над созданием самолетов с минимально возможными разбегом и пробегом. Такая техника была менее требовательна к взлетно-посадочным площадкам, что увеличивало ее эксплуатационный потенциал. Тем не менее, получение подобных преимуществ было связано с рядом серьезных трудностей, из-за чего авиастроителям пришлось искать нестандартные технические решения. Одним из первых самолетов с укороченным взлетом и посадкой, успешно дошедших до испытаний, стал летательный аппарат Ryan VZ-3 Vertiplane.
Американская компания Ryan Aeronautical начала работы по созданию перспективной авиационной техники с улучшенными взлетно-посадочными характеристиками в пятидесятых годах прошлого века. При помощи некоторых оригинальных технических решений, как уже известных, так и совершенно новых, планировалось создать экспериментальный летательный аппарат с требуемыми параметрами. ...

Общий вид самолета РК / ЛИГ-7, подвижные секции выведены в рабочее положение Современные самолеты имеют развитую механизацию крыла, позволяющую изменять профиль плоскости и соответствующим образом влиять на характер ее обтекания, получая требуемые характеристики. Тем не менее, до определенного времени авиационная техника не имела подобного оснащения, а конструкторы не располагали требуемыми знаниями и опытом для его создания. Из-за этого в прошлом появлялись оригинальные способы влияния на характеристики крыла путем изменения его геометрических параметров. Разработка техники с изменяемой формой крыла началась в нашей стране в тридцатых годах прошлого века. Одним из первых результатов этих работ стал экспериментальный самолет РК или ЛИГ-7.
В середине тридцатых годов конструктор Георгий Иванович Бакшаев предложил оригинальный способ повышения некоторых летных характеристик авиационной техники. По его задумке, самолет следовало оснащать крылом особой конструкции, использующим дополнительные раздвижные секции. ...

Сверхзвуковой исследовательский самолёт Fairey Delta 2 Fairey Delta 2, известный также под обозначением FD.2, — это английский исследовательский сверхзвуковой самолет, который был спроектирован и построен компанией Fairey Aviation. Самолет был построен в рамках спецификации, по которой необходимо было создать машину для проведения испытаний на околозвуковых и сверхзвуковых скоростях полета. При этом максимальная скорость самолета должна была превышать 1000 миль в час. Всего было построено два прототипа. Оба из них дожили до наших дней и представлены в британских музеях, в том числе в музее Королевских ВВС в городе Косфорде.
После проведенных в 1947 году экспериментов с моделями самолетов, обладающих вертикальным взлетом и посадкой, компания Fairey получила запрос о возможности достижения на подобных самолетах сверхзвуковой скорости полета. Министерством закупок была выпущена спецификация E.R. ...

Самолет конца света Этот Boeing E-4B (серийный № 50125 75-0125) является американским Воздушным Командным Пунктом (ВКП)
Он создан на базе самолета Боинг-747-200 из невыкупленного одной из авиакомпаний заказа и по сути переделан в большой мобильный "ядерный чемоданчик", который сопровождает американского президента и высшее военное руководство.
Всего таких машин сделано четыре штуки на случай ядерной войны и их прозвали "самолетами судного дня".
В воздухе Е-4 может находиться целую неделю, если своевременно его дозаправлять. Все системы у него защищены от воздействий ядерного взрыва; имеется в виду не столько ударная волна, сколько электромагнитный импульс, который обычно вырубает всю электронику.
Учитывая его потолок в 12 км, то и ударную волну переживет, если в самый эпицентр не полезет.
Когда президент вылетает с континента, E-4 обязательно садится в соседнем аэропорту как командный пункт на случай войны. ...

Ракетный перехватчик И-270
В первой половине сороковых годов перед авиастроителями встал вопрос о необходимости создания новых типов силовых установок, позволяющих получить высокую мощность при сравнительно небольшой массе. Многообещающим в тот период выглядело использование на истребителях жидкостных реактивных двигателей (ЖРД), работы которые проходили в коллективах, руководимых В.П. Глушко, Л.С. Душкиным и А.М. Исаевым. Уже в годы войны был создан истребитель БИ-1 с ЖРД Д-1А-1100. Первый полет этого самолета состоялся 15 мая 1942 года. Ко времени окончания войны СССР накопил определенный опыт в деле создания жидкостных реактивных двигателей.
Несмотря на наличие некоторых серьезных недостатков, таких как чрезмерно большой расход горючего, а также необходимость иметь на борту в качестве окислителя агрессивные или нестабильные компоненты (азотная кислота, сжиженный кислород, перекись водорода и др.) ЖРД обладал и положительными качествами. ...

Тяжёлый ударный самолёт Lockheed AC-130A Lockheed AC-130 — это американский тяжеловооруженный самолет, предназначенный для непосредственной поддержки подразделений сухопутных войск на поле боя. Базой для его создания стал легендарный транспортный самолет C-130 «Геркулес» компании Lockheed. Установкой на самолет вооружения и дополнительного оборудования занималась другая известная американская компания Boing. Самолеты AC-130А активно использовались во время войны во Вьетнаме. На этом самолете впервые была применена концепция «летающей артиллерийской батареи». Часто самолеты данного типа называют также «ганшипами» (от английского Gunship).
Предназначение AC-130 было следующим: патрулирование и разрушение коммуникаций противника; непосредственная воздушная поддержка войск на поле боя; нанесение ударов с воздуха по заранее намеченным наземным целям; обеспечение обороны стратегически важных объектов и баз своих войск. Работы в рамках программы создания ганшипов стартовали в США в 1965 году. ...