Опрос сайта
Ваш возраст
«    Сентябрь 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Популярные статьи
Колёсная бронетехника времён Второй мировой. Часть 9. Шведский бронеавтомобиль Pansarbil m/39 Lynx
Pansarbil m/39, известный также как Lynx (рысь), — шведский колесный бронеавтомобиль периода 1930-х…
Колёсная бронетехника времён Второй мировой. Часть 10. Венгерский бронеавтомобиль 39M «Csaba»
39M «Csaba» (Чабо) — легкий венгерский бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. Боевая машина…
Колёсная бронетехника времён Второй мировой. Часть 11. Немецкие тяжёлые бронеавтомобили Sd.Kfz.231 (6-Rad)
Schwerer Panzerspähwagen 6-Rad — немецкий тяжелый бронеавтомобиль 1930-х годов. В соответствии…
Свой среди чужих. Англичанки на русском Севере
Заканчивая повествование об английских кораблях, воевавших в составе Северного флота СССР в Великую…
Свой среди чужих. Одинокий замерзший ковбой
В заключительной статье, посвященной иностранным кораблям, воевавшим на Северном флоте, рассказ…
Флоты России и США: статистика уничтожения. Часть 1
Всё началось с приходом к власти в СССР Михаила Сергеевича Горбачева. Пересказывать в сотый раз,…
Колёсная бронетехника времён Второй мировой. Часть 2. Немецкий бронеавтомобиль Sd.Kfz.13
Maschinengewehrkraftwagen Sd.Kfz.13 — легкий немецкий бронеавтомобиль начала 1930-х годов. Эта…
Колёсная бронетехника времен Второй мировой. Часть 3. Австрийский бронеавтомобиль Steyr ADGZ
ADGZ — это полноприводный тяжелый бронеавтомобиль периода Второй мировой войны, созданный в…
Колёсная бронетехника времён Второй мировой. Часть 4. Немецкие бронеавтомобили Sd.Kfz. 221 и Sd.Kfz. 222
Sd.Kfz. 221 — это немецкий бронеавтомобиль, созданный компанией Eisenwerken Weserhütte в…
Будет ли в обозримом будущем побит рекорд U-35?
За девятнадцать боевых походов она потопила 226 кораблей. Трофеями U-35 были не бумажные…
Сменщики
Тема стратегического оружия в неядерном оснащении и влияния этого фактора на процесс сокращения…
Авианосец - морская крепость
«Даже самая большая ядовитая змея погибнет от полчища муравьев» - мнение Ироку Ямамото о…
О повреждениях украинской бронетехники
Так называемая антитеррористическая операция в юго-восточных регионах Украины продолжается. Новые…
Сравнение вооруженных сил России и США
Долгие годы воспаленные умы обывателя беспокоит гипотетический военный конфликт двух держав России…
Оружие будущего: Перспективные разработки
Уинстон Черчилль однажды сказал, что генералы всегда готовятся к прошедшей войне. Кто же тогда…
Галерея
Ми-8 - многоцелевой транспортный вертолетДемотиваторыМи-17 - многоцелевой вертолетМи-17 - многоцелевой вертолетМиГ-23 - фронтовой истребительАвианосцы и палубная авиация КМП СШААвианосцы и палубная авиация КМП СШАОружейный юмор и приколыХудожественная галерея военной авиацииАвианосцы и палубная авиация КМП США
Free counters!

Наставление по инженерно-авиационному обеспечению авиации Вооруженных Сил СССР (НИАО-90). Часть 1



Наставление по инженерно-авиационному обеспечению авиации Вооруженных Сил СССР (НИАО-90). Часть 1 Издательство — Военное издательство;
Авторы — ;
Язык — Русский;
Размер файла — 1,08 Мб;
Формат — pdf;
Год издания — 1991;

Если Вы обнаружили, что скачивается битый файл, или ссылка на файл неправильная — напишите нам, мы все поправим
При отправке сообщения — пожалуйста, указывайте адрес страницы с проблемной книгой

Описание

М.: Военное издательство, 1991. - 384 с.

Настоящее Наставление определяет назначение, задачи, права и обязанности инженерно-технического состава частей, соединений и объединений по инженерно-авиационному обеспечению боевых действий и боевой подготовки, устанавливает общие правила эксплуатации и ремонта авиационной техники, требования по обеспечению ее надежности, безопасности полетов, по инженерно-технической подготовке личного состава, определяет порядок размещения и содержания авиационной техники на аэродромах, учета ее наличия и состояния в частях и учреждениях авиации Вооруженных Сил СССР и ДОСААФ СССР.
НИАО-90 в целом состоит из двух частей:
части первой - с грифом «ДСП» и приложений к ней в двух книгах, четырех частях (книга 1, часть 1 - «Обязанности должностных лиц инженерно - технического состава», часть 2 - «Руководство по оценке и единая система показателей состояния авиационной техники и средств ее эксплуатации», часть 3 - «Нормативы и инструкции»; книга 2, часть 4 - «Учетная и бланковая документация»);
части второй - с грифом «Секретно».
Настоящее Наставление утратило силу с 2004 г. после введения в действие Федеральных авиационных правил инженерно-авиационного обеспечения Государственной авиации (ФАП ИАО).
Представляет интерес для специалистов в области эксплуатации авиационной техники, а также интересующимся историей развития авиации Вооруженных Сил.