Опрос сайта
Какой из разделов сайта Вам наиболее интересен?
«    Январь 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031 

Популярные статьи
МиГ в полутяжелом весе
Российский многоцелевой истребитель поколения « 4++» МиГ-35 перестал быть загадкой. Новейшая машина…
Cетецентрическое «звено» «F-22A — F-15C/E» достигло оперативной боевой готовности. Новые угрозы от «Talon HATE»
Тяжёлый истребитель завоевания превосходства в воздухе F-15C «Eagle» борт «82-022/OT», состоящий на…
В кооперации с «Примусом»
«Я вырос в ленинградскую блокаду…» Слова из песни Высоцкого с полным основанием можно отнести к…
Скорострельный палец
Так как револьверы и пистолеты резко отличаются конструктивно, но решают одну и ту же задачу –…
Надежная противоторпедная защита – отечественный приоритет
Сегодня противоторпеды российского корабельного комплекса «Пакет- НК» обладают наиболее высоким, в…
Битва за гиперзвук
Соревнование за освоение авиацией гиперзвуковых скоростей началось ещё во времена Холодной войны. В…
Танки блицкрига в бою (часть 1)
В середине 90-ых, когда я еще издавал свой журнал «Танкомастер», редакция журнала…
Танки, замаскированные под автомобили
Вряд ли нужно кому-то доказывать важность маскировки. И сейчас, и в самом начале прошлого века над…
«Брэн» - «бабушкин кашель»
В предыдущем материале мы описали историю того, как пулемет «Брэн» появился на свет. Сегодня речь…
Военные мили «Ашхабада»
Шел второй месяц после нападения фашистской Германии на Советский Союз. В Тихом океане, особенно в…
Сменщики
Тема стратегического оружия в неядерном оснащении и влияния этого фактора на процесс сокращения…
Авианосец - морская крепость
«Даже самая большая ядовитая змея погибнет от полчища муравьев» - мнение Ироку Ямамото о…
О повреждениях украинской бронетехники
Так называемая антитеррористическая операция в юго-восточных регионах Украины продолжается. Новые…
Сравнение вооруженных сил России и США
Долгие годы воспаленные умы обывателя беспокоит гипотетический военный конфликт двух держав России…
Оружие будущего: Перспективные разработки
Уинстон Черчилль однажды сказал, что генералы всегда готовятся к прошедшей войне. Кто же тогда…
Галерея
БТР-90 «Росток» - бронетранспортёрБТР-80 - бронетранспортерБА-10 - средний бронеавтомобильБТР-90 «Росток» - бронетранспортёрБПМ-97 «Выстрел» - бронированная пограничная машинаБА-6 - средний бронеавтомобильБТР-90 «Росток» - бронетранспортёрБА-11 - тяжёлый пушечный бронеавтомобильБА-64 - лёгкий бронеавтомобильБА-6 - средний бронеавтомобиль
Free counters!

Полный парк норвежских броневиков. Panserbil 23 - слева Из-за недальновидности командования, скромных финансовых возможностей и ограниченного промышленного потенциала Норвегия на момент нападения Германии располагала, мягко говоря, небольшим парком бронетехники. На вооружении одного из полков имелось три бронеавтомобиля и один танк с пулеметом и без брони. Вполне понятно, что такие «бронетанковые войска» не могли оказать никакого влияния на ход боев. Тем не менее, все имевшиеся машины норвежской армии представляют интерес, как минимум, с точки зрения истории техники. Рассмотрим третью машину серии – Panserbil 23.
Сперва вспомним события, предшествовавшие появлению трех броневиков, в том числе PB 23. В середине тридцатых годов норвежское командование, после долгих лет откровенного игнорирования, решило заняться тематикой боевых бронированных машин. Первым результатом этих работ стало появление опытного танка Rikstanken на базе шведского шасси L-120. ...

Броневики норвежской армии. Panserbil 22 - в центре Всего за несколько месяцев до нападения нацистской Германии норвежские войска получили свои первые бронеавтомобили. Тем не менее, за остававшееся время удалось построить только три машины этого класса, которые – вполне естественно – не смогли помешать наступлению врага. Более того, по известным данным, эта техника так и не получила возможности принять участие в боях. Таким образом, слишком поздно начатая программа не дала реальных результатов, и все броневики, в том числе второй из них под названием Panserbil 22, достались немцам в качестве трофея.
Следует напомнить, что ранняя история норвежской бронетехники была достаточно интересной, но в то же время нелепой. До середины тридцатых годов прошлого века норвежское командование не проявляло никакого интереса к танкам, бронеавтомобилям и другой подобной технике. Военачальники желали сэкономить, а также, вероятно, не хотели изменять используемые тактики. ...

Бронеавтомобили норвежской армии. Крайний слева - Panserbil 21 До определенного времени командование норвежской армии недооценивало бронетехнику всех классов и не планировало закупать подобные машины. Тем не менее, со временем стало очевидным, что игнорирование перспективного направления приведет к самым печальным последствиям, и потому были предприняты несколько попыток перевооружения армии. Тем не менее, они, в целом, не увенчались успехом и не позволили защитить страну. До нападения нацистской Германии Норвегия успела построить всего три бронеавтомобиля, первым из которых оказалась машина с условным обозначением Panserbil 21.
Напомним, до середины тридцатых годов норвежские вооруженные силы не имели ни одной боевой машины и даже не планировали их приобретать. Только в 1936 году появилось предложение о строительстве первого танка, при помощи которого предполагалось проверить перспективы подобной техники. У Швеции было закуплено шасси легкого танка Landsverk L-120, которое было достроено на норвежском предприятии и передано армии. ...

Бессмертная «мотолыга»
«Многоцелевой тягач легко бронированный», армейский вездеход-труженик принят на вооружение Советской армии в 1966 году. Конструкция получилась настолько удачной, что МТЛБ остается в строю до сих пор и, по всей видимости, еще долго будет служить в Вооруженных Силах Российской Федерации и других государств.
Простая, надежная, универсальная машина в войсках зовется «мотолыгой».
Довольно часто приходится читать и слышать, что МТЛБ давно устарела и ей требуется замена, что в корне неверно. Заменить ее невозможно, это «машина всех времен и народов».
Некоторые эксперты преемником МТЛБ называют БТР-3Ф. С моей точки зрения, абсолютно бездарное предложение. МТЛБ выпущено около 100 тысяч единиц, между тем БТР-3Ф создан на базе БМП-3, которой с 1979 года изготовлено всего-то около двух тысяч. Если сравнивать цену машин, разница будет в разы. Достаточно напомнить о тираже «мотолыги», количестве модификаций и всевозможных моделей. ...

Общий вид броневика Armoured Autocar с пулеметом Vikkers. Фото Warmuseum.ca К началу Первой мировой войны вооруженные силы Канады не имели никакой бронетехники. На тот момент механизация армии ограничивалась лишь эксплуатацией некоторого количества автомобилей коммерческих моделей. Тем не менее, вскоре после начала боевых действий в Европе командование получило предложение о создании первых бронеавтомобилей с пулеметным вооружением. Это предложение заинтересовало генералов, в результате чего армия получила первые собственные броневики под названием Armoured Autocar.
Инициатором работ в новом для Канады направлении стал бизнесмен французского происхождения Раймон Брютинель. В начале прошлого века Р. Брютинель, незадолго до того получивший звание капитана французской армии, переехал в Канаду, где последовательно занимался различными делами. Офицер запаса попробовал себя в геологии, журналистике, организации массовых мероприятий и других областях. ...

Реконструкция облика броневика Beaverette Mk I, вооруженного противотанковым ружьем Boys. Рисунок Tanks-encyclopedia.com Во время эвакуации из Дюнкерка британская армия была вынуждена бросить в континентальной Европе большое количество вооружения и техники, из-за чего ее потенциал резко сократился. Более того, в любой момент могла начаться немецкая десантная операция, и потому Великобритания срочно нуждалась в значительных количествах оружия и техники. Одним из способов решения подобной проблемы стало строительство импровизированной бронетехники на базе существующих коммерческих автомобилей. Наиболее массовым образцом такого рода стал броневик Standard Beaverette.
Уже в июне 1940 года, вскоре после эвакуации войск, появились первые предложения о будущем перевооружении и восполнении потерь. Автором одного из таких предложений был Уильям Максуэлл Эйткен, 1-й барон Бивербрук, в то время занимавший пост министра авиационной промышленности. Он напомнил, что Королевские ВВС уже успели разместить заказ на некоторое количество новых броневиков, необходимых для охраны аэродромов. ...

Опытный легкий танк Light Infantry Tank. Вооружение отсутствует За месяц до окончания Первой мировой войны Великобритания начала разработку перспективного среднего танка Medium Tank Mark D. Этот проект дошел до стадии строительства и испытаний опытного образца, но в итоге не получил одобрения военных. В дальнейшем британские инженеры предприняли несколько безуспешных попыток совершенствования имеющегося танка. Кроме того, вскоре появилось предложение, в соответствии с которым имеющийся танк «Д» должен был стать основой для перспективных бронированных машин других классов. Эти образцы остались в истории под названиями Light Infantry Tank и Light Supply Tank.
В первые послевоенные годы основным легким танком британской армии была машина Mark A, также известная под прозвищем Whippet. Этот танк отличался от других бронемашин своего времени более высокими техническими и эксплуатационными характеристиками, но к началу двадцатых годов успел устареть и нуждался в замене. ...

"Объект 112" в музее. Фото Wikimedia Commons Вскоре после окончания Великой Отечественной войны советское командование вновь начало проявлять интерес к тематике бронетранспортеров. Опыт боев показывал, что наличие защищенного транспортного средства позволяет заметным образом повысить мобильность и общую эффективность боевой работы пехоты. В связи с этим в течение второй половины сороковых годов было разработано и предложено несколько проектов подобной техники. Один из них остался в истории под рабочим названием «Объект 112».
Разработка будущего бронетранспортера для советской армии стартовала в апреле 1947 года в соответствии с новым постановлением Совета министров. Заказчик желал получить гусеничную машину с противопульным бронированием и пулеметным вооружением. Бронетранспортер должен был брать на борт 25 солдат с оружием – пехотный взвод. В случае получения положительных результатов бронемашина могла поступить на вооружение и пойти в серийное производство. ...

Опытный образец БТР T55 Пятидесятые годы прошлого века в контексте армии США стали временем бурного развития бронетранспортеров. За несколько лет был представлен ряд новых проектов подобной техники, часть которых впоследствии дошла до серийного производства. Некоторые образцы, тем не менее, так и не вышли за пределы полигонов, хотя и повлияли на дальнейшее развитие техники. Одной из самых интересных попыток создания перспективных боевых бронированных машин стали проекты T55 и T56.
Развитием важнейшего направления в то время в основном занимались признанные лидеры отрасли. Тем не менее, и другие компании пытались решить поставленные задачи, представив свои версии новой бронетехники. В начале пятидесятых годов свое желание заняться тематикой бронетранспортеров выразила компания Allis-Chalmers, а точнее, ее отдел Tractor Division. ...

Опытный бронетранспортер M59. Фото Hunnicutt, R.P. "Bradley: A History of American Fighting and Support Vehicles" В начале пятидесятых годов американские инженеры разработали проект перспективного бронетранспортера T18, впоследствии принятого на вооружение под названием M75. Эта машина соответствовала техническому заданию, но уже на стадии проектных работ стало ясно, что она получается слишком дорогой для массового серийного производства. Как следствие, было решено создать новый образец аналогичного назначения, отличающийся менее высокой ценой. На вооружение такой бронетранспортер был принят под обозначением M59.
Как и требовал заказчик, БТР T18 / M75 мог перевозить отделение солдат с оружием, защищать бойцов от огня противника и поддерживать при помощи крупнокалиберного пулемета. Тем не менее, за каждую такую машину, после начала серийного производства, приходилось платить 72 тыс. долларов (более 730 тысяч в современных ценах), что сочли неприемлемым. ...

Бронеавтомобиль BOV M16 Miloš (Сербия) В настоящее время в Объединенных Арабских Эмиратах проходит очередная международная выставка вооружений и военной техники IDEX 2017. В ходе этого мероприятия оборонная промышленность множества стран планирует представить как уже известные, так и совершенно новые образцы. Свои стенды на выставке развернули и признанные лидеры рынка, и менее известные игроки, желающие получить свои контракты. Примером нового типа техники от компании, намеревающейся отвоевать место на рынке, может считаться броневик BOV M16 Miloš сербской разработки.
Согласно опубликованным данным, новый бронеавтомобиль из Сербии был создан специалистами организованной несколько лет назад компании «Борбени Сложени Системи» (БСС) из г. Велика-Плана. Предприятие БСС является дочерней структурой более крупной организации «Југоимпорт – СДПР» и занимается разработкой различных проектов боевой бронированной техники. Некоторые образцы от БСС уже известны и демонстрировались на предыдущих выставках. ...

Первый прототип T18 с оригинальными пулеметными установками. Фото Hunnicutt, R.P. "Bradley: A History of American Fighting and Support Vehicles" В 1945 году американская оборонная промышленность представила перспективный бронетранспортер T16 / M44. Эта машина отличалась достаточно высокими характеристиками, однако так и не поступила на вооружение. Главной причиной для отказа военных стали слишком большие размеры и избыточный объем десантного отделения. БТР мог перевозить 24 солдат, что сочли избыточным. Новые бронетранспортеры, по мнению военных, должны были брать на борт лишь стрелковое отделение. В соответствии с такими требованиями вскоре была создана боевая машина M75.
Техническое задание на новый проект было утверждено 21 сентября 1945 года. Военное ведомство требовало создать гусеничную машину с противопульным бронированием и пулеметным вооружением, способную перевозить 12 человек, включая собственный экипаж. В качестве основы для такой техники предлагалось использовать уже существующую вспомогательную машину T43. Через пять дней был дан старт проектным работам. ...

Бронетранспортер Alecto APC (Великобритания)
В начале 1945 года британская армия решила закрыть проект самоходной артиллерийской установки A25 E2 Alecto. Обе существующие версии этой бронемашины уже не могли устроить заказчика по тем или иным причинам, из-за чего дальнейшие работы сочли нецелесообразными. Компания-разработчик не стала мириться с таким решением военных, результатом чего стало появление нескольких новых проектов. Одним из вариантов дальнейшего развития артиллерийской самоходки должен был стать перспективный бронетранспортер.
Напомним, САУ Alecto создавалась с 1942 года по инициативе компании Vickers-Armstrong. Целью проекта было создание бронемашины с гаубицей калибра 95 мм, установленной на существующем гусеничном шасси легкого танка A25 / Mk VIII Harry Hopkins. Впоследствии появились несколько новых версий машины, отличавшихся типом используемого вооружения. ...