Опрос сайта
Ваш возраст
«    Ноябрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930 

Популярные статьи
Рассказы об оружии. САУ СУ-76М
Как только не обзывали эту машину, как не критиковали. Тем не менее, выпущенная в количествах,…
Рассказы об оружии. 75-мм противотанковая пушка Раk 40
История появления этого орудия началась еще в 1938 году, когда Управлением вооружений Вермахта было…
Рассказы об оружии. «Элефантино», или Cannone da 47/32 Mod. 35
Рассказ начнем не с обычного описания, а с событий, происходивших на военно-историческом фестивале…
Из жизни ударных дронов
Прощупывание будущего воздушного боя: истребитель Rafale сопровождает ударный беспилотник Neuron,…
Рассказы об оружии. Артиллерийский тягач Т-20 «Комсомолец»
Некоторые любители порассуждать от истории много говорят о том, что в РККА не уделялось внимания…
Одиссея «Трёхдюймовки»
В 80-х годах XIX века многие армии начали перевооружаться скорострельными орудиями. Как правило,…
Тактика кочующих орудий
Многие годы самоходная артиллерия, хотя и более мобильная, действовала в той же манере, что и…
Последние советские тяжёлые истребители танков
В годы Второй мировой войны тяжёлые самоходные установки играли важную роль на полях сражений.…
Гениальное изобретение, способное останавливать вражеские танки: противотанковый ёж
Весь ход Второй мировой войны продемонстрировал, что эффективными на полях сражений могут быть не…
ВВС Перу: на страже интересов США
На фоне правления разных президентов мало кто обратил внимание на то, что Военно-воздушные силы…
Сменщики
Тема стратегического оружия в неядерном оснащении и влияния этого фактора на процесс сокращения…
Авианосец - морская крепость
«Даже самая большая ядовитая змея погибнет от полчища муравьев» - мнение Ироку Ямамото о…
О повреждениях украинской бронетехники
Так называемая антитеррористическая операция в юго-восточных регионах Украины продолжается. Новые…
Сравнение вооруженных сил России и США
Долгие годы воспаленные умы обывателя беспокоит гипотетический военный конфликт двух держав России…
Оружие будущего: Перспективные разработки
Уинстон Черчилль однажды сказал, что генералы всегда готовятся к прошедшей войне. Кто же тогда…
Галерея
Проект 1164 «Атлант» - ракетные крейсера типа «Слава»Проект 1164 «Атлант» - ракетные крейсера типа «Слава»Проект 11435 «Адмирал Кузнецов» - авианесущие противолодочные крейсераПроект 122 - большие охотники за подводными лодкамиПроект 904 типа «Орлёнок» - транспортно-десантный экранопланЛинейные корабли типа «Севастополь»Проект 904 типа «Орлёнок» - транспортно-десантный экранопланПроект 26 - крейсера типа «Киров»Проект 1144 «Орлан» - тяжёлые атомные ракетные крейсера типа «Киров»Проект 58 типа «Грозный» - ракетные крейсера
Free counters!

Проект 03160 «Раптор» 15 августа 2013 года на воду был спущен первый быстроходный патрульный катер, построенный по проекту 03160 «Раптор». Данный катер был спроектирован специалистами ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» по заданию ВМФ России. В настоящее время военным морякам переданы 4 катера данного типа, еще 4 катера находятся в стадии постройки и должны быть сданы флоту до конца 2015 года. Катер «Раптор» был представлен на акватории Международного военно-морского салона, который проходил с 1 по 5 июля в Санкт-Петербурге. Катера проекта «Раптор» на сегодняшний день являются самыми быстрыми и маневренными вооруженными катерами в нашей стране.
Быстроходные патрульные катера проекта 03160 «Раптор» — это серия катеров прибрежной зоны, которые могут выполнять задачи в светлое и темное время суток. Данные быстроходные катера на флоте планируется использовать для патрулирования акваторий, высадки десантов, выполнения поисково-спасательных работ. ...

Многоцелевой катер Strb 90H и его модификации Международный рынок вооружений и военной техники давно поделен крупными производителями из ведущих стран. Из-за этого новые игроки появляются на рынке нечасто, а их успехи почти всегда ограничиваются поставками небольших партий своей продукции. Однако иногда таким компаниям удается представить интересный покупателю продукт, что увеличивает количество экспортных контрактов. Примерно так обстояло дело со шведскими катерами проекта Strb 90H (CB90). Изначально они разрабатывались для нужд ВМС Швеции, но в дальнейшем заинтересовали несколько зарубежных государств. В результате третьи страны приобрели несколько десятков катеров этой модели.
Работы по проекту Strb 90H стартовали в конце восьмидесятых годов, когда командование ВМС Швеции объявило конкурс на создание нового легкого многоцелевого катера, призванного сменить во флоте устаревшие Tpbs 200. ...

Катер Combatboat 90 (CB90), Швеция
Combat Boat 90 (CB90) является быстроходным военным катером, разработанным компанией Dockstavarvet. Первоначально он задумывался для замены устаревающих катеров шведского флота класса 200. Он представляет собой экспортный вариант Strp 90H, официальное шведское обозначение H означает, что катер способен транспортировать и развертывать до половины десантного взвода во всеоружии. Катер был принят на вооружение в 1991 году.
Катер может использоваться в качестве быстроходного средства нападения и береговой защиты, патрульного катера или как специального плавсредства огневой поддержки. Он также может быть использован для разведки, наблюдения и операций по сбору разведывательной информации.
Катера CB90 в настоящее время используются военно-морскими силами нескольких стран, включая Норвегию (как S90N), Греции, Мексики (как CB90 HMN), Малайзии и Бразилии. (прим. ...


БК-99(до 2.12.1944 г. БКА № 99)
Заводской № 99. 2.12.1944 г. включен в состав БФ (перечислен из ЛВФ). Входил в 1-й Петрозаводский дивизион БКА БФ.
БК-100(до 2.12.1944 г. БКА № 100)
Заводской № 100. 22.09.1944 г. включен в состав БФ (перечислен из ЛВФ). Со 2.12.1944 г. входил в 1-й Петрозаводский дивизион БКА БФ.
БКА № 101, с 22.02.1944 г. БК-101
Заводской № 101. Заложен в Ленинграде в 1940 г., спущен весной 1941 г., зачислен в списки 23.08.1941 г., 1.09.1941 г. принят от промышленности. 15.09.1941 г. вошел в состав БФ. С 3.10.1941 г. по 31.01.1942 г. находился в распоряжении ВС Ленинградского фронта. С 21.08 по 22.09.1944 г. входил в ЛВФ БФ. 2.12.1944 г. вновь вошел в состав БФ.
БКА № 102, 22.02.1944 г. БК-102
Заводской № 102. 14.10.1941 г. включен в состав БФ (перечислен из ЛВФ). С 21.08. по 22.09.1944 г. входил в ЛВФ БФ. Со 2.12.1944 г. вновь включен в состав БФ. ...


БКА № 212(до 1941 г. Б-212), с 22.02.1944 г. БК-212
Заводской № 299. Заложен в 1939 г. на заводе № 340 в Зеленодольске, спущен весной 1940 г., вступил в строй летом 1940 г., 12.07.1940 г. вошел в состав БФ. 25.04.1945 г. при поиске и обстреле кораблей противника в Кенигсбергском заливе подорвался на неконтактной мине и затонул.
БКА № 213(до 1941 г. Б-213), с 22.02.1944 г. БК-213
Заводской № 300. Заложен в 1939 г. на заводе № 340 в Зеленодольске, спущен весной 1940 г., вступил в строй летом 1940 г., вошел в состав БФ 12.07.1940 г.
БКА № 214(до 1941 г. Б-214), с 22.02.1944 г. БК-214
Заводской № 301. Заложен в 1939 г. на заводе № 340 в Зеленодольске, спущен весной 1940 г., вступил в строй летом 1940 г., вошел в состав БФ 12.07.1940 г. С 3.10.1941 г. по 31.01.1942 г. находился в распоряжении ВС Ленинградского фронта. 25.04.1945 г. производил поиск кораблей противника в Кенигсбергском заливе, вел бои и был подожжен артогнем, взорвался. ...


БК-124(до 13.04.1943 г. № 223 «Герой Советского Союза Голубец»),до 22.03.1944 г. № 124
Заводской № 401. 13.04.1944 г. перечислен в ДуВФ из состава АВФ ЧФ. Входил в 3-й ордена Александра Невского дивизион БКА ДуВФ. 1.04.1952 г. переоборудован в станцию борьбы за живучесть, передан 14-му учебному электромеханическому кабинету и переименован в СТЖ-9. После войны установлен как памятник в Приморско-Ахтарске.
БК-131(до 22.03.1944 г. № 131«Герой Советского Союза Фильченков»)
Заводской № 394. 13.04.1944 г. перечислен в ДуВФ из АВФ ЧФ. Входил в 3-й ордена Александра Невского дивизион БКА ДуВФ. 21.03.1945 г. при возвращении в базу после высадки десанта в 2 км выше Эстергомского моста на Дунае подвергся артобстрелу противника, получил 3 попадания снаряда в боевую рубку, башню и машинное отделение; катер затонул, команда, кроме 1 чел., погибла.
БК-132(до 22.03.1944 г. ...


БК-3, с 2.07.1945 г. «Лейтенант Глазунов»
Заводской № 150. Заложен в 1943 г. на заводе № 344 в Перми. Спущен летом 1943 г., вступил в строй осенью 1943 г., 11.12.1943 г. после утверждения акта о приеме от промышленности включен в состав ВМФ с последующей передачей в состав ДВФ. 9.01.1944 г. прибыл в Астрахань для прохождения боевой подготовки. 31.03.1944 г. исключен из списков ДВФ. 6.04.1944 г. убыл по железной дороге из Астрахани в состав ЧФ. 13.04.1944 г. перечислен в состав ДуВФ.
БК-4
Заводской № 158. Заложен в 1943 г. на заводе № 344 в Перми. Спущен летом 1943 г., вступил в строй осенью 1943 г., 11.12.1943 г. после утверждения акта о приеме от промышленности включен в состав ВМФ. 9.01.1944 г. прибыл от промышленности в Астрахань для прохождения боевой подготовки. 11.01.1944 г. временно зачислен в состав Астраханской ВМБ КБФ. 4.02.1944 г. перечислен в ДВФ. 18.04.1944 г. исключен из списков КБФ. 29.03.1944 г. ...


МК-69, МК-70, МК-112, МК-113, МК-114, МК-115
Созданы на базе десантного бота проекта 165. Построены в 1944 г. в Гороховце на заводе № 343. ...


Построены в 1943 г. в Рыбинске на заводе № 341. Несколько катеров БКМ-2, предназначенных для ОВФ, сгорели в Рыбинске 25 мая 1943 г. в ходе бомбардировки германской авиацией.
16.07.1944 г. дивизион минных катеров (включал 4 катера БКМ-2) вышел из Вытегры в Рыбинск для погрузки на железнодорожные платформы для дальнейшего следования на Балтийский флот. 9.08.1944 г. дивизион прибыл в Рыбинск, 11.08.1944 г. — в Ораниенбаум. 4 катера БКМ-2 вошли в состав истребительного отряда охраны водного района для включения в 7-й дивизион СКА.
СКА-651
Заводской № 822. Первоначальное (в 1943 г.) название — БКМ-41.
СКА-652
Заводской № 825. Первоначальное (в 1943 г.) название — БКМ-42.
СКА-653
Заводской № 856. Первоначальное (в 1943 г.) название — БКМ-43.
СКА-654
Заводской № 857. Первоначальное (в 1943 г.) название — БКМ-44. ...


Бывшие бронекатера русского Военного ведомства, построенные в США фирмой «Муллинс и К°» в 1916 г. Весной 1918 г. захвачены немцами на Днепре и брошены ими там же в ноябре 1918 г. В марте 1919 г. включены в состав ДВФ. С июня 1940 г. входили в состав ПВФ.
БКА № 132(до 3.02.1939 г. БК-1, до 21.03.1934 г. Д-1, до 1928 г. БКА №1)
БКА № 133(до 3.02.1939 г. БК-2, до 21.03.1934 г. Д-2, до 1928 г. СК-2, до января 1921 г. СКА №2, до 10.09.1920 г. БКА №2)
БКА № 134(до 3.02.1939 г. БК-3, до 21.03.1934 г. Д-3, до 1928 г. СК-3, до января 1921 г. СКА №3, до 10.09.1920 г. БКА №3)
БКА № 135(до 3.02.1939 г. БК-4, до 21.03.1934 г. Д-4, до 1928 г. СК-4, до января 1921 г. СКА №4, до 10.09.1920 г. ...


БКА № 71(до 15.04.1937 г. БК-105, до 21.08.1934 г. К-1, до 15.08.1929 г. КЛ № 1, до апреля 1920 г. сторожевое судно № 1, до 4.04.1919 г. «Интернационал», до 3.02.1919 г. КЛ № 1), с 10.02.1944 г. БК-71
Заложен в 1916 г. по заказу ГВИУ, спущен в 1917 г., вступил в строй в 1917 г. В конце мая 1918 г. доставлен по железной дороге из Петрограда в Осташков и включен в состав Селигеро-Волжской флотилии в качестве КЛ. С 13 июля по 1.09.1918 г. и с ноября 1918 г. по 2.04.1919 г. входил в Волхово-Ильменскую флотилию. 4.04.1919 г. переведен в ОВФ и переклассифицирован в сторожевое судно. В апреле 1920 г. переклассифицирован в КЛ и переведен в Ладожский отряд судов. 22.03.1921 г. перечислен в Сыр-Дарьинскую флотилию, в августе 1922 г. доставлен по железной дороге в Петроград и сдан в порт на хранение. 26.05.1926 г. исключен из боевого состава и передан в пожарную охрану в качестве плавсредства. 15.08.1929 г. ...


«Копье»(с 15.09.1934 г. БК-103, с 15.04.1937 г. БК-93)
Заложен в 1908 г. в Санкт-Петербурге, спущен летом 1910 г. в поселке Кокуй Читинской губернии, вступил в строй в 1910 г. (в 1912 г. — по С. С. Бережному) и вошел в состав Амурской флотилии в качестве посыльного судна. 7.09.1918 г. захвачен в Хабаровске японскими интервентами, осенью 1920 г. уведен на о. Сахалин. 1.05.1925 г. возвращен Японией СССР, 16.10.1925 г. после капитального ремонта в качестве БКА включен в состав МСДВ. С 27.06.1931 г. входил в состав АКФ. Прошел капитальный ремонт в 1934 г. 24.10.1940 г. был сдан в ОФИ для разборки, но вскоре вновь возвращен в боевой состав ВМФ. 18.01.1954 г. сдан в ОФИ для разборки на металл.
«Пика»(с 15.09.1934 г. БК-104, с 15.04.1937 г. БК-94)
Заложен в 1908 г. в Санкт-Петербурге, спущен летом 1910 г. в поселке Кокуй Читинской губернии, вступил в строй в 1910 г. (в 1912 г. — по С. С. Бережному) и вошел в состав Амурской флотилии. ...


Бронекатера построены на заводе № 194 в Ленинграде. 12.11.1946 г. переклассифицированы в малые КЛ, а 12.01.1949 г. — в морские бронекатера.
БК-501, с 12.11.1946 г. МКЛ-27, с 12.02.1949 г. БК-501
Заводской № 556. Головной корабль проекта 161. Заложен 16.10.1942 г., спущен 11.04.1943 г., вступил в строй 22.09.1943 г. и 10.10.1943 г. включен в состав БФ. 6.10.1949 г. разоружен и передан комитету ДОСФЛОТ Риги для использования в качестве учебного судна.
БК-502, с 12.11.1946 г. МКЛ-28, с 12.02.1949 г. БК-502
Заводской № 557. Заложен 15.11.1942 г., спущен в мае 1943 г., вступил в строй 18.09.1943 г. и 24.10.1943 г. включен всостав БФ. 6.10.1949 г. разоружен и передан комитету ДОСФЛОТ Лиепаи для использования в качестве учебного судна.
БК-503, с 12.11.1946 г. МКЛ-29, с 12.02.1949 г. БК-503
Заводской № 558. Заложен 20.01.1943 г., спущен в мае 1943 г., вступил в строй 9.08.1943 г. и 7.10.1943 г. включен в состав БФ. 6.10.1949 г. ...