Опрос сайта
Ваш возраст
«    Июнь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930 

Популярные статьи
Современное состояние ПВО стран - бывших советских союзных республик. Часть 3-я
Во второй части обзора посвященном Украине несколько читателей в комментариях выразили желание …
Современное состояние ПВО стран - бывших советских союзных республик. Часть 4-я
Грузия До конца 80-х на территории Грузии размещались части 19-й отдельной Тбилисской армии ПВО,…
Современное состояние ПВО стран - бывших советских союзных республик. Часть 5-я
Азербайджан До 1980 года небо над Азербайджаном, Арменией, Грузией, Ставропольским краем и…
Современное состояние ПВО стран - бывших советских союзных республик. Часть 6-я
Армения Ещё до распада Советского Союза между Арменией и Азербайджаном начался этнополитический…
Современное состояние ПВО стран - бывших советских союзных республик. Часть 7-я
В этой части обзора речь пойдёт о среднеазиатских республиках: Туркменистане, Узбекистане,…
Теория и практика сухопутных мобильных робототехнических комплексов
Боевой многофункциональный робототехнический комплекс "Уран-9" Взгляд на технологию, разработки,…
Проект авиационно-космической системы «Вьюга»
В последние годы особый интерес специалистов и широкой общественности привлекают разработки частных…
Современный солдат. Часть 4
Потребность военных в электроэнергии не снижается и как следствие растет спрос на легкие и более…
Лазеры ищут мины
Поступательное развитие морского минного оружия, сопровождающееся активным внедрением в конструкцию…
Современный солдат. Часть 2
Тепловидение продолжает завоевывать популярность на современном поле боя, особенно в качестве…
Сменщики
Тема стратегического оружия в неядерном оснащении и влияния этого фактора на процесс сокращения…
Авианосец - морская крепость
«Даже самая большая ядовитая змея погибнет от полчища муравьев» - мнение Ироку Ямамото о…
О повреждениях украинской бронетехники
Так называемая антитеррористическая операция в юго-восточных регионах Украины продолжается. Новые…
Сравнение вооруженных сил России и США
Долгие годы воспаленные умы обывателя беспокоит гипотетический военный конфликт двух держав России…
Кассетные бомбы
История развития оружия - это прежде всего история повышения его эффективности, увеличения его…
Галерея
Проект 1164 «Атлант» - ракетные крейсера типа «Слава»Проект 904 типа «Орлёнок» - транспортно-десантный экранопланПроект 11435 «Адмирал Кузнецов» - авианесущие противолодочные крейсераПроект 904 типа «Орлёнок» - транспортно-десантный экранопланПроект 1144 «Орлан» - тяжёлые атомные ракетные крейсера типа «Киров»Универсальные десантные корабли типа «Mistral» («Мистраль»)Проект 1144 «Орлан» - тяжёлые атомные ракетные крейсера типа «Киров»Проект 1234 «Овод» - малые ракетные корабли типа «Буря»Проект 1144 «Орлан» - тяжёлые атомные ракетные крейсера типа «Киров»Проект 11435 «Адмирал Кузнецов» - авианесущие противолодочные крейсера
Free counters!

«Уусимаа» (фин. Uusimaa, в составе ВМС Германии — «Бео», в составе ВМС Российской империи — «Голубь») — канонерская лодка, состоявшая на вооружении ВМС трёх стран: России, Германии и Финляндии. История Была построена в 1917 году для Императорского флота России под именем «Голубь». В 1918 году была захвачена немцами и была переименована в «Бео». После Гражданской войны в России была продана финнам, которые переименовали её в «Уусимаа» и ввели в состав своих ВМС. В ходе межвоенного периода орудия на корабле были улучшены: вместо старых пулемётов установлены пушки «Бофорс» и «Мадсен». Во время участия Финляндии во Второй мировой войне 102-мм орудия Обуховского завода заменены на 105/45 немецкие универсальные орудия SK C/32. Участвовала в войне против СССР: 26 июня 1941 потопила советский сторожевой катер МО-138 (командовал канонеркой капитан-лейтенант Викберг), 8 июля 1942 у Сомери потопила два торпедных катера. ...

«Трудовой», в рядах ВМС Польши «Завжента» (польск. Zawzięta — Жестокая) — польская и советская канонерская лодка. История службы Заложена в мае 1932 года в мастерских Пинского военного порта для Речного флота ВМС Польши, спущена в 1933 году. В строй вступила 15 июля 1933, несла службу в I Пинской Флотилии на Припяти. В начале Второй мировой войны в самый разгар немецкого вторжения и советского похода в Польшу направилась к Пинску, но не успела добраться. Экипаж затопил канонерку при приближении РККА 18 сентября 1939 на реке Струмень. Советские водолазы вскоре обнаружили лодку. 24 октября 1939 она была зачислена в состав сначала Днепровской, а затем и Пинской военной флотилии. 3 ноября 1939 её подняли со дна реки и отбуксировали в Пинск для ремонта. Лодка получила название «Трудовой». 17 июля 1940 канонерка «Трудовой» официально вошла в состав Пинской военной флотилии. В начале Великой Отечественной войны вела боевые действия на реках Припять и Днепр. ...

Белорус — канонерская лодка типа «Зухвала» (польск. «Zuchwała»). История корабля Лодка построена в 1933—1935 в Пинске. Входила в состав Речной флотилии ВМФ Польши (до 1931 года — Пинская флотилия) под названием «Зара?дна» (польск. «Zaradna»). В 1939 году затоплена экипажем во время похода Красной Армии в Западную Белоруссию. Позднее лодка была поднята, капитально отремонтирована (февраль 1941 года) и включена в состав Пинской военной флотилии под названием «Белорус». В июне — сентябре 1941 года принимала участие в боях в Днепро-Бугском канале, на Припяти, Десне (на участке Остёр—Жукин в Черниговской области), Днепре, в районе Киева. ...

«Эльпидифор-415» — советская канонерская лодка типа «Эльпидифор» (ранее — минный тральщик), принимавшая участие в Гражданской войне и отражении атак французских интервентов на Черноморском театре боевых действий. История Киль будущего корабля был заложен на заводе «Руссуд» (город Николаев) 19 января 1917 года. Строительство Т-315 (именно под таким номером судно значилось в проектной документации) затянулось в связи с революционными событиями и только 16 мая 1920 года корабль был спущен на воду уже под красным флагом. 28 июля того же года «Эльпидифор-415» заступил на службу в качестве канонерской лодки. Вторую половину 1920 года корабль использовался для переброски маршевых пополнений Красной армии и боевого траления неизвестных акваторий. ...

«Черноморец» — канонерская лодка Черноморского флота. История корабля Канонерская лодка «Черноморец» строилась по чертежам удачного «Манчжура» и стала предпоследним кораблем в серии канонерских лодок типа «Запорожец», построенных для усиления Черноморского флота по программе 1881 года. Заложена 9 мая 1886 года на эллинге верфи Николаевского адмиралтейства, спущена на воду 17 августа 1887 года, вступила в строй в 1889 году. После вступления в строй несла дипломатическую службу в иностранных портах как стационер. Заходила в греческий порт Пилос в декабре 1889 года и в апреле 1890 года. Канонерская лодка «Черноморец» знаменита тем, что в 1890 году на ней была организована «глубокомерная Черноморская экспедиция» под руководством выдающегося русского геолога Н. И. Андрусова. Во время этой экспедиции было сделано несколько важных открытий. В 1895 году несла постоянную службу на Средиземном море, являясь единственным русским кораблем в этом районе. ...

«Храбрый» — канонерская лодка Балтийского флота. Построена по образцу канонерских лодок типа «Грозящий». Отличалась от прототипа наличием полубака, улучшавшего ее мореходные качества и иным составом артиллерийского вооружения. Постройка и испытания Канонерская лодка «Храбрый» зачислена в списки судов Балтийского флота 30 января 1895 года. Заложена 15 декабря 1894 года на эллинге Нового адмиралтейства в Санкт-Петербурге, спущена на воду 9 ноября 1895 года. Спуск на воду происходил в присутствии Николая II, который в этот же день заложил броненосцы «Ослябя», «Пересвет» и учебное судно «Верный». Он лично отдал команду на спуск канонерской лодки. В середине июля 1897 года «Храбрый» начал кампанию. Утром 27 июля шведский пароход «Фредрие», разворачиваясь на Неве, въехал кормой в борт «Храброго», выше броневого пояса, погнув обшивку и переборку в лазаретном ватерклозете. Капитан шведского судна прислал агента для переговоров. Требовалось замена листа обшивки. ...

«Хивинец» — канонерская лодка Балтийского флота. Проектирование и постройка Мореходная канонерская лодка «Хивинец» заказана в рамках судостроительной программы на 1904-1914 годы, хотя постройка предполагалась программой 1898 года «для нужд Дальнего Востока». Специально спроектирована для стационарной службы в водах Средиземного моря и Персидского залива. За основу был взят проект канонерской лодки Американского флота «Хелена» («Helena»), построенной в 1896 году. Зачислена в списки судов Балтийского флота 24 сентября 1903 года, заложена 10 сентября 1904 года на эллинге Нового адмиралтейства в Санкт-Петербурге в присутствии Великого Князя Алексея Александровича одновременно с минным транспортом «Волга», спущена на воду 11 мая 1905 года, вступила в строй в июле 1906 года. Первый в отечественном флоте боевой корабль с системой охлаждения внутренних помещений. Заграничные плавания После вступления в строй канлодка была отправлена на остров Крит в качестве судна-стационера. ...

«Ура?лец» — канонерская лодка Черноморского флота. История корабля Канонерская лодка «Уралец» строилась по чертежам удачного «Манчжура» и стала шестым и последним кораблем в серии канонерских лодок типа «Запорожец», построенных для усиления Черноморского флота по программе 1881 года. Заложена 6 мая 1886 года на эллинге верфи РОПиТ в присутствии Александра III, спущена на воду 26 ноября 1887 года, вступила в строй в 1888 году. С 1889 по 1900 год периодически служила в Средиземном море, входя в состав российской эскадры. С 1901 года использовалась в качестве учебного корабля и прошла ремонт и перевооружение. В ноябре 1905 года канлодка «Уралец» приняла участие в революционных событиях в Севастополе. Во время заграничных плаваний выполняла миротворческие миссии и несла стационерную службу. В 1911 году посетила Иерусалим. Налетела на камни недалеко от Севастополя 18 ноября 1913 года. ...

«Терец» — канонерская лодка Черноморского флота. Постройка и начало службы Канонерская лодка «Терец» строилась по чертежам удачного «Манчжура». Зачислена в списки судов Черноморского флота 30 января 1886 года, заложена 18 мая 1886 года на эллинге РОПиТ в Севастополе, спущена на воду 30 ноября 1887 года, вступила в строй в 1888 году. С 1889 по 1900 год периодически служила в Средиземном море, входя в состав российской эскадры. В 1900 прошла ремонт и модернизацию, а с 1901 использовалась в качестве учебного корабля. В 1905 году канлодка приняла активное участие в подавлении восстания на крейсере «Очаков». На «Терце» находились в основном строевые квартирмейстеры, поэтому корабль остался верным правительству и первым открыл огонь по портовому катеру, перевозившему мятежников на крейсер. После потопления катера «Терец» обстрелял мятежный миноносец «Свирепый» и нанёс ему сильные повреждения. ...

Страж — канонерская лодка Русской эскадры. История Корабль был заложен на Мариупольской верфи Коломенского завода как минный заградитель для электротехнического отдела Главного Инженерного Управления. Предполагалось передать его Очаковской крепости. К лету 1918 года готовность составляла 80 %. До 1919 года использовался как плавбаза, после чего 27 апреля 1919 года был принят в ведение Морского ведомства и к весне 1920 года достроен в Севастополе с переоборудованием в канонерскую лодку. Вооружен двумя 152-мм и двумя 75-мм орудиями. Приказом главнокомандующего Белой армией № 118 от 26 июня 1920 года канонерской лодке был пожалован Николаевский вымпел. 2 апреля 1920 года принимал участие в высадке первого десанта у деревни Кирилловка. 2 мая 1920 года принимал участие в высадке десанта в порту Мариуполя. 24 мая 1920 года принимал участие в высадке корпуса генерала Слащева у деревень Кирилловка и Степановка. ...

«Сивуч II» — канонерская лодка Балтийского флота. История корабля Строительство канонерской лодки «Сивуч II» началось 12 июня 1906 года на судоверфи «Невского судостроительного и механического завода» в Санкт-Петербурге. Сивуч был спущен на воду 1 августа 1907 года, вступил в строй после испытаний 6 августа 1908 года. После вступления в строй была задержана на Балтийском море из-за неудовлетворительных мореходных качеств. С 1910 года «Сивуч» находился в составе 2-й минной дивизии, которая базировалась на Свеаборге. В 1913 году он был зачислен в состав учебно-минного отряда. В период первой мировой войны входил в состав флангово-шхерной позиции, выставлял мины в Рижском заливе, проводил обстрелы позиций противника в прибрежной полосе. 6 (19) августа 1915 года в 20 часов 30 минут у острова Кюно (Кихну) под командованием капитана II ранга П. ...

«Сивуч» — мореходная канонерская лодка Российского императорского флота. Вторая канлодка типа «Бобр». Строилась по русскому проекту на верфи завода «Бергзунд» в Стокгольме (Швеция) Служба 1886 — Совершила переход во Владивосток. 1887 — В ходе гидрографической экспедиции экипаж обследовал о-в Муравьева (Красный, Чокто) в Японском море. Остров назван по фамилии члена экспедиции лейтенанта Александра Петровича Муравьева. 30 марта — 6 мая 1890 — Участвовала в походе эскадры Тихого океана под командованием вице-адмирала П.Н. Назимова. 8 декабря 1897 — Участвовала в захвате гавани Талиеване (будущий порт Дальний). 5 июня 1900 — Участвовала в перевозке войск, предназначенных для усиления осажденного в Тяньцзине отряда полковника Анисимова (командир капитан 2-го ранга Сухотин) Июль 1891 — Совершила плавание в Сиам. ...

«Отважный» — мореходная канонерская лодка Российского императорского флота. Служба на флоте 1 февраля 1892 — Переквалифицирована из броненосной в мореходную канонерскую лодку. 1894 — Переведена с Балтики в эскадру Средиземного моря, а потом на Дальний Восток. 3-23 июня 1900 — Участвовала во взятии порта Инкоу (Ньючжуань) при подавлении «Боксёрского» восстания в Китае 20 декабря 1904 — Затоплена экипажем накануне сдачи крепости Порт-Артур в бухте Белого Волка (командир — капитан 2-го ранга Давыдов). ...