Опрос сайта
Ваш возраст
«    Март 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Популярные статьи
Черноморский судостроительный завод: «Варяг» уходит на восток
Весной 2000 года уже стало известно, что китайская сторона пересмотрела свои планы в отношении…
Черноморский судостроительный завод: ТАКР «Ульяновск»
В конце 80-х ЧСЗ готовился взять еще одну ступень, очередную технологическую и производственную…
Черноморский судостроительный завод: упадок производства
1980-е годы были пиком промышленной мощи судостроительного гиганта СССР – Черноморского…
Черноморский судостроительный завод: современность
Начало 1990-х гг. для Черноморского завода ознаменовалось большими переменами. И перемены эти были…
Суррогатные средства ПВО РККА в годы Великой Отечественной войны
В начальный период войны наша истребительная авиация понесла тяжелые потери, и зачастую не могла…
Артиллерия. Крупный калибр. Долговязый американец Том
Часто, рассматривая американские системы вооружений, мы говорим о том, что большинство из них…
Новая броня, новые снаряды, новое шасси: эволюция «Буратино»
На вооружении российской армии и нескольких зарубежных государств состоят уникальные боевые машины…
Черноморский судостроительный завод: основание и первые корабли
120 лет назад на юге России был основан завод, создававший широкий спектр кораблей и плавсредств от…
Снаряды для пушек БМП. Достойный ответ коварному восточному соседу
Немецкая БМП Пума во время летних стрельбовых испытаний. Огневое могущество БМП во многом зависит…
Черноморский судостроительный завод: первые годы Советской власти
С установлением Советской власти завод «Наваль» начал оживать. Достраивались корабли, заложенные…
Сменщики
Тема стратегического оружия в неядерном оснащении и влияния этого фактора на процесс сокращения…
Авианосец - морская крепость
«Даже самая большая ядовитая змея погибнет от полчища муравьев» - мнение Ироку Ямамото о…
О повреждениях украинской бронетехники
Так называемая антитеррористическая операция в юго-восточных регионах Украины продолжается. Новые…
Сравнение вооруженных сил России и США
Долгие годы воспаленные умы обывателя беспокоит гипотетический военный конфликт двух держав России…
Оружие будущего: Перспективные разработки
Уинстон Черчилль однажды сказал, что генералы всегда готовятся к прошедшей войне. Кто же тогда…
Галерея
Проект 122 - большие охотники за подводными лодкамиПроект 11435 «Адмирал Кузнецов» - авианесущие противолодочные крейсераПроект 904 типа «Орлёнок» - транспортно-десантный экранопланПроект 11435 «Адмирал Кузнецов» - авианесущие противолодочные крейсераПроект 1239 «Сивуч» - малые ракетные корабли на воздушной подушке типа «Бора»Проект 1239 «Сивуч» - малые ракетные корабли на воздушной подушке типа «Бора»Линейные корабли типа «Севастополь»Проект 1123 типа «Москва» - противолодочные крейсера«Корабль-Макет» - экранопланПроект 1144 «Орлан» - тяжёлые атомные ракетные крейсера типа «Киров»
Free counters!

Бронепалубные крейсера типа «Трюде» — серия крейсеров III класса французского флота, построенная в 1880-х — 1890-х гг. XIX века. Стали версией крейсеров типа «Форбин», от которых имели незначительные отличия. Всего было построено 3 единицы: «Трюде» (фр. Troude), «Космао» (фр. Cosmao), «Лаланд» (фр. Laland). Конструкция Служба «Трюде» — заложен в ноябре 1886 года на частной верфи Societe et Chantiers de la Gironde в Бордо, спущен 22 октября 1888 года, в строю с января 1891 года. Списан и сдан на слом в 1908 году. «Космао» — заложен в 1887 года на частной верфи Societe et Chantiers de la Gironde в Бордо, спущен в августе 1889 года, в строю с 1891 года. Списан и сдан на слом в 1922 году. «Лаланд» - заложен в 1887 году на частной верфи Societe et Chantiers de la Gironde в Бордо, спущен 21 марта 1889 года, в строю с октября 1890 года. Списан и сдан на слом в 1912 году. ...

Бронепалубные крейсера типа «Линуа» — серия крейсеров III класса французского флота, построенная в 1890-х гг. XIX века. Стали версией крейсеров типа «Форбин», от которых имели незначительные отличия. Всего было построено 3 единицы: «Линуа» (фр. Linois), «Галиле» (фр. Galilee), «Лавуазье» (фр. Lavoisier). Предназначались для службы в колониях. Дальнейшим развитием крейсеров III класса стал тип «Д’Эстре» (фр. D'Estrees). Конструкция Корпус Крейсера типа «Линуа» имели типичный для французских военных кораблей того времени корпус, с длинным, плугообразным тараном и заваленными вверх бортами. От крейсеров типа «Трюде» они отличались более высоким надводным бортом, прямыми трубами и двумя далеко разнесёнными мачтами. Следует отметить, что этот тип также стал объектом экспериментов с котельной установкой, благодаря чему все три крейсера отличались по размерности. ...

Бронепалубные крейсера типа «Катине» — серия крейсеров II класса французского флота, построенная в 1890-х гг. XIX века. Являлись версией крейсеров типа «Декарт» с несколько изменённым размещением вооружения. Всего было построено 2 единицы: «Катине» (фр. Catinat) и «Проте» (фр. Protet). Конструкция Корпус Крейсера типа «Катине» имели типичный для французских кораблей того времени корпус — с очень длинным тараном в форме плуга. Борта были завалены вовнутрь, для улучшения обстрела орудий, размещённых по бортам. Остойчивость крейсеров оказалась недостаточной и в их трюмы был погружен балласт.
Вооружение Основным вооружением крейсеров типа «Катине» являлись скорострельные пушки калибра 164 мм. В отличие от типа «Декарт» их установка в спонсонах была сдвинута в корму. Орудия образца 1891/1893 года стреляли снарядами весом 44,9 кг с начальной скоростью 799 м/с. ...

Бронепалубные крейсера типа «Декарт» — серия крейсеров II класса французского флота, построенная в 1890-х гг. XIX века. Стали развитием крейсеров типа «Фриан» (фр. Friant). Всего было построено 2 единицы: «Декарт» (фр. Descartes)и «Паскаль» (фр. Pascal). Предназначались в основном для колониальной службы. Конструкция Корпус Крейсера типа «Декарт» имели типичный для французских кораблей того времени корпус — с очень длинным тараном в форме плуга. Борта были завалены вовнутрь, для улучшения обстрела орудий, размещённых по бортам, а артиллерия главного калибра размещалась в спонсонах. Поскольку крейсера должны были нести службу в колониях, их днище покрывалось тиковым деревом и медью. Силовая установка Крейсера проекта оснащались 16 водотрубными котлами системы Бельвиля. На испытаниях «Декарт» развил скорость 21,8 узла, но при этом опасно повышалась температура в погребах боеприпасов и в эксплуатации реальная скорость была установлена меньшей. ...

Бронепалубные крейсера типа «Альжер» — серия крейсеров 2-го класса французского флота, построенная в 1880-х — 1890-х гг. XIX века. Стали первыми серийными французскими крейсерами 2-го класса, но всё равно несколько отличались друг от друга. Всего было построено 3 единицы: «Альжер» (фр. Alger), «Жан Бар» (фр. Jean Bart), «Исли» (фр. Isly). Конструкция Корпус Крейсера типа «Альжер» имели типичный для французских кораблей того времени корпус — с очень длинным тараном в форме плуга. Борта были завалены вовнутрь, для улучшения обстрела орудий, размещённых по бортам. Головной корабль отличался ещё и кормой, которая была прямой, а не нависающей, в отличие от других крейсеров серии. На всех крейсерах этого типа были установлены массивные боевые мачты, представлявшие собой полые трубы с марсами, на которых размещались малокалиберные пушки. Эти конструкции снижали остойчивость крейсеров и в итоге были заменены на мачты-однодеревки. ...

Бронепалубные крейсера типа «Д’Эстре» — серия крейсеров III класса французского флота, построенная в 1890-х гг. XIX века. Стали версией крейсеров типа «Линуа», от которых имели незначительные отличия. Всего было построено 2 единицы: «Д’Эстре» (фр. D'Estrées), «Инферне» (фр. Infernet). Предназначались для службы в колониях. Стали последними французскими крейсерами III класса. Конструкция Корпус Крейсера типа «Д’Эстре» имели типичный для французских военных кораблей того времени корпус, с длинным, плугообразным тараном, нависающей кормой и заваленными вверх бортами. Двойное дно и противоторпедная переборка отсутствовали. Дно обшивалось тиком и медью. Прямые невысокие трубы были далеко разнесены, на кораблях устанавливалось три мачты. Силовая установка Крейсера проекта имел шесть котлов системы Нормана. Запас угля составлял 470 тонн. ...

Бронепалубные крейсера типа «Д’Ассас» — серия крейсеров 2-го класса французского флота, построенная в 1890-х гг. XIX века. Стали несколько изменённой версией крейсеров типа «Фриан» (фр. Friant), отличаясь от них составом артиллерии. Всего было построено 3 единицы: «Д’Ассас» (фр. D'Assas), «Дю-Шейла» (фр. Du Chayla), «Кассар» (фр. Cassard). Конструкция Корпус Крейсера типа «Д’Ассас» были аналогичны по конструкции «Фриану» и имели типичный для французских кораблей того времени корпус — с очень длинным тараном в форме плуга. Борта были завалены вовнутрь, для улучшения обстрела орудий, размещённых по бортам. Крейсера имели значительную строительную перегрузку, в результате чего их остойчивость считалась недостаточной. Силовая установка Силовые установки на крейсерах имели редко используемые водотрубные котлы системы Лаграфеля д’Алле. Запас угля на крейсерах составлял 600 тонн. ...

Броненосный крейсер «Эрнест Ренан» (фр. Ernest Renan) — боевой корабль французского флота начала XX века. Являлся развитием крейсера «Жюль Мишле». Построен в единственным экземпляре. К моменту ввода в строй морально устарел. Его дальнейшим развитием стали крейсера типа «Вальдек-Руссо». ...

Броненосный крейсер «Потюо» (фр. Pothuau) — боевой корабль французского флота конца XIX века. Стал версией броненосных крейсеров типа «Амираль Шарне», которые сами являлись всвою очередь удешевлённой версией «Дюпюи-де-Лома». Построен в единственным экземпляре. В некоторых источниках считается бронепалубным. Низкие боевые характеристики «Потюо» вызвали поворот французского военно-морского ведомства к более крупным крейсерам, первым из которых стала «Жанна д’Арк». Оценка проекта Про «Pothuau» капитан 1 ранга A.M. Абаза писал, что посещая его, «всякий раз радовался, что это французский крейсер, а не русский», поскольку являл собой образец того, как не надо строить боевые корабли. ...

Броненосный крейсер «Жюль Мишле» (фр. Jules Michelet) — боевой корабль французского флота начала XX века. Являлся развитием крейсеров типа «Леон Гамбетта». Построен в единственным экземпляре. Его дальнейшим развитием стал «Эрнест Ренан». ...

Броненосный крейсер «Жанна д’Арк» (фр. Jeanne d'Arc) — боевой корабль французского флота начала ХХ века. Стал первым крупным броненосным крейсером французского флота. Построен в единственном экземпляре. Назван в честь Жанны д’Арк — национальной героини Франции. Несмотря на ряд недостатков, положил начало ряду серий французских броненосных крейсеров. Непосредственными преемниками «Жанны д’Арк» стал крейсера типа «Дюпле». ...

Броненосный крейсер «Дюпюи-де-Лом» (фр. Dupuy de Lome) — боевой корабль французского флота конца XIX века. Стал первым в мире крейсером с полностью забронированным надводным бортом. Явился родоначальником французских броненосных крейсеров, оказал серьёзное влияние на крейсеростроение в других странах. Назван в честь Дюпюи де Лома, проектировщика первого в мире броненосца для плавания в открытом море. Построен в единственным экземпляре. Высокая стоимость и сложность «Дюпюи-де-Лома» вынудили руководство французского флота отказаться от серийного строительства этого проекта и перейти к «бюджетным» крейсерам типа «Амираль Шарне». Проектирование и постройка Корабль был разработан как развитие доктрины рейдерской войны против коммерческого судоходства, активно отстаиваемой «Jeune Ecole». ...

Броненосные крейсера типа «Монкальм» — тип крейсеров французского флота конца XIX века. Являлись развитием крейсеров типа «Дюпле». Всего построено 3 единицы: «Монкальм» (Montcalm), «Гюдон» (Gueydon), «Дюпи-Труа» (Dupetit-Thouars). Дальнейшим развитием этих крейсеров стали корабли типа «Глуар». Проектирование и постройка В 1898 году были заложены сразу пять новых единиц двух серий — «Монкальм», «Гудон» по 9400 тонн и «Клебер», «Дюпле» и «Дезо» по 7500 т. В 1899 к ним добавился «Дюпти Туар». Все крейсера были сходны по компоновке и типу бронирования. Конструкция Вооружение В расположении артиллерии крейсера следовали в русле идеи «Жанны д’Арк» с 194 мм орудиями в одиночных башнях в оконечностях. ...