Опрос сайта
Ваш возраст
«    Январь 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 

Популярные статьи
ТАКР
В этой статье мы попытаемся сопоставить возможности ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов»…
Немецкий эсминец. Страх пустоты
Вязкая и тягучая пустота заполняет пространство. Необъяснимая субстанция с плотностью нейтронной…
Современные комплексные системы ПВО: возможна ли абсолютно надежная противовоздушная оборона? Часть 1
Скоро ли обеспечит абсолютно непреодолимая система противовоздушной обороны полную защиту своей…
СУ-122 против «Фердинанда»: Ахиллесова пята немецкого бронечудовища
Обычно к воспоминаниям ветеранов о боях с немецкими тяжелыми самоходными орудиями «Фердинанд»…
Комплекс РЭБ «Хибины» чудо-оружие армии России?
В принципе, о «Хибинах» было написано уже столько, что благодаря некоторым не совсем компетентным…
Стрелковое оружие 21 века (часть четвертая)
В отличие от системы О’Дуайера в стволах данного пистолета каждая последующая пуля упирается своей…
ИС-2 и Т-34 – где больше шансов выжить экипажу?
Нам откровенно завидовали Михаил Резников, например, оценил возможности остаться в живых у…
Авиация против танков (часть 18)
В 1967 году американские военные, не вполне удовлетворённые лёгким Hughes OН-6А Cayuse, объявили…
Авиация против танков (часть 17)
В 60-е годы строительство противотанковых вертолётов в Европе было весьма ограниченным, что…
Впервые: неизвестные варианты огнеметного
«Солнцепек». Название этого, несколько экзотичного, оружия ныне знает практически каждый. Тяжелая…
Сменщики
Тема стратегического оружия в неядерном оснащении и влияния этого фактора на процесс сокращения…
Авианосец - морская крепость
«Даже самая большая ядовитая змея погибнет от полчища муравьев» - мнение Ироку Ямамото о…
О повреждениях украинской бронетехники
Так называемая антитеррористическая операция в юго-восточных регионах Украины продолжается. Новые…
Сравнение вооруженных сил России и США
Долгие годы воспаленные умы обывателя беспокоит гипотетический военный конфликт двух держав России…
Оружие будущего: Перспективные разработки
Уинстон Черчилль однажды сказал, что генералы всегда готовятся к прошедшей войне. Кто же тогда…
Галерея
Проект 904 типа «Орлёнок» - транспортно-десантный экранопланПроект 904 типа «Орлёнок» - транспортно-десантный экранопланЛинейные корабли типа «Севастополь»«Корабль-Макет» - экранопланПроект 11435 «Адмирал Кузнецов» - авианесущие противолодочные крейсераПроект 11711 - большие десантные кораблиПроект 26 - крейсера типа «Киров»Проект 1239 «Сивуч» - малые ракетные корабли на воздушной подушке типа «Бора»Проект 26-бис - крейсера типа «Максим Горький»Проект 1123 типа «Москва» - противолодочные крейсера
Free counters!

«Ёсино» (яп. 吉野) — японский бронепалубный крейсер 2-го класса. Название крейсера происходит от императорской резиденции и горы Йосино. Название Иосино закрепилось в русскоязычной военно-исторической литературе. Построен в Великобритании компанией «Армстронг», принадлежал к так называемым «элсвикским» крейсерам. Командиры корабля капитан 1-го ранга Кавахара Ёити — с 20 мая 1893 года по 6 марта 1894 года. капитан 1-го ранга Мороока Ёриюки — с 4 июня 1895 года по 26 ноября 1896 года. капитан 1-го ранга Симадзаки Ёситада (島崎 好忠) — с 26 ноября 1896 года по 1 декабря 1897 года. капитан 1-го ранга Уэмура Нагатака (植村 永孚) — с 1 декабря 1897 года по 13 июня 1898 года. капитан 1-го ранга Тандзи Хироо (丹治 寛雄) — с 13 июня 1898 года по 2 ноября 1899 года. ...

«Сума» (須磨) — бронепалубный крейсер Японского Императорского флота. Головной корабль в серии крейсеров типа «Сума». Первый японский крейсер, построенный по японскому проекту, на японских верфях и из японских материалов. Участвовал в Русско-японской и Первой мировой войне.
Крейсер получил название в честь живописных песчаных пляжей, ныне расположенных в городской черте Кобе. Конструкция Крейсер «Сума» построен Морским Арсеналом Йокосука в течение четырёх лет (с 1892 по 1896 год). В ходе испытаний выяснилось, что корабль оказался перетяжелённым с плохой мореходностью и недостаточной остойчивостью. Корпус Корпус крейсера стальной, с двойным дном, ниже броневой палубы разделен водонепроницаемыми переборками. Бронирование Жизненно-важные механизмы, котлы, машины и погреба боезапаса защищены карапасной броневой палубой толщиной в 25-мм, толщина брони на скосах — 50-мм. 152-мм орудия прикрыты 115-мм щитами. ...

«Акаси» (明石) — бронепалубный крейсер Японского Императорского флота. Второй корабль в серии крейсеров типа «Сума». Участвовал в Русско-японской и Первой мировой войне. Крейсер получил наименование в честь живописного морского побережья, описанного в средневековом романе Повесть о Гэндзи, ныне расположенного в городской черте Кобе. Конструкция С целью устранения недостатков проекта, выявленных при испытаниях головного корабля серии крейсера «Сума», в конструкцию «Акаси» был внесен ряд изменений. В том числе, для увеличения остойчивости и мореходности был надстроен высокий надводный борт, корпус стал гладкопалубным, боевые марсы не устанавливались. История службы Сразу после вступления в строй, в марте 1899 года «Акаси» вошел в состав Эскадры постоянной готовности, но уже в октябре 1899 года корабль пришлось поставить в док военно-морского арсенала Йокосука для ремонта одной из машин и покраски подводной части корпуса. ...

Тип «Сума» (яп. 須磨型防護巡洋艦) — тип японских бронепалубных крейсеров. Явились первыми крейсерами, спроектированными полностью в Японии и построенными полностью из японского сырья, за исключением импортировавшейся из Великобритании артиллерии. Проект был во многом схож с построенным ранее в Японии крейсером «Акицусима», отличаясь в основном энергетической установкой и составом вооружения. В 1892—1897 годах на верфях флота в Йокосуке были построены два корабля этого типа. Конструкция Поскольку «Сума» на испытаниях показал неудовлетворительную мореходность, второй корабль, «Акаси», был спешно доработан уже на стапеле для устранения этой проблемы. Представители Служба Оба крейсера принимали участие в Русско-японской войне, в том числе в Цусимском сражении. В Первой мировой войне оба крейсера использовались в операциях против германских сил в Китае. ...

«Цусима» — японский бронепалубный крейсер III ранга. Один из двух крейсеров типа «Ниитака», построенных по программе 1896 года. Участвовал в Русско-японской и Первой мировой войне. История службы Русско-японская война Крейсер «Цусима» вошел в строй уже в ходе русско-японской войны и был включен в состав 4-го боевого отряда 2-й эскадры Соединенного флота. 9 марта 1904 года крейсер в составе своего отряда принимал участие в обстреле сигнальной станции на острове Сан-шан-дао под Порт-Артуром. С апреля 1904 года крейсер нес сторожевую службу в Японском море, обеспечивая поиск Владивостокского отряда крейсеров. 15 июня русские корабли были обнаружены крейсером в Корейском проливе, однако в тумане контакт был потерян и 2-й боевой отряд адмирала Камимура перехватить их не сумел. ...

«Ниитака» (яп. 新高) — японский бронепалубный крейсер. Один из двух крейсеров типа «Ниитака», построенных по программе 1896 года. Участвовал в Русско-японской и Первой мировой войне. Получил название в честь горы Ниитака на острове Тайвань, в то время высочайшей вершины Японской империи. История службы Русско-японская война Крейсер «Ниитака» вошёл в строй перед самым началом русско-японской войны и был включён в состав 4-го боевого отряда 2-й эскадры Соединённого флота. 7 февраля 1904 года крейсер в составе своего отряда прибыл в корейский порт Чемульпо, прикрывая высадку подразделений сухопутных войск с транспортов. 9 февраля «Ниитака» принимал участие в бою с крейсером «Варяг». По японским официальным данным, их корабли повреждений не получили. 9 марта 1904 года крейсер в составе своего отряда принимал участие в обстреле сигнальной станции на острове Сан-шан-дао под Порт-Артуром. ...

Тип «Ниитака» (яп. 新高型軽巡洋艦 Ниитака-гата кэйдзюнъё:кан, «Лёгкие крейсера типа „Ниитака"») — тип японских бронепалубных крейсеров. Принимали участие в Русско-японской и Первой мировой войне. Заказаны в 1897 году по Второй чрезвычайной программе пополнения флота 1896 года за счёт контрибуции, полученной после Японо-китайской войны. Стали вторым типом крейсеров, разработанных и построенных в Японии (неудачный опыт строительства крейсеров тип «Сума» заставил временно отказаться от постройки больших кораблей на отечественных верфях). Головной корабль серии — крейсер «Ниитака» был построен за два года Морским арсеналом в Йокосуке, уже имевшим опыт строительства крупных кораблей. Второй корабль — крейсер «Цусима» строился на новой верфи Морского арсенала в Куре, поэтому его строительство затянулось и заняло 28 месяцев. Предназначались для разведывательной и сторожевой службы. ...

«Такачихо» («Такатихо») — японский бронепалубный крейсер II класса типа «Нанива», участвовавший в русско-японской войне. Второй по счёту бронепалубный крейсер, спроектированный в Японии (конструктор — генерал Сасо Сатю (яп.)русск.) и построенный в Великобритании по заказу японского правительства. Заложен 27 марта 1884 года. 17 октября 1914 года торпедирован вышедшим на прорыв из Циндао немецким эсминцем "S-90", после чего затонул. При этом погиб 271 член экипажа. Командиры корабля капитан 1-го ранга Ямадзаки Кагэнори (山崎 景則) — с 28 мая 1886 года по 14 июля 1886 года. капитан 1-го ранга Ямамото Гомбэй — с 24 сентября 1890 года по 17 июня 1891 года. капитан 1-го ранга Ёсидзима Токиясу — с 17 июня по 14 декабря 1891 года. капитан 1-го ранга Сибаяма Яхати  — с 20 апреля по 20 декабря 1893 года. капитан 1-го ранга Уэмура Нагатака (植村 永孚) — с 1 апреля по 17 ноября 1896 года. ...

«Нанива» — японский бронепалубный крейсер 2-го класса, одноименного типа, участвовавший в японо-китайской войне и русско-японской войне 1904—1905 годов (Нанива — старое название префектуры Осака в Японии). Заложен в Уолкере на верфи Армстронга 27 марта 1884 года, спущен на воду 18 марта 1885 года, вступил в строй 1 декабря 1885 года. По этому проекту построено 2 корабля: «Нанива» и «Такачихо» Тактико-технические характеристики Водоизмещение 3 650 т, мощность трёхвальной паровой машины тройного расширения 7 500 л.с. (6 огнетрубных котлов), скорость хода 18,7 узла. Длина между перпендикулярами 93,5 м, ширина 14 м, осадка 5,65 м. Дальность плавания 10 000 миль (10-узловым ходом), запас угля 350 т (максимальный — 800 т). Бронирование (броня-компаунд): палуба 51-76 мм, щиты орудий 38 мм, боевая рубка 51 мм. ...

Тип «Нанива» (浪速型防護巡洋艦) — тип японских бронепалубных крейсеров. Принимали участие в Японо-китайской войне, Русско-японской и Первой мировой войне.
Крейсера построены в Великобритании по типу чилийского крейсера «Эсмеральда» по проекту Уильяма Уайта. В сравнении с прототипом усилено бронирование.
В конструкции применен ряд технических новинок: двойное дно с ячеистой структурой (для защиты от торпед и столкновения с грунтом). Отсеки междудонного пространства могли притапливаться для увеличения угла возвышения орудий главного калибра. Увеличенная высота надводного борта позволила поднять броневую палубу выше ватерлинии. В систему конструктивной защиты включены расположенные выше и ниже броневой палубы угольные ямы, прикрывающие главные механизмы с бортов, а также водонепроницаемые переборки. ...

«Хасидатэ» (橋立) — бронепалубный крейсер Японского Императорского флота. Третий корабль и последний в серии крейсеров типа «Мацусима». Первый крупный корабль, построенный на японских верфях с использованием зарубежных материалов. Участвовал в Японо-китайской и Русско-японской войнах.
Как и все корабли серии, крейсер получил название в честь одного из трёх наиболее живописных видов Японии — песчаной косы Аманохасидатэ в префектуре Киото. Конструкция Крейсер «Хасидатэ» был построен под наблюдением французского конструктора Э.Бертена по чертежам, присланным из Франции. Основные отличия от крейсера «Ицукусима» заключались в прямоугольной, а не квадратной форме иллюминаторов надстройки и более тяжелой энергетической установке. ...

«Мацусима» (松島) — бронепалубный крейсер Японского Императорского флота. Считается головным в серии из трех крейсеров типа «Мацусима» (хотя крейсер «Ицукусима» был заложен и спущен на воду раньше). Участвовал в Японо-китайской войне и Русско-японской войне.
Как и все корабли серии, крейсер получил название в честь одного из трёх наиболее живописных видов Японии — группы островов Мацусима. История службы Строительство корабля Уже после закладки корабля было принято решение о переносе орудия главного калибра с носа в корму для обеспечения лучшей мореходности. В результате при сохранившихся основных размерах было полностью изменено размещение средней и малокалиберной артиллерии, погребов боезапаса, бортовых торпедных аппаратов и шлюпок. Появившийся полубак обеспечил лучшую мореходность корабля, по сравнению с другими крейсерами серии. После проведения испытаний, 5 апреля 1892 года крейсер был зачислен в состав ВМС Японии. ...

«Ицукусима» () — бронепалубный крейсер Японского Императорского флота. Головной в серии из трёх крейсеров типа «Мацусима». Участвовал в Японо-китайской войне и Русско-японской войне.
Как и все корабли серии, крейсер получил название в честь одного из трёх наиболее живописных видов Японии — острова Ицукусима. История службы Строительство корабля Крейсер «Ицукусима» был заложен на верфях французского общества «Форж и Шантье» в Ла Сейн-сюр-Мер 7 января 1888 года. 18 июля 1889 г. корабль был спущен на воду. С сентября по октябрь 1890 года проведены предварительные заводские испытания крейсера. 15 октября 1890 года на испытаниях достигнута средняя максимальная скорость в 16,78 узлов, выше установленной по контракту. После проведения испытаний, 3 сентября 1891 года крейсер был зачислен в состав ВМС Японии. 12 ноября «Ицукусима» вышел из Тулона в направлении Японии. ...