Опрос сайта
Какой из разделов сайта Вам наиболее интересен?
«    Январь 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 

Популярные статьи
ТАКР
В этой статье мы попытаемся сопоставить возможности ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов»…
Немецкий эсминец. Страх пустоты
Вязкая и тягучая пустота заполняет пространство. Необъяснимая субстанция с плотностью нейтронной…
Современные комплексные системы ПВО: возможна ли абсолютно надежная противовоздушная оборона? Часть 1
Скоро ли обеспечит абсолютно непреодолимая система противовоздушной обороны полную защиту своей…
СУ-122 против «Фердинанда»: Ахиллесова пята немецкого бронечудовища
Обычно к воспоминаниям ветеранов о боях с немецкими тяжелыми самоходными орудиями «Фердинанд»…
Комплекс РЭБ «Хибины» чудо-оружие армии России?
В принципе, о «Хибинах» было написано уже столько, что благодаря некоторым не совсем компетентным…
Стрелковое оружие 21 века (часть четвертая)
В отличие от системы О’Дуайера в стволах данного пистолета каждая последующая пуля упирается своей…
ИС-2 и Т-34 – где больше шансов выжить экипажу?
Нам откровенно завидовали Михаил Резников, например, оценил возможности остаться в живых у…
Авиация против танков (часть 18)
В 1967 году американские военные, не вполне удовлетворённые лёгким Hughes OН-6А Cayuse, объявили…
Авиация против танков (часть 17)
В 60-е годы строительство противотанковых вертолётов в Европе было весьма ограниченным, что…
Впервые: неизвестные варианты огнеметного
«Солнцепек». Название этого, несколько экзотичного, оружия ныне знает практически каждый. Тяжелая…
Сменщики
Тема стратегического оружия в неядерном оснащении и влияния этого фактора на процесс сокращения…
Авианосец - морская крепость
«Даже самая большая ядовитая змея погибнет от полчища муравьев» - мнение Ироку Ямамото о…
О повреждениях украинской бронетехники
Так называемая антитеррористическая операция в юго-восточных регионах Украины продолжается. Новые…
Сравнение вооруженных сил России и США
Долгие годы воспаленные умы обывателя беспокоит гипотетический военный конфликт двух держав России…
Оружие будущего: Перспективные разработки
Уинстон Черчилль однажды сказал, что генералы всегда готовятся к прошедшей войне. Кто же тогда…
Галерея
Проект 904 типа «Орлёнок» - транспортно-десантный экранопланПроект 904 типа «Орлёнок» - транспортно-десантный экранопланЛинейные корабли типа «Севастополь»«Корабль-Макет» - экранопланПроект 11435 «Адмирал Кузнецов» - авианесущие противолодочные крейсераПроект 11711 - большие десантные кораблиПроект 26 - крейсера типа «Киров»Проект 1239 «Сивуч» - малые ракетные корабли на воздушной подушке типа «Бора»Проект 26-бис - крейсера типа «Максим Горький»Проект 1123 типа «Москва» - противолодочные крейсера
Free counters!

Бронепалубный крейсер «Бланко Энкалада» — крейсер чилийских ВМС конца XIX века. Построен в единственном экземпляре. Являлся усовершенствованным вариантом крейсеров «Вейнтисинко де Майо» и «Нуэве де Хулио», построенного для ВМС Аргентины, принадлежал к так называемым «элсвикским» крейсерам, строившимся на экспорт британской компанией Sir W.G. Armstrong & Company. Проектирование и постройка После спуска на воду «Нуэве де Хулио» руководство «Армстронга» сочло, что Чили, находившееся в сложным и конфликтных отношениях с Аргентиной, также захочет пополнить свой флот современными крейсерами. Хотя переговоры с правительством Чили не были закончены, уже в июле 1892 года компания заложила новый крейсер, не желая простоя предприятия. Лишь в сентябре 1892 года правительство Чили согласилось приобрести строящийся корабль по цене 333 500 фунтов стерлингов. ...

Бронепалубный крейсер «Министро Сентено» — крейсер чилийских ВМС конца XIX века. Построен в единственном экземпляре. Являлся вариантом крейсера «Альмиранте Баррозо», построенного для ВМС Бразилии, принадлежал к так называемым «элсвикским» крейсерам, строившимся на экспорт британской компанией Sir W.G. Armstrong & Company. Проектирование и постройка Крейсер был заказан ВМС Бразилии, но в связи с задержкой в оплате был продан Чили в сентябре 1895 года. Первоначально именовался «Чакабуко», но при спуске получил новое название «Министро Сентено». От своих бразильских систершипов отличался однородным вооружением из 152-мм орудий. ...

Бронепалубный крейсер «Чакабуко» — крейсер чилийских ВМС начала XX века. Построен в единственном экземпляре. Являлся воспроизведением крейсера «Такасаго», построенного для японского императорского флота, принадлежал к так называемым «элсвикским» крейсерам, строившимся на экспорт британской компанией Sir W.G. Armstrong & Company. Проектирование и постройка Проектом «Чакабуко» компания «Армстронг» продолжила свою политику закладки экспортных крейсеров без конкретного заказчика. При спуске на воду крейсер получил временное название «4 июля», что породило предположения о предназначении нового корабля для ВМС США. В дальнейшем Уильям Армстронг предлагал корабль ВМС Италии, в числе возможных заказчиков фигурировали также Япония и Турция. Цена, назначенная за крейсер, была нереально низкой, поэтому предполагались и другие покупатели. Тем не менее, хотя «Чакабуко» вышел на первые испытания 4 мая 1899 года, продажа корабля состоялась значительно позже. ...

«Эсмеральда» — бронепалубный крейсер Построен в Великобритании для Чили, ставшей родоначальником класса т. н. «элзвикских крейсеров» — бронепалубных крейсеров с тяжёлыми орудиями. Третий корабль Чилийского флота с таким названием. Приобретен Японией для Японского Императорского флота, переименован в «Идзуми» (和泉), принимал участие в Русско-японской войне. Получил название в честь древней провинции Японии Идзуми. Проектирование и постройка Крейсер «Эсмеральда» спроектирован конструктором Джоржем Ренделом, представляет собой развитие проекта безбронного крейсера «Артуро Прат», с улучшенной мореходностью и автономностью. Описание конструкции Корпус стальной гладкопалубный, с таранным форштевнем. Две мачты и две дымовые трубы. Высота надводного борта 3,6 метров, двойного дна не предусматривалось. Броневая палуба размещена ниже ватерлинии, впервые по всей длине корабля. ...

Броненосный крейсер «Эсмеральда» — крейсер чилийских ВМС конца XIX века. Построен в единственном экземпляре. Принадлежал к так называемым «элсвикским» крейсерам, строившимся на экспорт британской компанией Sir W.G. Armstrong & Company. Название получил от бронепалубного крейсера «Эсмеральда». Проектирование и постройка Чили, находившееся в конце XIX века в конфликтных отношениях с Аргентиной, активно готовилось к возможной войне в этой страной. Учитывая закупку аргентинцами в Италии целого ряда броненосных крейсеров типа «Джузеппе Гарибальди», чилийское военно-морское командование заказало фирме «Армстронг» броненосный крейсер, способный сражаться с новыми аргентинскими кораблями, а при необходимости уйти от них. Проект должен был быть умеренным по стоимости. Конструкция «Эсмеральда» стала дальнейшим развитием бронепалубных крейсеров компании «Армстронг», которые отличались мощным вооружением и высокой скоростью хода при сравнительно небольшом водоизмещении. ...

Броненосный крейсер «О’Хиггинс» — крейсер чилийского флота конца XIX века. Построен в Великобритании в единственном экземпляре. Назван так в честь национального героя Чили: Бернардо О’Хиггинс Рикельме. Послужил основой для проектирования крейсеров типа «Асама». Крейсер, как и броненосец «Капитан Прат», имел ромбическое расположение четырёх орудий главного калибра. ...

Альжери — тяжёлый крейсер французского флота периода Второй мировой войны. История создания К концу 1928 года французский ВМФ имел в строю и постройке 6 тяжёлых крейсеров типа «Дюкень» и «Сюффрен», но характеристики этих кораблей не радовали французских адмиралов. Хотя в сравнении с «картонными» «Дюкенями» крейсера класса «Сюффрен» и получили некоторую броневую защиту, но её характеристики всё равно представлялись недостаточными. Особенно удручающе выглядело сравнение с тяжёлыми крейсерами основного противника — Италии. Даже считавшиеся слабозащищёнными крейсера типа «Тренто» смотрелись лучше французских крейсеров, а когда во Франции стало известно о закладке итальянцами серии из четырёх хорошо бронированных крейсеров типа «Зара», руководство французского флота охватило серьёзное беспокойство. В итоге, в том же 1928 году было принято решение о начале проектирования седьмого «вашингтонского» крейсера под шифром С4. ...

Тяжёлый крейсер «Сюффрен». Схемы вооружения и бронирования Тяжёлые крейсера типа «Сюффрен» — тип тяжёлых крейсеров французского флота периода Второй мировой войны. Построено 4 единицы: «Сюффрен» (фр. Suffren), «Кольбер» (фр. Colbert), «Фош» (фр. Foch), «Дюпле» (фр. Dupleix). Все корабли серии заметно различались между собой по тактико-техническим характеристкам и внешему виду. Развитие проекта «Дюкень», создавались как ответ на итальянские тяжёлые крейсера типа «Тренто». Дальнейшим равитием типа «Сюффрен» стал тяжёлый крейсер «Альжери». История создания Ещё до начала строительства первых французских тяжёлых крейсеров типа «Дюкень» стал подвергаться критике за крайне слабую, практически символическую защиту. Беспокойство Морского генерального штаба (фр. Etat-Major General) усилилось после получения известий о том, то первые итальянские тяжёлые крейсера типа «Тренто» будут нести 70-мм броневой пояс и 50-мм броневую палубу. ...

«Дюкень» — тип тяжёлого крейсера ВМС Франции периода Второй мировой войны. Построено две единицы: «Дюкень» (фр. Duquesne) и «Турвиль» (фр. Tourville). Первые тяжёлые крейсера Франции. Разрабатывались прежде всего как скоростные тяжёловооружённые скауты для ведения дальней разведки при эскадре. Были названы в честь известных французских адмиралов эпохи парусного флота.
История создания Французский Морской генеральный штаб (фр. Etat-Major General) вполне устраивали вновь спроектированные лёгкие крейсера типа «Дюгэ Труэн», которые ещё только планировались к постройке. Однако Вашингтонской морской договор 1922 года установил новые крейсерские стандарты — 10 000 тонн стандартного водоизмещения и 203-мм артиллерия. Следовало ожидать, что подписавшие договор стороны незамедлительно начнут строительство крейсеров нового типа, на фоне которых проект «Дюгэ Труэн» выглядел очень слабым. ...

«Кольбер» (фр. Colbert) — крейсер ВМС Франции. Получил название в честь французского государственного деятеля Жан-Батиста Кольбера. Был построен как крейсер ПВО, вооружённый универсальной артиллерией. В 1970—1972 годах прошёл радикальную модернизацию, в результате став ракетным крейсером. После вывода из боевого состава флота был превращён в корабль-музей в Бордо. ...

«Эмиль Бертин» — лёгкий крейсер французского флота времён Второй мировой войны. Проектировался как быстроходный крейсер-минный заградитель, но фактически никогда не использовался в этом качестве. История создания «Эмиль Бертин» первоначально проектировался как усовершенствованная версия минного заградителя «Плутон». По сравнению с предшественником требовалось установить полноценное крейсерское вооружение из девяти 152-мм орудий и обеспечить скорость не менее 35 узлов, что дало бы, по мнению адмиралов, возможность устанавливать мины у вражеских берегов. При этом командование желало получить небольшой и дешёвый корабль, водоизмещением не более 5500 тонн, что повлекло за собой резкое ослабление требований к защите. «Эмиль Бертин» строился по программе 1930 года, утверждённой парламентом Франции 12 января 1930 года. ...

Крейсер — минный заградитель «Плутон» «Плутон» (фр. Le Pluton) — крейсер — минный заградитель французского флота времён Второй мировой войны. Стал первым французским военным кораблём, погибшим в ходе этой войны. История создания К проектированию крейсера — минного заградителя во Франции приступили в 1922 году. Проект создавался с оглядкой на британский крейсер — минный заградитель «Эдвенчер» и с учётом того обстоятельства, что к этому моменту французский флот вообще не имел специализированных кораблей такого класса. Проект первоначально именовался быстроходным минным заградителем. Ставилась задача создания корабля способного нести 250 мин и доставлять их со скоростью 30 узлов, что позволило бы совершать активные минные постановки у вражеских берегов. Постройка корабля была заложена в судостроительную программу 1925 года, одобренную Национальным собранием 13 июля 1925 года. Заказ на строительство был выдан арсеналу Лорьяна 26 августа 1926 года. ...

«Жанна д’Арк» (фр. Jeanne d'Arc) — лёгкий крейсер французского флота времён Второй мировой войны. Изначально проектировался как учебный корабль флота. История создания Вопрос о создании нового учебного корабля для подготовки младших офицеров флота встал в середине 1920-х годов, когда приближались сроки списания броненосного крейсера «Жанна д’Арк», исполнявшего эту роль с 1919 года и назначенного к списанию в 1928 году. Первоначально рассматривались два способа решения возникшей проблемы: 1) переоборудовать в учебный один из менее старых броненосных крейсеров; 2) Приобрести один из современных теплоходов гражданского назначения и переоснастить его. После длительного рассмотрения были отвергнуты оба варианта. Все броненосные крейсера французского флота были уже слишком изношены, а их энергетические установки совершенно устарели и не могли обеспечить подготовку машинных команд. Переоборудование гражданского судна требовало солидных затрат при сомнительном результате. ...