Опрос сайта
Ваш возраст
«    Октябрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031 

Популярные статьи
Полтонны – слабый аргумент
В числе первоочередных задач развития Вооруженных Сил России названо оснащение их системами…

После создания летательных аппаратов пятого поколения наши и американские ученые и авиационные…
Неатомные подлодки против атомоходов
«Две дизель-электрические лодки проекта 677 «Лада» будут переданы российскому флоту в 2018-2019 гг.…
Зачем СМИ «закапывают» МиГ-35?
История, о которой сегодня стоит сказать несколько слов, началась достаточно давно. И начиналась…
Боевая устойчивость обновлённого «Адмирала Кузнецова» на океанском ТВД. Все ли проблемы решит 3С14 УКСК? Часть 1
Так уж сложилось, что ввиду непростого экономического фона и отсутствия должного технического…
Самоходные гаубицы Второй мировой войны. Часть 10. M7 Priest
105-мм самоходная гаубица M7 — это американская САУ периода Второй мировой войны. Получила широкую…
Эсминцы королевских кровей
В числе стран, имеющих в составе своих флотов эсминцы и продолжающих развивать этот класс кораблей,…
Самоходные гаубицы Второй мировой войны. Часть 9. Howitzer Motor Carriage M8
Одной из самых массовых американских самоходных гаубиц периода Второй мировой войны стала самоходка…
AK vs AR. Часть VIII
Меня просили рассказать, как американские солдаты бросали свои винтовки. Пожалуйста. 4 июля 2008…
«Прокачанный» «Arleigh Burke Flight III» бросает серьёзный вызов «Цирконам» и «Ониксам»! Какие «сюрпризы» готовит радар AMDR?
Все мы отлично помним тот градус истерии, который возник в западных средствах массовой информации в…
Сменщики
Тема стратегического оружия в неядерном оснащении и влияния этого фактора на процесс сокращения…
Авианосец - морская крепость
«Даже самая большая ядовитая змея погибнет от полчища муравьев» - мнение Ироку Ямамото о…
О повреждениях украинской бронетехники
Так называемая антитеррористическая операция в юго-восточных регионах Украины продолжается. Новые…
Сравнение вооруженных сил России и США
Долгие годы воспаленные умы обывателя беспокоит гипотетический военный конфликт двух держав России…
Оружие будущего: Перспективные разработки
Уинстон Черчилль однажды сказал, что генералы всегда готовятся к прошедшей войне. Кто же тогда…
Галерея
Проект 122 - большие охотники за подводными лодкамиЛинейные корабли типа «Севастополь»Проект 1239 «Сивуч» - малые ракетные корабли на воздушной подушке типа «Бора»Проект 1234 «Овод» - малые ракетные корабли типа «Буря»Линейные корабли типа «Севастополь»Проект 11435 «Адмирал Кузнецов» - авианесущие противолодочные крейсераПроект 904 типа «Орлёнок» - транспортно-десантный экранопланПроект 904 типа «Орлёнок» - транспортно-десантный экраноплан«Корабль-Макет» - экранопланПроект 1239 «Сивуч» - малые ракетные корабли на воздушной подушке типа «Бора»
Free counters!

Минные заградители „Буг" и „Дунай"
Успешный опыт использования морского минного оружия в ходе русско-турецкой войны 1877-1878 гг. вызвал повышенное внимание со стороны командования российского военного флота к разработке тактических приемов ведения миной войны и методам постановки минных заграждений. Предполагалось устраивать минные заграждения двух видов. Заграждения первого вида устанавливались в акваториях своих баз, береговых укреплений и портов. Их задача заключалось в препятствовании выходу вражеских корабельных соединений на удобные для действия корабельной артиллерии позиции. Эти заграждения устанавливались в большинстве случаев заблаговременно, зачастую в мирное время на основе гидрографических замеров, и были управляемыми с береговых минных станций. Заграждения второго вида планировалось производить в ходе активной фазы войны в акваториях неприятельских портов, в районах сбора и маневрирования вражеских эскадр, а также на морских транспортных коммуникациях. ...

Минный заградитель „Волга"
Первыми носителями морских мин стали черноморские пароходы Русского общества пароходства и торговли (РОПиТ) "Веста" и "Владимир", которые в годы русско-турецкой войны были оборудованы необходимыми приспособлениями для минных постановок. Когда в 1880 году для минной обороны Владивостокского военного порта потребовались специализированные средства, управляющий морским министерством вице-адмирал И.А. Шестаков дал задание построить совершенно новое "военное судно с морскими качествами - специальный военный транспорт", способный в мирное время служить грузовым судном, а в военное - в качестве минного депо. Таким судном стал построенный в 1886 году для нужд русского флота норвежский минный транспорт "Алеут". Однако активно используемый в для прибрежного крейсирования, охраны котиковых промыслов и гидрографических работ «Алеут» имел крупный недостаток – он не мог ставить мины на ходу и работал, как правило, используя минные плотики.
В 1889 году лейтенант В.А. ...


«Бурея»(до 13.10.1941 г. «Патрон», до 18.09.1941 г. СЗ № 2, до 5.09.1941 г. «Бурея»)
Бывший сейнер треста Главвостокрыбпром НКРП. Построен в 1941 г. 5.09.1941 г. мобилизован, принят от НКРП, переоборудован в ЗС и включен в состав ТОФ. ...


«Гарибальди»(с 15.07.1919 г. по ноябрь 1919 г. ПС № 2, до 1918 г. «Шквал»)
Бывший речной колесный буксирный пароход Построен в 1903 г. 15.07.1919 г. мобилизован, принят от Главвода и в качестве посыльного судна включен в состав ОВФ 10.11.1919: возвращен Прионежскому Рупводу 29.10.1939 г. принят от СЗРП НКРФ и в качестве сетевого заградителя включен в состав БФ. 9.05.1940 г. разоружен и возвращен СЗРП 26.06.1941 г. мобилизован вновь и 2.07.1941 г. после переоборудования в ЗС вошел в состав БФ. 26.02.1945 г. ...


ТЩ-35(до 26.08.1941 г. БП № 35, до декабря 1940 г. ТЩ-35, до 28.09.1939 г. буксир «Ижорец-35»), с 7.09.1941 г. ТЩ-69, с 7.09.1941 г. Т-69
Бывший буксирный пароход Шекснинского речного пароходства НКРФ. Построен в 1936 г. 28.09.1939 г. призван от НКРФ для прохождения тральной подготовки, переоборудован в ТЩ и включен в состав БФ. Участвовал в финской войне. В конце 1940 г. разоружен и возвращен НКРФ. 23.06.1941 г. мобилизован, принят от НКРФ, вновь переоборудован в ТЩ и 28.06.1941 г. вошел в состав БФ. До 7.09.1941 г. входил в состав ЛВФ, затем в БФ.
ТЩ-41(до 25.07.1941 г. ТЩ-93, до 28.06.1941 г. «Ижорец-12», до 12.12. 1940 г. ТЩ-101, до 29.10.1939 г. «Ижорец-12»)
Бывший буксирный пароход управления «Ленводпуть» НКРФ. Построен в 1938 г. 15.07.1939 г. призван от НКРФ для прохождения тральной подготовки, переоборудован в ТЩ и 29.10.1939 г. включен в состав БФ. Участвовал в финской войне. 12.12.1940 г. ...


«Марти»(до 28.08.1934 г. «Штандарт»), с 1948 г. «Ока»
Заложен 1.10.1893 г. в Копенгагене. Вступил в строй в 1896 г. в качестве яхты царя Николая II. Прошел капитальный ремонт в 1912 г. В 1933–1936 гг. капитально переделан и 29.11.1936 г. переклассифицирован в минный заградитель. В 1950-х гг. был разоружен и обращен в плавказарму, а в 1961 г. использовался как мишень для ракетных стрельб. В ходе стрельб получил значительные повреждения и был разобран на металл.
«Урал»(до 25.09.1940 г. «Феликс Дзержинский»)
Бывший товаро-пассажирский теплоход. Заложен 29.08.1926 г. на Северной верфи в Ленинграде (завод № 190). Спущен 15.08.1928 г., вступил в строй 13.09.1929 г. 10.11.1939 г. принят от НКМФ и 22.10.1940 г. после вооружения и переоборудования в минный заградитель вошел в состав БФ. Состоял в БФ в качестве ЗМ до конца 1950-х гг.
«Мурман» (ЗМ-90)
Заложен 15.06.1934 г. ...


Бывшие ГИСУ, построены на заводе им. Марта ( № 194) в Ленинграде.
«Охотск»
Заложен 27.06.1934 г., спущен 1.11.1935 г., вступил в строй 10.04.1937 г. 17.12.1939 г. поставлен на переоборудование в ЗМ и 31.07.1941 г. вошел в состав ТОФ. 27.09.1945 г. разоружен и возвращен в класс ГИСУ.
«Океан»
Заложен в 1935 г., спущен в 1936 г., вступил в строй 21.08.1936 г. в качестве ГИСУ. 24.06.1942 г. переоборудован и переклассифицирован в ЗМ и включен в состав ТОФ. 27.09.1945 г. разоружен и возвращен в класс ГИСУ. ...


Построены на заводе № 264 в пос. Красноармейск (под Сталинградом). В 1940 г. переведены по внутренним водным путям в Ленинград.
«Вятка»
Заложен в мае 1939 г., спущен 26.05.1940 г. Вступил в строй 19.07.1941 г. Включен в состав БФ. 31.07.1941 г..
«Онега»
Заложен в 1938 г., спущен в 1940 г. Вступил в строй 22.07.1941 г. Включен в состав БФ. 31.08.1941 г.
«Исеть»
Построен в 1939–1940 г. на заводе № 264 в Красноармейске (под Сталинградом). Включен в состав ВВФ. В 1942 г. переклассифицирован в корабль связи. Во второй половине 1944 г. исключен из состава ВВФ.
Вооружение: 3–45-мм 21К; 2–12,7-мм ДШК.
«Тура»
Заложен в августе 1939 г. на заводе № 264 в Красноармейске (под Сталинградом). Спущен на воду 26.06.1940 г. Вступил в состав ВВФ 8.09.1941 г. На Волге использовался в качестве плавбазы и штабного корабля. Зимой 1942–1943 гг. ...


Бывшие озерно-речные колесные пароходы. Построены в 1906 г. в Англии. 21.05.1915 г. мобилизованы, переоборудованы в ТЩ и включены в состав БФ. В апреле 1918 г. захвачены в Гельсингфорсе белофиннами, позже переданы Эстонии. В 1927 г. включены в качестве ЗМ в эстонский флот. 13.08.1940 г. после включения Эстонии в состав СССР вошли в состав БФ.
«Ристна»(до 1922 г. ТЩ-18, до 21.05.1915 г. «Апостол Петр»)
После 1945 г. переклассифицирован в учебное судно. В 1957 г. разоружен, сдан в аренду киностудии «Ленфильм»и исключен из состава ВМФ. В 1958 г. разобран на металл.
«Суроп»(до 1922 г. ТЩ-19, до 21.05.1915 г. «Апостол Павел»)
11.08.1941 г. шел из Таллина в Моонзунд для действия на морских сообщениях противника в Рижском заливе. Подорвался на мине в районе Куйвасту и затонул. ...


«Зея»(до 13.10.1941 г. «Буйреп», до 18.09.1941 г. СЗ № 1, до 5.09.1941 г. «Зея»)
Бывший сейнер треста Главвостокрыбпром НКРП. Построен в 1941 г. 5.09.1941 г. мобилизован, принят от НКРП, переоборудован в ЗС и включен в состав ТОФ. ...


Аю-Даг
Бывший грузовой пароход РОПиТ. Мобилизован в 09.1914 г., вст. в строй после переоборудования в 11.1914 г. Спущен в 1898 г. (Киль/Ховальдверке). 14.11.1920 п ушел с эскадрой Врангеля в Турцию.
Эльборус (первый)
Бывший грузовой пароход РОПиТ. Мобилизован в 09.1914 г., вст. в строй после переоборудования в 11.1914 г. Спущен в 1898 г. (Киль/Ховальдверке). Переименован в «Чорох» 20.05.1917 г. После окончания гражданской войны снова стал грузовым пароходом на Черном море. ...


Березина
Колесный, развитие проекта заградителя «Шексна». Построен в Коломне. Залож. в 1916 г. Спущ. в 1917 г. Вст. в стр. 6.10.1918 г. С 25.05.1919 г. в составе Онежской военной флотилии. С 14.05.1920 г. тральщик Б.Ф. С 17.10.1923 г. снова сетевой заградитель. С 18.08.1926 г. буксир треста «Волгокаспийлес».
Яуза
Колесный, развитие проекта заградителя «Шексна». Построен в Коломне. Залож. в 1916 г. Спущ. в 1917 г. Вступил в строй в 01.1919 г. С 25.05.1919 г. в составе Онежской военной флотилии. С 14.05.1920 г., тральщик Б.Ф. С 17.10.1923 г. снова сетевой заградитель. С 7.05.1926 г. учебное судно. С 20.09.1939 г. плавбаза. После окончания В.О.В. сдан на слом. ...


Бывшие речные буксиры. Проект и постройка Коломенского завода. Мобилизованы 1.10.1916 г., вст. в строй после переоборудования весной 1917 г..
Бурея
Бывший «Матрос». Спущен в 1915 г.. В 04.1918 г. захвачен в Гельсингфорсе финскими белогвардейцами.
Зея
Бывший «Бурлак». Спущен в 1915 г.. В 04.1918 г. захвачен в Гельсингфорсе финскими белогвардейцами.
Иртыш
Бывший «Коновод». Спущен в 1916 г.. В 04.1918 г. захвачен в Гельсингфорсе финскими белогвардейцами.
Водоизмещение 230 тонн; габариты 40,4 х 7,5 х 0,9 метров, мощность паровой машины 180 л.с.. ...