Опрос сайта
Ваш возраст
«    Октябрь 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031 

Популярные статьи
Палубная авиация во второй мировой войне: новые самолёты. Часть VII(a)
Американские палубные пикирующие бомбардировщики (продолжение) После принятия на вооружение…
Палубная авиация во второй мировой войне: новые самолёты. Часть VII(b)
Американские палубные пикирующие бомбардировщики (продолжение) Боевая эксплуатация пикирующих…
Палубная авиация во Второй мировой войне: новые самолёты. Часть VIII(а)
Японские палубные пикирующие бомбардировщики 7 декабря 1941 года, нанеся внезапный удар по…
Палубная авиация во Второй мировой войне: новые самолёты. Часть VIII(b)
Японские палубные пикирующие бомбардировщики (продолжение) В ходе освоения и наращивания серийного…
Палубная авиация во Второй мировой войне: новые самолёты. Часть IX
Японские палубные бомбардировщики-торпедоносцы После разработки усовершенствованной модификации…
Колёсная бронетехника времён Второй мировой. Часть 12. Немецкие тяжелые бронеавтомобили Sd.Kfz.231 (8-Rad) и Sd.Kfz.234
Schwerer Panzerspähwagen 8-Rad — немецкий тяжелый бронеавтомобиль 1930-х годов. В соответствии…
Колёсная бронетехника времён Второй мировой. Часть 13. Лёгкий бронеавтомобиль БА-64
БА-64 — это советский легкий полноприводный бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. Он был…
Колёсная бронетехника времён Второй мировой. Часть 16. Бронеавтомобиль Bedford OXA
Если бы проводился конкурс на самый некрасивый бронеавтомобиль периода Второй мировой войны, то…
Колёсная бронетехника времён Второй мировой. Часть 19. Бронеавтомобиль AEC (Великобритания)
AEC стал очередным тяжелым колесным бронеавтомобилем британской армии, который был создан и активно…
И-16 летал быстрее реактивных истребителей
После достижения максимальной скорости выбрать ручку на себя и установить угол подъема около 60…
Сменщики
Тема стратегического оружия в неядерном оснащении и влияния этого фактора на процесс сокращения…
Авианосец - морская крепость
«Даже самая большая ядовитая змея погибнет от полчища муравьев» - мнение Ироку Ямамото о…
О повреждениях украинской бронетехники
Так называемая антитеррористическая операция в юго-восточных регионах Украины продолжается. Новые…
Сравнение вооруженных сил России и США
Долгие годы воспаленные умы обывателя беспокоит гипотетический военный конфликт двух держав России…
Оружие будущего: Перспективные разработки
Уинстон Черчилль однажды сказал, что генералы всегда готовятся к прошедшей войне. Кто же тогда…
Галерея
Су-27 - фронтовой истребительMAKS-2013ДемотиваторыСамолёты MitsubishiНосители ЯОАвианосцы и палубная авиация КМП СШАТ-35 - тяжёлый танкАвианосцы и палубная авиация КМП СШААвианосцы и палубная авиация КМП СШАСамолёты Macchi
Free counters!
0

В Шелеховском филиале «Оборонлес» Минобороны России проходит обучение сотрудников

  • Добавил: bambook
  • Просмотров: 52
  • Дата: 13-02-2018, 17:36
  • Раздел: Новости

В Шелеховском филиале «Оборонлес» Минобороны России проходит обучение сотрудников

Специалисты пожарно-химической станции Шелеховского филиала «Оборонлес» Министерства обороны Российской Федерации осваивают работу вальщиков леса.

Профессия вальщика леса сопряжена с разного рода трудностями и опасностями. В связи с этим обучению придаётся особое значение. Для проведения теоретических и практических занятий с лесными пожарными филиала был приглашён один из опытнейших представителей этой профессии — Петр Карлин, стаж работы которого вальщиком леса составляет более 25 лет.

«Валка леса состоит из двух вещей: технология и охрана труда, — рассказывает Петр Карлин. — Что касается технологии, то она проста: после подготовки к валке рабочего места делается подпил на треть-четверть диаметра ствола со стороны, в которую намечено валить дерево, причём нижняя плоскость подпила делается перпендикулярно оси ствола, а верхняя под углом в 45-55 градусов к нижней. Затем дерево спиливается с противоположной стороны, поставив маячки (кусочки сучков) в подпил и обязательно оставив при этом недопил от 2 до 4 см — в зависимости от диаметра ствола. После этого, как только дерево начинает валиться, необходимо сразу отойти от него на 1,5-2 метра в сторону, противоположную направлению падения дерева под углом в 45 градусов от оси падения — а это уже техника безопасности, которую необходимо обязательно соблюдать».



Автор:


0 не понравилось