Опрос сайта
Ваша оценка политики И.В. Сталина
«    Июль 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 

Популярные статьи
Крейсера типа «Чапаев». Часть 1. История проектирования
Крейсер "Куйбышев", 1950 г. История создания крейсеров проекта 68 неразрывно связана как с…
Крейсера типа
Итак, мы видим, что крейсера проекта 68 должны были стать как минимум одними из лучших, (а скорее –…
Крейсера типа
Выход крейсера "Железняков" из достроечного бассейна завода им. Марти, 1949 г. Описание…
Тайна коффердамов «Замволта»
Боекомплект “Замволта” размещён в 20 пусковых установках MK.57 по периметру корпуса корабля. Каждая…
Крейсера проекта 68-бис: становой хребет послевоенного флота. Часть 1
Если история проектирования крейсеров типа крейсера типа «Свердлов» и может чем-то удивить…
К столетию завода имени Дегтярёва: от пулемёта Мадсена до КОРДа. Часть 1
27 августа 2016 года заводу имени В. А. Дегтярева исполнилось 100 лет. Именно в этот день началось…
Российские военные объекты на свежих снимках Google Earth
Google Earth с частотой несколько раз в год обновляет спутниковые снимки значительной части…
К столетию завода имени Дегтярёва: от пулемёта Мадсена до КОРДа. Часть 3
В 1920-30-е годы за довольно короткий срок завод имени Дегтярева в Коврове смог превратиться в еще…
К столетию завода имени Дегтярёва: от пулемета Мадсена до КОРДа. Часть 4
В предвоенные годы завод в Коврове, который сегодня носит имя ЗиД — Завод имени Дегтярёва, освоил в…
К столетию завода имени Дегтярёва: от пулемёта Мадсена до КОРДа. Часть 5
В 1949 году постановлением Совета Министров СССР оружейный завод в Коврове получил свое сегодняшнее…
Сменщики
Тема стратегического оружия в неядерном оснащении и влияния этого фактора на процесс сокращения…
Авианосец - морская крепость
«Даже самая большая ядовитая змея погибнет от полчища муравьев» - мнение Ироку Ямамото о…
О повреждениях украинской бронетехники
Так называемая антитеррористическая операция в юго-восточных регионах Украины продолжается. Новые…
Сравнение вооруженных сил России и США
Долгие годы воспаленные умы обывателя беспокоит гипотетический военный конфликт двух держав России…
Кассетные бомбы
История развития оружия - это прежде всего история повышения его эффективности, увеличения его…
Галерея
АК-230 - 30-мм автоматическая артустановкаП-800 (3М55) «Оникс» - противокорабельная крылатая ракетаП-800 (3М55) «Оникс» - противокорабельная крылатая ракетаП-800 (3М55) «Оникс» - противокорабельная крылатая ракетаАК-130 - 130-мм автоматическая корабельная пушкаАК-630 - 30-мм автоматическая артустановкаАК-176 - 76,2-мм автоматическая артустановкаХ-35 - противокорабельная крылатая ракетаАК-230 - 30-мм автоматическая артустановкаАК-176 - 76,2-мм автоматическая артустановка
Free counters!
0

Противолодочный комплекс Ikara

ПЛУР IkaraПЛУР Ikara Для борьбы с подводными лодками надводные корабли ВМС Великобритании, Австралии и Бразилии оснащаются противолодочными управляемыми ракетами (ПЛУР) "Ikara", разработанными английской фирмой "British Aerospace" и австралийской "Aerospace Technologies Australia".

Первые образцы комплексов с ПЛУР "Ikara", поступили на вооружение в 1963 году, в последующем они неоднократно модернизировался.


Состав

Ракета IkaraРакета Ikara

Запуск ракеты (см. схему), представляющей собой летательный аппарат с подфюзеляжным расположением малогабаритной противолодочной торпеды, осуществляется с помощью специально разработанного двухрежимного твердотопливного ракетного двигателя. Он обеспечивает разгон и полет на небольшой высоте (до 300 м) с дозвуковой скоростью. Корабельная автоматизированная система боевого управления (АСБУ) непрерывно выдает новые текущие данные о местонахождении стреляющего корабля, ПЛУР и цели и на основании этой информации вырабатывает команду коррекции траектории полета ракеты. Сразу после запуска ПЛУР сопровождается следящей системой, передающей управляющие сигналы на бортовой приемопередатчик. Команды бортовой системы управления отрабатываются элевонами, расположенными на задней кромке крыла. Высота полета контролируется с помощью баровысотомера, включенного в контур системы управления ракеты. Для обеспечения устойчивости в полете используются небольшие стабилизаторы, установленные в хвостовой части ракеты, и спойлер, расположенный на срезе сопла ракетного двигателя. Работа бортовых систем обеспечивается термической батареей.

При подлете к месту цели срабатывают пиропатроны, отделяющие торпеду от ракеты. Торпеда приводняется с помощью парашюта, который отделяется в момент приводнения, а затем включается ее двигатель. После этого ракета продолжает полет с работающим двигателем. Уводом ее в сторону от места приводнения торпеды исключаются помехи, которые возникают при падении ракеты в воду и могут помешать системе наведения торпеды.

В качестве боевой части ПЛУР "Ikara" могут, в принципе, использоваться малогабаритные противолодочные торпеды Mk46 (США), типов 42 (Швеция), А244 и 244/5 (Италия), но применяются, как правило, только американские модели.

Запуск Ikara с корабляЗапуск Ikara с корабля

При ведении стрельбы этими ракетами учитываются стрельбовые данные, вырабатываемые корабельной АСБУ на основе тех, что получены либо от корабельной гидроакустической станции, либо от других источников целеуказания. Для стреляющего корабля контакт с целью необязателен.

Перед стрельбой ракета подается из подпалубного магазина на специальную пусковую установку, которая обеспечивает поворот по азимуту и необходимый угол возвышения для стрельбы в заданном направлении.

До появления на кораблях гидроакустических станций с протяженными буксируемыми антеннами потенциальные возможности ПЛУР "Ikara" использовались не в полной мере, так как дальность ее полета обычно превосходила дальность действия станции.

К недостаткам противолодочного комплекса "Ikara" относят большие массу и габариты. Проведенная в 80-х годах модернизация корабельного оборудования позволила заметно улучшить эти параметры. Если ранее для управления комплексом на борту корабля использовалось 13 блоков (масса каждого более 200 кг), то после модернизации для этого необходимо всего три модуля, размещаемых под палубой. Кроме того, была усовершенствована следящая система всего противолодочного комплекса "Ikara".

По сообщениям иностранной прессы, проводятся работы по созданию перспективного ПРК "Super Ikara", в которых участвуют те же партнеры, которые разработали комплекс "Ikara".


Тактико-технические характеристики

Дальность стрельбы максимальная ,км 20-24
Длина ракеты, м 3.43
Размах крыльев, м 1.52
Диаметр корпуса ракеты, м 0.61
Стартовая масса ,кг 300-310 (без торпеды)
Скорость полета ,м/с 200


Галерея

Фото 1 (схему)Фото 1 (схему)

Фото 1 (схему)



Источник: https://rbase.new-factoria.ru/


0 не понравилось


Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.