Опрос сайта
Какой из разделов сайта Вам наиболее интересен?
«    Ноябрь 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930 

Популярные статьи
Сколько продержится обновлённый Т-80БВМ на европейском ТВД? Неоглашённые недостатки и достоинства «танка Ла-Манша XXI»
Накануне празднования Дня танкиста, выпавшего в этом году на 10 сентября, на территории 33-го…
Как одна эскадрилья F-35 уничтожила Королевские ВВС Великобритании
Английские ВВС уже в ближайшие годы ждет настоящий разгром. Он будет не на полях сражений. Британия…
От «Рамы» до БПЛА: что заставило США увлечься беспилотниками
Сегодня воевать дорого. Воевать с помощью авиации дорого вдвойне. Самолеты превратились в…
Перспективные направления для боевых бронированных машин (часть 1)
Бронетранспортер STRYKER, следуя традиции БТР М113, был развернут с 12,7-мм пулеметом установленным…
Перспективные направления для боевых бронированных машин (часть 2)
Системы активной защиты Еще одна система обеспечения живучести предназначена для непосредственного…
ПВО страны Суоми (Часть 2)
Наземные силы ПВО Финляндии, используемые в Зимней войне, были относительно малочисленными, хотя…
ПВО страны Суоми (Часть 1)
Военно-воздушные силы Финляндии официально были образованы 4 мая 1928 года. Примерно тогда же…
Семь лучших танков современности
Западным журналистам вслед за политиками не дает покоя мысль, что Россия смогла создать танки,…
Рассказы об оружии. Ка-52: убийственная красота
Что можно сказать еще об этом вертолете? Действительно, словосочетание «убийственно красив»…
ВВС РККА против Люфтваффе. Бомбардировщики. Часть 1
Заканчивая сериал об эволюции истребителей во Второй мировой войне, пришел к выводу, что подобное…
Сменщики
Тема стратегического оружия в неядерном оснащении и влияния этого фактора на процесс сокращения…
Авианосец - морская крепость
«Даже самая большая ядовитая змея погибнет от полчища муравьев» - мнение Ироку Ямамото о…
О повреждениях украинской бронетехники
Так называемая антитеррористическая операция в юго-восточных регионах Украины продолжается. Новые…
Сравнение вооруженных сил России и США
Долгие годы воспаленные умы обывателя беспокоит гипотетический военный конфликт двух держав России…
Оружие будущего: Перспективные разработки
Уинстон Черчилль однажды сказал, что генералы всегда готовятся к прошедшей войне. Кто же тогда…
Галерея
Проект 12411 «Молния» - ракетные катераПроект 1155 «Фрегат» («Удалой») - БПКПроект 1239 «Сивуч» - малые ракетные корабли на воздушной подушке типа «Бора»Проект 61 - большие противолодочные корабли типа «Комсомолец Украины»Проект 11435 «Адмирал Кузнецов» - авианесущие противолодочные крейсераПроект 11437 - тяжелый авианесущий крейсер «Ульяновск»Проект 1144 «Орлан» - тяжёлые атомные ракетные крейсера типа «Киров»«Корабль-Макет» - экранопланПроект 11435 «Адмирал Кузнецов» - авианесущие противолодочные крейсераЛинейные корабли типа «Севастополь»
Free counters!
0

Аланд

Аланд

Заложен (?) в Гельсингфорсе на частной верфи, спущен в 1851, вошел в состав БФ.

150 т; 26,4 меж. перп. х7,5х х2,7 м.
В 1852–1856 находился при Финляндской шхерной флотилии. Участвовал в Крымской войне 1853–1856. 4–8.5.1854 в составе флотилии перешел из Кронштадта в Роченсальм, обеспечивал действия судов флотилии. В 1856–1862 перевозил грузы между портами Финского и Рижского зал., выполнял гидрографические работы. Исключен из списков судов БФ 5.1.1863.
Командиры: Д. И. Давыдов (1856–1857), С. И. Подушкин (1858–1860), Г. К. Ушаков (1861), Ф. Б. Шульц (1862).


Кура

Заложен в 1851 на Камско-Боткинском заводе. Строитель Джонсон. Спущен в 1852, вошел в состав КФл.
45,8х7х . м; 7 орудий.

В 1853–1859 перевозил грузы между портами Каспийского моря. Исключен из списков судов КФл 20.11.1876.
Командиры: К. А. Бибиков (1855–1857), М. П. Семенов (1859), П. М. Зайкин (1860).

Двина

Заложен 23.6.1851 на Охтенской верфи. Строитель Шаттен. Спущен 5.6.1852, вошел в состав БФ.
655 т; 39 меж. перп. х10,6х х4,8 м; 10 18-фн пушек; 65 человек.

20.9.1852 с грузом вышел из Кронштадта на Камчатку по маршруту Копенгаген — Портсмут (там принял еще 400 пудов груза) — м. Лизард — порт Прайя (о-ва Зелёного Мыса) — Саймонстаун (м. Доброй Надежды) — Порт-Джексон и 27.8.1853 прибыл в Петропавловский порт, пройдя 6000 миль за 54 дня. 5.8.1853 в арх. Маршалловы о-ва была открыта группа из 16 островов, названная в честь великого князя Константина. Транспорт участвовал в Крымской войне 1853– 1856. 13.5.1854 он вышел из Петропавловского порта в Аян, а 24.7 вернулся обратно, доставив 350 солдат Сибирского линейного полка и 16 орудий. Экипаж транспорта участвовал в строительстве оборонительных сооружений, 5 пушек были сняты и установлены на береговые батареи. «Двина» была поставлена в гавани левым бортом к входу в нее, 24.8 участвовала в Петропавловском бою. 6.4.1855, приняв на борт 270 пассажиров и имущество Петропавловского порта, в составе эскадры контр-адмирала B. C. Завойко транспорт вышел из Петропавловского порта и 5.5 прибыл в зал. Де-Кастри. 8.5 ввиду приближения неприятельской эскадры стал по диспозиции к бою, но после обмена выстрелами англо-французские суда ушли в море. 14.5–18.7 с эскадрой перешел в Николаевск. 20.8.1856 вышел из Николаевска, на буксире у ПХ «Америка» преодолел Амурский бар, загрузился у м. Лазарева и 13.10 начал переход в Балтийское море по маршруту Сан-Франциско (где был отремонтирован в плавучем доке) — о-в Таити — м. Горн — Рио-де-Жанейро — Шербур — Копенгаген и 15.9.1857 прибыл в Кронштадт, завершив кругосветное плавание. В 1858–1860 перевозил грузы и войска между портами Финского зал. 26.8.1871 исключен из списков судов БФ.
Командиры: П. Н. Бессарабский (1852–1853), А. А. Васильев (1854), Н. М. Чихачев (до 14.5.1855), А. Ф. Можайский (с 14.5.1855), И. И. Бутаков (1856–1857), П. Ф. Бахтуров (1858–1859), Ю. А. Эриксон (1860).

Неман

Заложен 13.9.1852 на Охтенской верфи. Строитель И. А. Амосов. Спущен 2.6.1853, вошел в состав БФ.
655 т; 33,2 меж. перп. х8,7 б/о х6,1 м.

22.8.1853 начал переход из Кронштадта в Петропавловский порт. Выйдя 3.9 из Копенгагена, попал в шторм и вынужден был зайти в Гельсинор. 22.9 покинул Гельсинорский рейд, но в пр-ве Каттегат вновь попал в сильный шторм и 23.9 разбился в шведских шхерах. Экипаж был спасен и на ПФР «Отважный» вернулся из Копенгагена в Кронштадт.
Командир: П. Я. Шкот (1853).

Гапсаль

Заложен 10.10.1852 на Соломбальской верфи. Строитель Ф. Т. Загуляев. Спущен 13.6.1854, вошел в состав БФ.
655 т; 39 меж. перп. х10,6х х4,3 м; 93 человека.

В 1854–1856 находился при Архангельском порте. 6.8.1857 вышел с грузом из Архангельска для перехода в Кронштадт. 10.8 в тумане сел на риф Орловской банки, от удара сломался руль и открылась течь. Экипажу удалось снять транспорт с рифа и исправить повреждения, а 13.8 он вернулся в Архангельск. В 6–8.1858 перешел из Архангельска в Кронштадт. В 1859 перевозил войска и грузы между портами Финского зал. Разобран до 1861.
Командиры: А. К. Гревенс (1854–1856), Никонов (до 8.1857), Ю. А. Эриксон (с 8.1857 по 1859).


Ахтапом

Заложен (?) на Новохоперской верфи, спущен в 1771, вошел в состав АзФл.

Участвовал в войне с Турцией 1768–1774, доставлял провиант и снабжение на суда эскадры. В 1774–1779 перевозил грузы между портами Азовского моря. 10.11.1779 шел из Петровской крепости в Таганрог, стал на якорь против устья р. Миус, но льдом был сорван с якоря и отнесен к Кривой косе, а на следующий день раздавлен льдами и затонул. Экипаж был спасен.
Командиры: М. Тыртов (1775– 1776), А. Невский (1779).

Камбала

Заложен (?) на Новохоперской верфи, спущен в 1771, вошел в состав АзФл, с 5.1783 — в составе ЧФ.

Участвовал в войне с Турцией 1768–1774, доставлял провиант и снабжение на суда эскадры. В 1774–1787 перевозил грузы между портами Черного и Азовского морей. (?)
Командиры: Я. Ф. Бутковский (1774), И. Каменев (1775), Ф. Д. Родионов (1777), И. С. Лавин (1785–1787).

Рак

Заложен (?) на Новохоперской верфи, спущен в 1771, вошел в состав АзФл.

Участвовал в войне с Турцией 1768–1774, доставлял провиант и снабжение на суда эскадры. В 1774–1777 перевозил грузы между портами Азовского моря. 5.8.1777 на переходе из Еникале в Таганрог свежим ветром отнесен к кубанскому берегу, не смог удержаться на якоре и был выброшен на берег. Экипаж был спасен.
Командиры: Г. А. Карякин (1775), П. Бекряев (1777).

Тарантул

Заложен (?) на Новохоперской верфи, спущен в 1771, вошел в состав АзФл.

Участвовал в войне с Турцией 1768–1774, доставлял провиант и снабжение на суда эскадры. В 1774 и 1775 перевозил грузы между портами Черного и Азовского морей. В 11.1775 вышел с грузом и пассажирами из Еникале в Петровскую крепость. Потеряв во время шторма почти все паруса и имея поврежденный такелаж, 5.12 прибит к таманскому берегу, где был впоследствии разобран.
Командиры: Г. М. Нелединской (до 10.1775), П. Акатов (с 10.1775).

Черепаха

Заложен (?) на Новохоперской верфи, спущен в 1771, вошел в состав АзФл, с 5.1783 — в составе ЧФ.

Участвовал в войне с Турцией 1768–1774, доставлял провиант и снабжение на суда эскадры. В 1774–1789 перевозил грузы между портами Черного и Азовского морей.(?)
Командир: Ф. Д. Родионов (1785–1789).


Князь Михаил

Заложен (?), спущен в 1792, вошел в состав БФ.
22x7x3,8 м.

В 1792–1800 перевозил грузы между портами Финского зал. Разобран в Кронштадте в 1804.
Командиры: П. А. Ушаков (1792), Д. Д. Челеев (1794).

Святой Николай (большой)

Заложен 25.10.1791 на Соломбальской верфи, спущен 13.6.1792, вошел в состав БФ.

В 1792–1798 выполнял опись берегов Белого моря. 23.9.1798 при переходе через бар Северной Двины волной был выброшен на мель и разбился. Погибли 5 человек, в том числе командир.
Командиры: Н. В. Алферьев (в 1–5.1798), И. Е. Фандерфлит (с 6.1798 по 23.9.1798).

Кильдюин

Заложен 14.11.1796 на Соломбальской верфи, спущен 19.5.1798, вошел в состав БФ.
41,2x10,7x4,4 м.

В 1798–1801 находился в плаваниях в Белом море. В 1803 перешел из Архангельска в Кронштадт. В 1804 плавал между Кронштадтом и Ревелем. В 1805 переоборудован во фрегат.
Командиры: Д. Д. Креницын (1798–1801), М. Г. Степовой (1803), Н. С. Головнин (1804).

Григорий

(Транспорт большого размера). Заложен в 1797 в Николаевском адмиралтействе, спущен в 1798, вошел в состав ЧФ.
24 орудия.

В 1799 перешел из Севастополя в Корфу, доставив бомбы и ядра на суда эскадры адмирала Ф. Ф. Ушакова, в 10.1800 вернулся в Севастополь. В 1801, 1802 и 1804 совершил три плавания из Севастополя в Корфу, доставив войска и грузы. В 1805 прибыл в Корфу и вошел в состав отряда капитана 1 ранга А. А. Сорокина, с 1.1806 — в состав эскадры вице-адмирала Д. Н. Сенявина. Участвовал в войне с Францией 1804–1807, доставлял снабжение на суда эскадры. В 1806 ходил из Корфу в Мессину и Неаполь. В 1809 продан.
Командиры: В. И. Языков (с 1799 до 10.1800), П. А. Анастопуло (с 10.1800 по 1802), А. Э. Палеолог (1804), С. И. Ходжиогло (Ханджогли) (1807–1809).


Херсон

Заложен 10.7.1804 на Херсонской верфи. Строитель М. И. Суровцов. Спущен 28.7.1805, вошел в состав ЧФ.
36,6x10,4x3,7 м.

В 1805 ходил между портами Черного моря. В конце года переоборудован в корвет.
Командир: Я. П. Чаплин (1805).


Ветряница

Заложен (?) на Лодейнопольской верфи, спущен в 1806, вошел в состав БФ.

В 1806 перешел из Лодейного Поля в Кронштадт. В 1807 перевозил грузы между Кронштадтом и Ревелем. Участвовал в войне со Швецией 1808–1809. Сожжен неприятелем в 1808.
Командиры: В. В. Зыбин (1806), И. Я. Повало-Швейковский (1807).

Ладушка

Заложен (?) на Лодейнопольской верфи, спущен в 1806, вошел в состав БФ.
22,3x7,5x2,9 м.

В 1806 перешел из Лодейного Поля в Кронштадт. В 1807–1811 и 1813 перевозил грузы между портами Финского зал. Участвовал в Отечественной войне 1812, в составе транспортной флотилии перевозил грузы между портами Финского зал. Разобран в 1815 в Кронштадте.
Командиры: И.(Иосиф) Е. Гаврино (1807–1808), П. П. Водопьянов (1810), П. И. Филатов (1811), Д. И. Трубников (1813).

Чайка

Заложен (?) на Лодейнопольской верфи, спущен в 1806, вошел в состав БФ.
22x7,9x2,4 м.

В 1806 перешел из Лодейного Поля в Кронштадт. В 1807–1811 перевозил грузы между портами Финского зал. Участвовал в Отечественной войне 1812, в составе транспортной флотилии доставлял грузы в порты Финского и Рижского зал. В 1813–1815 занимал брандвахтенный пост в Роченсальме. Разобран в 1816 в Роченсальме.
Командиры: И.(Иван) Е. Гаврино (1807–1814), П. А. Болотников (1815).

Борис и Глеб

Заложен 7.1.1808 на Охотской верфи. Строитель Б. И. Вашуткин. Спущен 26.5.1808, вошел в состав ОФл.
11,9x4,1x2,1 м.

В 1808–1812 и 1815–1829 перевозил грузы между Охотском, Гижигой и Петропавловским портом. В 1813 и 1814 плавал у берегов Японии. Разобран в 1830 в Охотске.
Командиры: Н. И. Филатов (1813–1814), Олесов (1828–1829).

Дунай

Заложен 23.2.1810 в Николаевском адмиралтействе. Строитель Д. В. Кузнецов. Спущен 28.9.1810, вошел в состав ЧФ.

В 1811–1823 перевозил грузы между портами Черного и Азовского морей. Разобран после 1824.
Командиры: Д. Е. Бальзам (1811–1813), И. Г. Быстрицкой (1814–1815), М. С. Цамутали (до 7.1816), Г. А. Польской (с 7.1816), И. Ф. Резанов (1817–1819), И. В. Барановский (1820–1821), С. М. Михайли (с 1822 до 8.1823), П. И. Тряпицын (с 8.1823).

Прут

Заложен 16.12.1812 в Николаевском адмиралтействе. Строитель Д. В. Кузнецов. Спущен 24.5.1813, вошел в состав ЧФ.

В 1814–1820 ходил с грузами между Севастополем, Николаевом и Глубокой Пристанью. 28.10.1820 на переходе от Глубокой Пристани в Севастополь шквалом выброшен на камни у сел. Ак-Мечеть и разбился. Экипаж был спасен.
Командиры: В. П. Суворов (1813–1814), Е. П. Стогов (1815), А. А. Камышинский (1816–1817), Д. П. Асланов 2-й (1818–1820), В. И. Немтинов (1821).

Полифем

Заложен 1.2.1815 на Охтенской верфи. Строитель В. Ф. Стоке. Спущен 12.8.1815, вошел в состав БФ.

В 1816 перешел из Кронштадта в Готенбург, в 1817 из Готенбурга в Архангельск и в том же году вернулся в Кронштадт. В 1818–1823 ходил с грузами между портами Финского зал. 26.9.1819 при входе в Рижский порт сел на мель. Из-за угрозы разрушения судна волнами командир отдал приказ об эвакуации экипажа на берег. Впоследствии транспорт был снят с мели и отремонтирован. (?)
Командиры: М. М. Дзюрковский (с 6.1816 по 1817), П. И. Захаров (1818), Н. С. Зыбин (1819–1820), барон П. Х. Унгернштернберг (1821), барон К. Н. Левендаль (1822–1823).

Урал

Заложен 14.1.1814 на Соломбальской верфи. Строитель А. М. Курочкин. Спущен 26.5.1816, вошел в состав БФ.
30 орудий.

В 1816 в составе отряда капитан-командора Г. Я. Мачакова перешел из Архангельска в Кронштадт. В 1817, 1819 и 1823 совершил переходы из Кронштадта в Архангельск с материалами для строящихся судов, а в 1818, 1820 и 1824 обратно в Кронштадт. Осенью 1824 по возвращении в Кронштадт поставлен в Средней гавани для килевания. Во время шторма и наводнения 7.11.1824 был выброшен на мель и впоследствии разобран.
Командиры: Г. В. Левин (1816), Ф. Г. Артюков (1817–1819), М. М. Дзюрковский (1820–1822), Г. П. Борисов (1823–1824).

Лев

Заложен (?), спущен в 1816, вошел в состав ЧФ.

В 1817–1820 перевозил грузы между портами Черного и Азовского морей.(?)
Командиры: П. И. Скорабелли (1818), В. И. Немтинов (1819), И. Я. Федорович (до 7.1820), Г. М. Гамалея (с 7.1820).

Мария

Заложен 16.2.1818 в Николаевском адмиралтействе. Строитель А. И. Мелихов. Спущен 4.5.1819, вошел в состав ЧФ.
41,5x10,7x4,4 м; 6 орудий.

В 1819–1827 в составе эскадр находился в практических плаваниях в Черном море. Участвовал в войне с Турцией 1828–1829. 9.7.1828 вышел из Севастополя и, приняв на борт больных с судов эскадры вице-адмирала А. С. Грейга, направлявшейся от Анапы к Коварне, вернулся в Севастополь. 17.7 доставил припасы судам эскадры, находившейся у Коварны, и, забрав больных и раненых, ушел в Севастополь. 9.8 прибыл из Севастополя к Варне с припасами. 17.8 отправился на поиск судов гребного флота, вышедших из Измаила к Варне, в море встретил отряд иолов и 18.8 привел его к флоту. 31.8, приняв на борт больных солдат, ушел в Одессу. 2.6.1829 прибыл из Севастополя к флоту, стоявшему у Сизополя, а 12.6, забрав больных, ушел в Одессу. В 1830 и 1831 плавал между портами Черного моря. В 1837 продан на слом.
Командиры: Г. И. Казин (с 1819 до 8.1820), Г. М. Костенич (с 8.1820), И. В. Барановский (1822), И. И. Свинкин (1823), Л. А. Мельников (1824), С. А. Эсмонт (1825), Г. И. Немтинов (с 1826 до 6.1827), Г. А. Польской (с 6.1827), П. И. Щербачев (1828), Г. И. Романович (1829), С. Е. Бралиан (Бральянт) (1830), А. Я. Шевяков (1831).

Мезень

Заложен 10.7.1818 на Соломбальской верфи, спущен 19.6.1819, вошел в состав БФ.
30 орудий.

В 1819 перешел из Архангельска в Кронштадт. В 1820, 1822 и 1824 совершил переходы из Кронштадта в Архангельск с материалами для строящихся судов, а в 1821, 1823 и 1825 обратно в Кронштадт. В 1826 плавал между Кронштадтом и Ревелем. 27.8.1826, следуя из Кронштадта в Ревель, из-за ошибки в счислении сел на камни банки Аспэ-Гэден в шести милях к северу от о-ва Соммерс и разбился. Экипаж был спасен.
Командиры: М. М. Кишкин (1819–1823), В. Г. Екимов (1824–1825), И. Н. Бернатский (1826).

Утка

Заложен 28.1.1819 (название верфи не установлено), спущен 29.7.1819, вошел в состав ЧФ.
16,5x5,1x3 м; 2 орудия.

В 1820–1824 ходил между портами Черного моря. В 1824 разбился в устье Дуная во время шторма.
Командиры: А. М. Мансветов (1820–1822), П. П. Клавер (1823–1824).


Ингул

Заложен 1.6.1819 в Николаевском адмиралтействе. Строитель А. И. Мелихов. Спущен 1.7.1820, вошел в состав ЧФ.
42,2x10,7x4,3 м.

В 1820–1827 перевозил грузы между портами Черного моря. Участвовал в войне с Турцией 1828–1829. 3.5.1828 пришел из Севастополя к эскадре вице-адмирала А. С. Грейга, стоявшей у Анапы. 21.5, приняв на борт раненых с судов эскадры, ушел в Севастополь, а 10.6 вернулся к Анапе. 14.6, приняв на борт гарнизон капитулировавшей турецкой крепости, в составе отряда ушел в Керчь, а 29.6 вновь вернулся к Анапе. 1.7 с отрядом ушел в Севастополь. 7.8 прибыл с материалами и провизией из Севастополя к Коварне, затем перешел к Варне, где находился флот. 18.8, приняв на борт раненых с судов эскадры, ушел от Варны в Одессу. 2.6.1829 прибыл из Севастополя к флоту, стоявшему у Сизополя, а 12.6, забрав больных, ушел в Одессу. 24.7 доставил войска из Севастополя в Сизополь и, высадив их, вернулся в Севастополь. 2.9 пришел к Сизополю с войсками на борту, но получил приказ высадить их в Бургасе, 4.9 вернулся от Бургаса и 12.9, забрав больных, ушел в Николаев. В 1830 плавал между портами Черного моря. В 1831–1832 находился при Севастопольском порте. Разобран в 1838.
Командиры: И. Ф. Резанов (1820–1821), Н. И. Кондогури (1822–1825), М. П. Панютин (1826), А. С. Сундий (1827), С. А. Стерленгов (1828), К. Ф. Веселаго (1829), Н. Д. Варницкий (1830), Н. И. Стафопуло (1831–1832).

Лебедь

Заложен 18.11.1820 в Севастопольском адмиралтействе. Строитель И. Я. Осминин. Спущен 7.8.1821, вошел в состав ЧФ.
17,4x5,1x2,9 м; 6 орудий.

В 1821–1827, 1830 и 1832–1840 перевозил грузы между портами Черного и Азовского морей. Участвовал в войне с Турцией 1828–1829. 4.7.1829 пришел из Николаева в Сизополь, доставив припасы на суда флота. 12.7 вышел из Сизополя в Мессемврию и далее в Одессу. В 1842 занимал брандвахтенный пост в устье Дуная. Разобран в 1844.
Командиры: К. Н. Баскаков (1821–1824), К. И. Былим-Колосовский (1827), Н. К. Жорж (1829–1830), М. Т. Барладан (1832–1835), С. А. Дандриа (Дандри) (1836–1839), Д. С. Хартуляри (1840), П. Г. Пухов (1842).


Пример

Заложен (?), спущен 20.6.1824, вошел в состав ЧФ.
168 т; 23,2x6,7x3,1 м; 4 орудия.

В 1825 и 1826 перевозил грузы между портами Черного моря. В 1827 перешел из Севастополя в Архипелаг, где присоединился к эскадре контр-адмирала Л. П. Гейдена. Участвовал в войне с Турцией 1828–1829, с эскадрой Л. П. Гейдена крейсировал в Архипелаге. В 2.1830 вернулся в Севастополь. В 1830–1836 перевозил грузы между портами Черного и Азовского морей. Разобран в 1839 в Николаеве.
Командиры: Ф. Л. Морской (с 1825 до 2.1830), З. П. Панютин (с 2.1830 до 8.1831), Н. Д. Варницкий (с 8.1831), Д. М. Шпаковский (1832), С. Г. Алексеев (1833), И. П. Барковский (1834–1836).

Надежда

Заложен (?) в Спасском адмиралтействе, спущен в 1825, вошел в состав ЧФ.

21.3.1826 при выходе из Севастопольской бухты в море шквалом был выброшен на отмель и разбился. Погибли 5 человек.
Командир: И. Т. Полозов (1826).

Чайка

Заложен 8.11.1824 в Николаевском адмиралтействе. Строитель И. С. Разумов. Спущен 28.7.1825, вошел в состав ЧФ.
15x5x3,4 м; 6 орудий.

В 1825–1827 ходил между портами Черного моря. Участвовал в войне с Турцией 1828–1829. 12.8.1828 доставил из Севастополя к Варне снаряды, 16.8 ушел в Севастополь. 28.8 вновь пришел из Севастополя к Варне, доставив на суда эскадры порох. 31.8–1.9 ходил для осмотра укреплений противника у м. Галата, а 7.9 ушел в Севастополь. В 1829–1836 перевозил грузы между портами Черного и Азовского морей. Участвовал в экспедиции ЧФ на Босфор в 1833. В 6.1836 вышел из Севастополя с материалами для обеспечения Тарханкутского маяка. 29.6 из-за сильного противного ветра зашел в Акмечетскую бухту, где стал на якорь, но на следующий день шквалом был выброшен на риф и разбился. Погиб 1 человек.
Командиры: А. А. Пулакис (1825– 1827), И. Г. Арищенко (1828), B. C. Балк (1829), Н. В. Ловягин (1832–1835), В. И. Сальков (до 5.1836), Н. И. Путятин (с 5.1836).

Змея

Заложен (?) в Николаевском адмиралтействе. Строитель И. С. Разумов. Спущен 29.7.1825, вошел в состав ЧФ.
500 т.

В 1826 и 1827 ходил между портами Черного моря. Участвовал в войне с Турцией 1828–1829. 21.4.1828 в составе эскадры вице-адмирала А. С. Грейга вышел из Севастополя и 2.5 прибыл к Анапе, где стал на якорь. 13.5 отправлен в Севастополь, а 3.6 вернулся обратно, доставив продовольствие для судов эскадры. 14.6 в составе отряда ушел в Керчь, чтобы доставить туда турецкий гарнизон капитулировавшей крепости Анапа. 27.6 суда отряда вернулись к Анапе, а 1.7 ушли в Севастополь с войсками на борту. 18.8 транспорт пришел к эскадре, находившейся у Варны, доставив снаряды и материалы. 31.8, приняв на борт больных и раненых, ушел в Севастополь, а в конце сентября вернулся к Варне. 6.10 после ухода эскадры был оставлен в Варне для погрузки орудий крепостной артиллерии. 17.10, погрузив орудия и приняв на борт 70 больных, вышел в Севастополь, 23.10 попал в сильный шторм. Ветром порвало паруса, повредило такелаж, помпы не работали. 26.10 транспорт стал на якорь у Инады (экипаж перешел на КА «Ласточка») и затонул.
Командиры: С. А. Антипа (1826– 1827), А. И. Тугаринов (1828).


Кроткий

Заложен 28.8.1824 на Охтенской верфи. Строитель В.Ф. Стоке. Спущен 2.5.1825, вошел в состав БФ.
27,5x8,8x3,9 м; 16 орудий; 60 человек. Построен специально для доставки грузов на Камчатку.

23.8.1825 вышел из Кронштадта на Дальний Восток по маршруту Копенгаген — Портсмут — Рио-де-Жанейро — м. Горн — Вальпараисо — о-в Нукагива и 12.6.1826 прибыл в Петропавловский порт. Сдав груз, 21.8 пришел в Новоархангельск. 12.10 вышел в обратный путь по маршруту Гавайские о-ва — Манила — м. Доброй Надежды — о-в Св. Елены — Портсмут — Копенгаген и 14.9.1827 вернулся в Кронштадт, совершив кругосветное плавание за 2 года и 21 день. 10.9.1828 вновь вышел из Кронштадта на Дальний Восток по маршруту Копенгаген — Портсмут — порт Прайя (о-в Св. Яго) — Саймонстаун — Порт-Джексон и 10.7.1829 прибыл в Петропавловский порт. На переходе из Порт-Джексона в Петропавловский порт в арх. Маршалловы о-ва 2.6.1829 была открыта группа островов, которые командир транспорта Л. А. Гагемейстер назвал в честь вице-адмирала князя А. С. Меншикова [Ныне атолл Кваджалейн.]. 26.10 «Кроткий» пришел в Новоархангельск, но, поскольку присутствие военного судна в Русской Америке не было необходимым, 3.11 он двинулся в обратный путь по маршруту Сан-Франциско — б. Матаваи (о-в Таити) — м. Горн — Рио-де-Жанейро (там был произведен ремонт) — Портсмут и 16.9.1830 вернулся в Кронштадт. В 1831 и 1832 доставлял грузы в порты Финского зал. В 9.1831 участвовал в спасении экипажа БР «Феникс», разбившегося у о-ва Юсари. Разобран после 1833.
Командиры: барон Ф. П. фон Врангель (1825–1827), Л. А. Гагемейстер (1828–1830), князь Н. А. Мышецкий (1831–1832).

Опыт

Заложен 8.11.1824 в Николаевском адмиралтействе. Строитель И. С. Разумов. Спущен 14.8.1825, вошел в состав ЧФ.
168 т; 22x6,7x5,8 м; 10 орудий.

В 1825 по предложению вице-адмирала А. С. Грейга был переоборудован в бомбардирский корабль. В 1831 с «Опыта» сняли тяжелые орудия, и он стал использоваться как транспорт. В 1831–1840 ходил между портами Черного и Азовского морей. Разобран в 1842.
Командиры: М. М. Большев (1831–1833), В. Д. Примо (1834), Е. А. Соколов (1835–1836), В. И. Барановский (1837).

Нырок

Заложен 28.7.1825 в Спасском адмиралтействе, спущен 19.6.1826, вошел в состав ЧФ.
15x4,9x3,4 м; 6 орудий.

В 1826, 1827 и 1829–1833 перевозил грузы между портами Черного моря. Участвовал в войне с Турцией 1828–1829. 10.6.1828 пришел из Севастополя к Анапе с припасами для эскадры вице-адмирала А. С. Грейга, а 13.6 ушел в Севастополь. 27.6 вернулся к Анапе, доставив порох на суда эскадры, а 30.6 ушел обратно в Севастополь. В 1838 обращен под магазин.
Командиры: И. Г. Арищенко (с 1826 до 6.1827), И. П. Барковский (с 6.1827 по 1828), П. А. Закревский (1829), Н. В. Ловягин (1830–1831).

Успех

Заложен 25.7.1825 в Николаевском адмиралтействе. Строитель И. С. Разумов. Спущен 19.6.1826, вошел в состав ЧФ.
22,6x6,9x5,5 м; 8 орудий.

В 1827 ходил между портами Черного и Азовского морей. В конце 1827 на транспорт установили тяжелые орудия, и до 1830 он использовался как бомбардирский корабль. В 1830–1832 в составе отрядов крейсировал у берегов Абхазии, 8.7.1830 высаживал десант у сел. Гагры. Участвовал в экспедиции ЧФ на Босфор в 1833. 24–30.3 в составе эскадры контр-адмирала И. И. Стожевского перешел из Севастополя в Одессу и, приняв на борт войска, 6.4 вышел в море. 11.4 суда эскадры прибыли в Буюк-дере, где высадили десант, а 28.6, приняв на борт с берега войска, ушли в Севастополь. В последующие годы «Успех» перевозил грузы между портами Черного моря. Разобран в 1842.
Командиры: М. В. Свирский (1827), Н.И. Огранович (1830–1831), А.К. Безуар (1832–1835).


Кит

Заложен 28.1.1825 в Спасском адмиралтействе, спущен 26.11.1826, вошел в состав ЧФ.
587 т; . х9,8х5,5 м; 4 орудия; 120 человек.

В 1827 перевозил понтоны из Николаева на Дунай. Участвовал в войне с Турцией 1828–1829. 23.5.1828 пришел из Севастополя к Анапе с припасами для судов эскадры вице-адмирала А. С. Грейга. 27.5 ушел от Анапы, чтобы доставить в Севастополь курьера. 8.9 прибыл из Николаева к Варне. 23.9 с больными на борту ушел в Одессу, а затем в Севастополь. 30.7.1829 прибыл в Сизополь с припасами для эскадры, 3.8 ушел в Бургас, чтобы доставить туда офицеров 12-й пехотной дивизии, а затем в Николаев. В 1830–1832 перевозил грузы между портами Черного моря. Участвовал в экспедиции ЧФ на Босфор в 1833. 18.3 вышел из Севастополя, в море присоединился к отряду контр-адмирала М. Н. Кумани и 24.3 прибыл в Буюк-дере. 2.4 с отрядом ушел в Одессу, а 19.4 вернулся в Буюк-дере, доставив провиант на суда эскадры. 28.6, приняв на борт войска, вышел с эскадрой из пр-ва Босфор и, высадив войска в Феодосии, 22.7 прибыл в Севастополь. В 1834–1839 перевозил грузы между Севастополем, Одессой и Николаевом. В 1840 обращен под магазин.
Командиры: П. Я. Сахновский (1827–1828), В. А. Батюшков (с 1829 до 8.1831), А. Б. Броневский (с 8.1831), А. Ф. Деливрон (1832–1836), И. В. Колесников (1837–1839), Н. Н. Веревкин (1840).

Редут-Кале

Заложен в 1826 в Николаевском адмиралтействе. Строитель М. И. Суровцов. Спущен 23.3.1827, вошел в состав ЧФ.
290 т; 28,1x8,2x2,7 м; 6 орудий; 82 человека.

В 1827 перевозил грузы между портами Черного моря. Участвовал в войне с Турцией 1828–1829. 1.8.1828 пришел из Севастополя к Варне. 7.8 в составе эскадры бомбардировал укрепления крепости, маневрируя под парусами, шел впереди колонны кораблей. Первым подошел к крепости, был встречен огнем всех ее орудий и первым из судов эскадры открыл ответный огонь. 12.8, приняв на борт больных и раненых, ушел в Севастополь. В 9.1828 доставил провиант на суда эскадры. 10.8.1829 пришел в Сизополь с провиантом и материалами для флота, 14.8 перевез из Сизополя в Мидию роту 24-го егерского полка, а 16.8 был отправлен в Инаду, откуда вернулся в Севастополь. В 1830–1832 перевозил грузы между портами Черного и Азовского морей. Участвовал в экспедиции ЧФ на Босфор в 1833. 6–11.4 в составе отряда контр-адмирала И. И. Стожевского перешел из Одессы в Буюк-дере, доставив туда войска. 16.5 ушел в Одессу. В 1834 и 1835 находился у берегов Абхазии, участвовал в сражениях против горцев. Разобран в 1837.
Командиры: С. Н. Сухонин (1827), Г. Г. Арищенко (1828–1835).

Гаган

Заложен 23.3.1826 в Николаевском адмиралтействе, спущен 11.6.1827, вошел в состав ЧФ.
15x4,3x2,7 м; 4 орудия.

Участвовал в войне с Турцией 1828–1829. 25.6.1828 пришел из Николаева к Анапе, доставив боеприпасы на суда эскадры вице-адмирала А. С. Грейга. 27.6 ушел в Таганрог, а затем в Севастополь. 26.8 прибыл к Анапе, доставив порох. В 1829– 1840 перевозил грузы между портами Черного и Азовского морей. Разобран в 1840.
Командиры: К. И. Былим-Колосовский (1828), С. Е. Манюк (1829–1830; 1832–1835), М. Т. Барладан (1831), И. П. Комаровский (1836–1840).

Ермак

Заложен 28.8.1825 в Иркутском адмиралтействе. Строитель Васильев. Спущен 7.6.1827.
18,3x5,7x1,8 м.

В 1827–1838 плавал по оз. Байкал, перевозя грузы, почту и пассажиров. Производил съемку берегов озера и охранял побережье. Разобран в 1839.
Сухум-Кале

Заложен (?) в Николаевском адмиралтействе. Строитель И. С. Разумов. Спущен 17.6.1827, вошел в состав ЧФ.
28,1х . х4,6 м; 6 орудий.

В 1827 перешел из Николаева в Архипелаг, где присоединился к эскадре контр-адмирала графа Л. П. Гейдена. Участвовал в войне с Турцией 1828–1829. В 1828 и 1829 с эскадрой крейсировал в Архипелаге, доставлял провиант на суда и отряды. В 1828 участвовал во взятии в плен КВТ «Наварин». В 2.1830 вернулся из Архипелага в Николаев. В 1831–1833 находился у Кавказского побережья. 25–27.7.1831 в составе отряда капитана 2 ранга Г. И. Немтинова высаживал десант в Геленджикской бухте. 13.3.1833 во время стоянки на якоре у Пицунды шквалом был выброшен на берег (отданные последовательно четыре якоря не удержали судно) и разбился. Экипаж был спасен.
Командиры: Н. Б. Никонов (1827–1830), Я. Ф. Хомутов (1831–1833).

Двина

Заложен 24.8.1828 на Соломбальской верфи. Строитель В. А. Ершов. Спущен 21.5.1829, вошел в состав БФ.
39,7 меж. перп. х10,1 б/о х . м; 8 орудий.

В 1829 перешел из Архангельска в Кронштадт, а в 1830 обратно в Архангельск, доставив материалы для строящихся судов. В 1832 вернулся в Кронштадт. В 1833–1838 и 1840–1842 перевозил грузы между портами Финского зал. В 1845 обращен под магазин в Кронштадте.
Командиры: И. Ф. фон Вейсвельд (1829), Г. П. Полтарацкий (1830), М. Н. Станюкович (1831), Я. А. Шихманов (1832), П. И. Геринг (1833–1836), А. Е. фон Фриш (1837–1839), Л. И. Соколов (с 1840 до 5.7.1841), П. А. Пыпин (с 5.7.1841 по 1842).


Эмба

Заложен 20.8.1831 в Астраханском адмиралтействе. Строитель Д. И. Алексеев. Спущен 14.5.1832, вошел в состав КФл.
21,4x3,9x3,2 м; 2 орудия.

В 1832–1838 и 1844 перевозил грузы между портами Каспийского моря, доставлял продовольствие на суда эскадры. В 1840, 1841, 1845 и 1846 крейсировал у берегов Персии. Тимберован в 1842. В 1843 занимал карантинный пост в Баку. Разобран в 1847.
Командиры: Н. Ф. Иванов (1832–1834), B. C. Хартуляри (с 1835 до 8.1837), И. М. Кутузов (с 8.1837 по 1838), Н. П. Попов (1840–1841), Н. С. Хартуляри (1842), З. Е. Степанов (1843–1844), Н. И. Болтин (1845–1846).

Либава

Заложен 14.11.1831 в С.-Петербургском Новом адмиралтействе. Строитель И. А. Амосов. Спущен 31.8.1832, вошел в состав БФ.
27,2 меж. перп. х7 б/о х3,7 м; 4 орудия.

В 1833 перевозил грузы между портами Финского зал. Весной 1834 ставил вехи в пр-ве Моонзунд. 5.5 разбился на банке Штапель-Батен (о-в Вормс).
Командиры: П. П. Шапирев (1833), В. И. Шевныгин (1834).

Слон

Заложен 27.7.1831 (название верфи не установлено), спущен 19.11.1832, вошел в состав ЧФ.
500 т; 40x9,2x4 м; 12 орудий.

В 1833–1837 и 1840–1848 перевозил грузы между портами Черного и Азовского морей. В 1838 и 1839 в составе отрядов находился у Кавказского побережья. Разобран после 1848.
Командиры: И. З. Шипунов (1833–1834), И. П. Туркул (1835–1837), П. М. Баль (1838–1839), А. Я. Шевяков (1840–1841), К. Е. Шпицберг (1842; 1845–1848), В. И. Жильцов (1843–1844).

Чапман

[Ф. Чапман — выдающийся шведский судостроитель (1721–1808). Название транспорту дано по предложению адмирала А. С. Грейга — большого почитателя Ф. Чапмана.]. Заложен 27.7.1831 (название верфи не установлено), спущен 19.11.1832, вошел в состав ЧФ.
500 т; 39,1x9x4,7 м; 15/5 орудий.

В 1834 и 1835 перевозил грузы между портами Черного моря. В 1837–1840 в составе отрядов находился у Кавказского побережья. Участвовал в создании Кавказской укрепленной береговой линии: высаживал десанты на м. Адлер (7.6.1837, в составе эскадры контр-адмирала С. А. Эсмонта) и в устье р. Шапсухо (10.7.1838, в составе эскадры контр-адмирала С. П. Хрущова). В 1841–1S45 перевозил грузы между портами Черного и Азовского морей. В 1844 перечислен в ластовые суда. (?)
Командиры: А. Н. Григорьев (1832), А. П. Пустошкин (1834), Е. Н. Бардака (1835), B. C. Харичков (1837–1844), В. И. Жильцов (1845).


Иркутск

Заложен 21.4.1833 в Иркутском адмиралтействе. Строитель Васильев. Спущен 16.9.1834.
19,2x6,2x2,1 м; 16 человек.

В 1833–1838 плавал по оз. Байкал, перевозя грузы, почту и пассажиров. 18.9.1838 во время стоянки на Посольском рейде в 1,5 версты от берега штормом был сорван с якорей, выброшен на отмель и разбился. Экипаж был спасен.
Командир: М. С. Шпир (1838).

Урал

Заложен 24.2.1834 в Астраханском адмиралтействе. Строитель Д. И. Алексеев. Спущен 6.6.1834, вошел в состав КФл.
20,9x6,3x2,3 м.

В 1834–1842 перевозил грузы между портами Каспийского моря. В 1843 занимал брандвахтенный пост в Тюб-Караганском зал. Разобран в 1844.
Командир: Н. И. Болтин (1843).

Терек

Заложен 26.7.1834 в Астраханском адмиралтействе. Строитель С. Г. Бебихов. Спущен 15.5.1835, вошел в состав КФл.
24,4x7,8x3,5 м; 8 орудий.

В 1835 и 1838–1846 перевозил грузы между портами Каспийского моря, доставлял провиант на суда эскадры. В 1836 занимал брандвахтенный пост у о-ва Сара, а в 1837 в Астрабадском зал. В 5–6.1843 плавал под флагом командующего КФл капитана 1 ранга Г. Г. Басаргина. Разобран в 1846.
Командиры: К. В. Соколовский (1835), И. М. Кутузов (1836), П. М. Никонов (1837), С. А. Ивков (1838–1839), М. М. Кадников (до 24.5.1840), Е. С. Китаев (1841–1842), В. М. Гильдебрант (1843–1846).


Охотск

Заложен 2.4.1832 на Охотской верфи. Строитель И. В. Вонлярлярский. Спущен 16.6.1836, вошел в состав ОФл.
22,7x7x4,6 м.

В 1836–1846 перевозил грузы и пассажиров между Охотском, Петропавловским портом и Гижигинском. В 8–9.1847 выполнял опись юго-западного побережья Охотского моря и Шантарских о-вов (были открыты два острова — Меншикова и Рейнеке), а в 1848 устья р. Анадырь. Весной 1850 вышел из Аяна в зал. Счастья, где 29.6 было заложено Петровское зимовье. 1.8.1850 на м. Куегда экипаж транспорта основал Николаевский пост. Осенью 1850 «Охотск» шквалом был выброшен на берег около Петровского зимовья. Его корпус использовался как склад, но в 1855 в связи в появлением в Охотском море англо-французской эскадры был сожжен.
Командиры: И. С. Сидоров (1836), А. Л. Хлебалкин (1837), П. И. Чепелев (1838), П. М. Транковский (1839–1842), Чудинов (1843–1844), Е. С. Кузьмин (1845–1846), В. К. Поплонский (1847).

Березань

Заложен 29.12.1835 в Николаевском адмиралтействе. Строитель В. Карачурин. Спущен 5.9.1837, вошел в состав ЧФ.
715 т; 42,4x10,6x8,7 м; 6 орудий.

В 1838 плавал между портами Черного моря. В 1839 участвовал в перевозке войск из Тамани в Псезуапе, а в 1840 из Севастополя в укрепления Кавказской береговой линии. В 1841–1849 перевозил грузы между портами Черного моря. В 1851 тимберован в Севастополе. В 9.1853 в составе эскадры вице-адмирала П. С. Нахимова участвовал в перевозке 13-й дивизии из Севастополя в Анакрию. Во время Крымской войны 1853– 1856 находился в Севастополе. В 1855 сгорел в результате попадания неприятельской бомбы.
Командиры: А. Ф. Деливрон (1838–1839), И. П. Манганари (1840–1842; 1844–1847), Л. Е. Манюк (1843), Н. С. Стройников (1848), П. И. Чернышев (1853).

Ингул

Заложен 19.10.1836 в Николаевском адмиралтействе. Строитель Г. В. Афанасьев. Спущен 5.9.1837, вошел в состав ЧФ.
160 т; 24,4x6,6x3,5 м; 2 орудия.

В 1840–1853 перевозил грузы между портами Черного и Азовского морей. Тимберован в 1847 в Севастополе. Участвовал в Крымской войне 1853–1856. В 1853 был переоборудован в брандер и находился в готовности в Севастополе. Затоплен в Севастополе в 9.1854 в Килен-бухте, чтобы в случае попадания неприятельских снарядов не взорвался и не повредил своих укреплений.
Командиры: П. Д. Протопопов (1840–1844), К. Е. Попандопуло (1846–1849), Ф. Г. Бахталовский (1850–1853), С. А. Поль (1854).

Кубань

Заложен 19.11.1836 в Николаевском адмиралтействе. Строитель Г. Иванов. Спущен 5.9.1837, вошел в состав ЧФ.
350 т; 32,5x8,9x6,2 м; 4 орудия.

В 1838 и 1850–1853 перевозил грузы между портами Черного и Азовского морей. В 1843–1849 доставлял припасы из Севастополя в укрепления Кавказской береговой линии. Во время Крымской войны 1853–1856 находился в Севастополе, стоял с грузом снарядов. Затоплен в 9.1854 в Килен-бухте, чтобы в случае попадания неприятельских снарядов не взорвался и не повредил своих укреплений.
Командиры: И. Д. Курковский (1838–1839), Н. Х. Кокараки (1840–1842), К. С. Лузанов (1843–1846), Л. И. Долман (1847–1849), М. Т. Барладан (1850), К. С. Феклистов (1851), П. Д. Степанов (1852).

Днепр

Заложен 6.10.1836 в Николаевском адмиралтействе. Строитель А. П. Прокофьев. Спущен 26.5.1838, вошел в состав ЧФ.
550 т; 41,6x10,7x7 м; 4 орудия.

В 1838 и 1841–1847 перевозил грузы между портами Черного моря. В 1839, 1840 и 1848–1853 находился у Кавказского побережья. 10.5.1840 в составе эскадры адмирала М. П. Лазарева участвовал в высадке в устье р. Туапсе десанта, который отбил Вельяминовский форт, захваченный горцами. В 3.1848 во время боры в Новороссийске был сорван с якорей и дрейфовал к берегу, но задержался, зацепившись якорями за цепь мертвого якоря и отдав дополнительные якоря. В 9.1853 в составе эскадры вице-адмирала П. С. Нахимова перевез 13-ю дивизию из Севастополя в Анакрию. Участвовал в Крымской войне 1853–1856. В 1854 перешел из Севастополя в Николаев и был поставлен на Спасском рейде как плавбатарея для защиты города. В 1855 обращен в блокшив.
Командиры: Г. Г. Арищенко (1838), Н. Ф. Юрковский (1839–1840), А. Ф. Аркулов (1841– 1849), В. Ф. Гриневский (1850–1854).

Кинбурн

Заложен 19.11.1837 в Николаевском адмиралтействе. Строитель Г. В. Афанасьев. Спущен 10.9.1838, вошел в состав ЧФ.
176 т; 21,1x5,9x4 м; 2 орудия.

В 1841–1848, 1852 и 1853 перевозил грузы между портами Черного моря. Тимберован зимой 1843/44 в Севастополе. Участвовал в Крымской войне 1853–1856. После начала войны переоборудован в Севастополе в брандер и поставлен в Килен-бухте, а в 9.1854 затоплен по приказу вице-адмирала П. С. Нахимова, чтобы при взрыве в случае попадания неприятельских снарядов не повредил своих укреплений.
Командиры: И. П. Комаровский (1841), Н. И. Викорст (1842–1848), А. П. Сахновский (1852), В. И. Генбачев (1853).

Иртыш

Заложен 21.2.1837 в Иркутском адмиралтействе. Строитель Вишневский. Спущен 16.9.1838.
19,4x6,3x2,1 м.

В 1839–1844 плавал по оз. Байкал, перевозя грузы, почту и пассажиров. Продан в 1844.
Соча

Заложен 4.10.1838 в Николаевском адмиралтействе. Строитель И. В. Машкин. Спущен 22.11.1839, вошел в состав ЧФ.
350 т; 33,6x8,8x3,7 м; 4 орудия.

В 1839–1845 и 1847–1852 перевозил грузы между портами Черного и Азовского морей. Тимберован зимой 1852/53 в Севастополе. Разобран в 1854.
Командиры: Д. А. Мацениго (Моцениго) (1839–1845), П. С. Гудима (1847–1850), Е. С. Китаев (1851), А. Е. Данилевский (1852).

Або

Заложен 24.5.1839 на Абовской верфи, спущен 27.4.1840, вошел в состав БФ.
665 т; 39 меж. перп. х10,3 б/о х4,3 м; 10 орудий.

5.9.1840 вышел из Кронштадта на Камчатку по маршруту Копенгаген — Портсмут — о-в Тенерифе — Столовая бухта (м. Доброй Надежды) (30– 31.3.1841, выдержав жесточайший ураган, потерял фор-, грот — и крюйс-стеньги, утлегарь) — о-в Нанкаури (Никобарские о-ва) — Малаккский пр-в — Джорджтаун — Сингапур — Манила и 21.9.1841 прибыл в Петропавловский порт. Во время перехода, длившегося год и две недели, от тропической лихорадки умерли 13 человек. Выгрузив доставленные товары, 24.11 «Або» вышел в обратный путь. В Авачинской губе пробивался сквозь лед, в океане был встречен сильным штормом со снегом. 11.12 волнами разбило гичку и десятивесельный катер. Транспорт следовал по маршруту м. Горн — Рио-де-Жанейро (где простоял два месяца после 138-суточного перехода из Петропавловского порта, во время которого умерли 6 человек) — Портсмут — Копенгаген и 13.10.1842 вернулся в Кронштадт. В 1843 доставил в Свинемюнде двух бронзовых коней, отлитых в С.-Петербурге и подаренных Е.И.В. Николаем I прусскому королю. В 1844 и 1845 перевозил грузы между портами Финского зал. В 1846 доставил из Кронштадта в Неаполь две конные статуи. Участвовал в экспедиции БФ в датские воды в 1848–1850. 25.5.1848 вышел из Кронштадта на соединение с 3-й флотской дивизией контр-адмирала И. П. Епанчина, а затем крейсировал в ее составе у о-вов Мэн, Рюген и Борнгольм. В 1849–1852 и 1856–1858 перевозил грузы между портами Финского зал. Участвовал в Крымской войне 1853–1856. В 1854 и 1855 шхерным фарватером перевозил грузы из Кронштадта в Выборг и Свеаборг. Разобран до 1861.
Командиры: А. Л. Юнкер (1840– 1843), П. А. Пыпин (1844–1845), Ф. Н. Руднев (1846–1847), В. Ф. Попов (1848), И. Н. Изыльметьев (1849), В. М. Микрюков (1851–1852), А. М. Свяцкий (1853– 1858).

Ялта

Заложен 3.7.1839 в Севастопольском адмиралтействе. Строитель А. П. Прокофьев. Спущен 11.12.1840, вошел в состав ЧФ.
25x6,7x4,2 м; 8 орудий.

В 1841–1853 перевозил грузы между портами Черного и Азовского морей. Участвовал в Крымской войне 1853–1856. Затоплен в 1855 в Севастополе.
Командиры: П. И. Дергачев (1841–1842), Л. Н. Пыхачев (1843–1849), И. Т. Алексеев (1852–1853).

Гагра

Заложен 22.11.1839 в Николаевском адмиралтействе. Строитель И. В. Машкин. Спущен 20.8.1841, вошел в состав ЧФ.
450 т; 36,1x9,2x6,4 м; 10 орудий.

В 1841–1853 перевозил грузы между портами Черного моря. В 9.1853 в составе эскадры вице-адмирала П. С. Нахимова перевез 13-ю дивизию из Севастополя в Анакрию. Участвовал в Крымской войне 1853–1856. Затоплен в 1855 в Севастополе. Командиры: В. И. Барановский (1840–1849), Н. С. Творогов (1850–1852), Н. И. Викорст (1853).

Дербент

Заложен 30.9.1839 в Астраханском адмиралтействе. Строитель С. Н. Неверов. Спущен 5.5.1842, вошел в состав КФл.
25x7,9x3,6 м; 12 орудий.

В 1842–1844 ходил из Баку в Астрабадский зал. для доставки провианта на суда флотилии. В 1845 и 1846 крейсировал у берегов Туркмении и Персии. В 1848 и 1849 занимал брандвахтенный пост в Астрабадском зал. В 1849 обращен под магазин.
Командиры: А. П. Соколов (1842), Л. А. Вендрих (с 1843 до 6.1846), К. В. Ершев (с 6.1846), А. В. Мошков (1848), Е. М. Рыдалев (1849).


Соловецк

Заложен 26.1.1849 на Соломбальской верфи. Строитель Рихтер. Спущен 20.8.1849, вошел в состав БелФл.
552 т; 31,6 меж. перп. х9,5 б/о х4,3 м.

В 1850–1859 находился при Архангельском порте, ходил по Белому морю и Северной Двине. (?)
Командиры: Заглядинский (1853; 1858–1859), Козлов (1854–1857).

Гижига

Заложен 25.6.1843 на Охотской верфи. Строитель Штейнгертер. Спущен 4.7.1844, вошел в состав ОФл.
22,4x7x3,7 м.

В 1844 и 1845 перевозил грузы между Охотском и Петропавловским портом. 27.9.1845 разбился, выброшенный шквалом на берег Ягодной бухты в Авачинской губе.
Командиры: Н. И. Парфенов (1844), А. И. Григорьев (1845).

Кемь

Заложен 7.5.1846 на Соломбальской верфи. Строитель Вихман. Спущен 3.9.1846, вошел в состав БелФл.
267 т; 24,4x7,9x3,5 м.

В 1847–1856 плавал в Белом море. Исключен из списков БелФл 4.8.1862.
Командиры: Тимофеев (1853), Зарубин (1854–1856).

Байкал

Заложен в 9.1847 в Гельсингфорсе на частной верфи, спущен 5.7.1848, вошел в состав ОФл.
250 т; 28,7x7,5x5,1 м; 2 мачты; 30 человек.

В 7.1848 перешел из Гельсингфорса в Кронштадт. Приняв груз для Камчатки, 21.8 вышел из Кронштадта по маршруту Копенгаген — Портсмут — Рио-де-Жанейро — м. Горн — Вальпараисо — Гонолулу (о-в Оаху) и 12.5.1849 прибыл в Петропавловский порт. Сдав груз, 30.5 вышел в море и, подойдя 12.6 к о-ву Сахалин, начал выполнять съемку его берега. 27.6 подошел к м. Головачёва (на северо-западном берегу о-ва Сахалин) и с помощью гребных судов выполнил опись Амурского лимана. Моряками «Байкала» были сделаны важнейшие географические открытия: доказано, что Сахалин — остров и что устье Амура судоходно и из него можно пройти на север — в Охотское море и на юг — в Татарский пр-в. 8.8 транспорт ушел на север, выполняя съемку берега Охотского моря. Произведя по пути опись зал. Счастья и Св. Николая и зайдя в Аян (1–3.9), «Байкал» 6.9 прибыл в Охотск. В 1850–1852 он участвовал в перенесении главной базы флотилии из Охотска в Петропавловский порт. В 1851 шквалом был выброшен на Старопортовую кошку [Кошка — отмель (местное название).] в Охотске, получил сильные повреждения, но был исправлен. 11.9.1852 с последним имуществом упраздняемого порта на борту вышел в Петропавловский порт. В 1853 и 1854 крейсировал в Охотском море и у берегов Камчатки. В 9.1854 прибыл в Петропавловский порт после ухода англо-французской эскадры. Приняв на борт пассажиров и погрузив имущество порта, 5.4.1855 в составе эскадры контр-адмирала B. C. Завойко вышел из Петропавловского порта, зашел в зал. Де-Кастри и 18.7 прибыл в Николаевск. В 1856 и 1857 перевозил грузы между портами Дальнего Востока. В 1858 и 1859 находился в устье р. Амур. Разобран до 1861.
Командиры: Г. И. Невельской (1848–1849), П. И. Гарновский (1851), И. В. Баснин (1853–1854), Семенов (1855), Шарыпов (до 6.1856), П. Н. Попов (с 6.1856 по 1857), В. М. Сухомлин (1858), Н. К. Дерпер (1859).


Арагва

Заложен 12.4.1847 в Николаевском адмиралтействе. Строитель Г. А. Окунев. Спущен 23.10.1849, вошел в состав ЧФ.
250 т; 28,7х7,3х . м; 2 орудия.

В 1851–1853 перевозил грузы между портами Черного и Азовского морей. Участвовал в Крымской войне 1853–1856. В 1854 и 1855 занимал брандвахтенный пост в Еникале. 12.5.1855 к Керчи подошел англо-французский флот, который высадил десант, взявший город. Транспорт был затоплен, чтобы не достался неприятелю.
Командиры: В. К. Станиславский (1851–1852), Н. Н. Фирсов (1853–1855).

Рымник

Заложен 12.4.1847 в Николаевском адмиралтействе. Строитель С. И. Чернявский. Спущен 23.10.1849, вошел в состав ЧФ.
90 т; 18,3х5,5х . м; 2 орудия.

В 1850–1852 перевозил грузы между портами Черного моря. С 1853 числился сверх штата. В 1859 продан на слом.
Командир: П. П. Драгопуло (1851).

Аккерман

Заложен 6.10.1846 в Севастопольском адмиралтействе. Строитель Делябель. Спущен 12.11.1849, вошел в состав ЧФ.
250 т; 28,2x7,3х . м; 2 орудия.

В 1851–1853 перевозил грузы между портами Черного и Азовского морей. Участвовал в Крымской войне 1853–1856. В 1854 находился в Керчи, затем перешел в Таганрог. 22.5.1855 уничтожен в Таганроге артиллерийским огнем судов англо-французского флота.
Командиры: Л. Ф. Хомутов (1851–1853), В. И. Генбачев (1854), К. О. Фон Вейсенберг (1855).


0 не понравилось