Опрос сайта
Какой из разделов сайта Вам наиболее интересен?
«    Октябрь 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031 

Популярные статьи
6x6: промежуточное решение
Одной из самых заметных программ в мире машин конфигурации 6x6 является французская Scorpion, в…
Активная защита бронированных машин
Брони и таких мер противодействия, как например дымовая завеса, более уже не достаточно для защиты…
Палубная авиация во второй мировой войне: новые самолёты. Часть V
Продолжаем серию обзорных статей о палубной авиации во Второй мировой войне. Первые части были…
Палубная авиация во второй мировой войне: новые самолёты. Часть VI
Американские палубные пикирующие бомбардировщики После сражения у атолла Мидуэй в июне 1942 года…
Палубная авиация во второй мировой войне: новые самолёты. Часть VII(a)
Американские палубные пикирующие бомбардировщики (продолжение) После принятия на вооружение…
Колёсная бронетехника времён Второй мировой. Часть 12. Немецкие тяжелые бронеавтомобили Sd.Kfz.231 (8-Rad) и Sd.Kfz.234
Schwerer Panzerspähwagen 8-Rad — немецкий тяжелый бронеавтомобиль 1930-х годов. В соответствии…
Колёсная бронетехника времён Второй мировой. Часть 13. Лёгкий бронеавтомобиль БА-64
БА-64 — это советский легкий полноприводный бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. Он был…
Колёсная бронетехника времён Второй мировой. Часть 11. Немецкие тяжёлые бронеавтомобили Sd.Kfz.231 (6-Rad)
Schwerer Panzerspähwagen 6-Rad — немецкий тяжелый бронеавтомобиль 1930-х годов. В соответствии…
«Орлан» против линкора «Айова»
Корпус атомного «Орлана» всего на 8% короче, чем у «Айовы». Несмотря на двойную разницу в…
Колёсная бронетехника времён Второй мировой. Часть 16. Бронеавтомобиль Bedford OXA
Если бы проводился конкурс на самый некрасивый бронеавтомобиль периода Второй мировой войны, то…
Сменщики
Тема стратегического оружия в неядерном оснащении и влияния этого фактора на процесс сокращения…
Авианосец - морская крепость
«Даже самая большая ядовитая змея погибнет от полчища муравьев» - мнение Ироку Ямамото о…
О повреждениях украинской бронетехники
Так называемая антитеррористическая операция в юго-восточных регионах Украины продолжается. Новые…
Сравнение вооруженных сил России и США
Долгие годы воспаленные умы обывателя беспокоит гипотетический военный конфликт двух держав России…
Оружие будущего: Перспективные разработки
Уинстон Черчилль однажды сказал, что генералы всегда готовятся к прошедшей войне. Кто же тогда…
Галерея
П-90 «Памир» - РЛCС-300 - зенитно-ракетный комплекс9К331 «Тор-М1» - зенитный ракетный комплекс ближнего действияС-300 - зенитно-ракетный комплексМ11 «Шторм» - Зенитно-ракетный комплекс9К332 «Тор-М2» - зенитный ракетный комплекс ближнего действия9К330 «Тор» - Зенитный ракетный комплекс9К332 «Тор-М2» - зенитный ракетный комплекс ближнего действия9К330 «Тор» - Зенитный ракетный комплекс9К332 «Тор-М2» - зенитный ракетный комплекс ближнего действия
Free counters!
0

Зенитный ракетный комплекс VL MICA

ЗРК VL MICAЗРК VL MICA

Зенитный ракетный комплекс ближнего действия VL MICA (Vertical Launch MICA) различного исполнения используется в качестве средства противовоздушной обороны подразделений сухопутных войск, авиабаз, командных пунктов и надводных кораблей от ударов крылатых ракет, управляемых авиабомб, самолетов, вертолетов и беспилотных летательных аппаратов днем и ночью в любых погодных условиях. ЗРК VL MICA разработан фирмой MBDA на базе управляемой ракеты MICA класса "воздух-воздух". Комплекс отличается компактностью, высокой эффективностью и по своим боевым возможностям занимает промежуточное положение между ЗРК малой дальности "Mistral" и большой дальности PAAMS.

Модульная конструкция ракеты MICA позволяет иметь в боекомплекте комплекса средства поражения с различными системами самонаведения и использовать их достоинства в зависимости от боевой обстановки. Ракета MICA может оснащаться активной импульсно-доплеровской радиолокационной головкой самонаведения (MICA-EM) или тепловизионной (MICA-IR). Радиолокационная ГСН обеспечивает всепогодность комплекса и эффективно применяется против боевых средств противника с низкой ИК-сигнатурой (например, управляемые авиационные бомбы). Тепловизионному варианту отдается предпочтение при использовании для поражения целей с малой эффективной поверхностью рассеивания, в т.ч. небольших скоростных надводных целей.

Наземный вариант комплекса был впервые представлен в феврале 2000г. в Сингапуре на выставке Asian Aerospace. Испытания комплекса начались в испытательном центре CELM (Centre d’Essai de Lancement des Missiles - Франция) в 2001г. В феврале 2005г. была успешно проведена демонстрация возможностей нового комплекса с применением стандартной серийной ракеты MICA-IR, при этом была поражена цель на дальности около 10км. К январю 2006г. был осуществлен пуск 11 ракет VL MICA в различных вариантах комплектации.

Работы по системе корабельной ПВО на основе ракеты вертикального пуска VL MICA фирма MBDA в инициативном порядке начала в 2000г. Морской вариант комплекса VL MICA позиционируется, в первую очередь, как средство ПВО надводных кораблей небольшого водоизмещений, для которых существенны весогабаритные ограничения размещаемого вооружения, а также для усиления противовоздушной обороны крупных кораблей на ближних дистанциях. В апреле 2006г. в испытательном центре CELM успешно испытан ЗРК VL MICA с морской пусковой установки. В ходе испытаний VL Mica прямым попаданием поразила цель, имитирующую низколетящую противокорабельную ракету на дальности 10км. При испытательных пусках в октябре 2008 года прямым попаданием была поражена цель (БПЛА Banshee) на расстоянии 12 км.

Зенитный ракетный комплекс VL MICAВ 2007г. ВМС Омана и компания MBDA заключили соглашение о поставке ЗРК VL MICA для трех патрульных кораблей океанской зоны (OPV) проекта "Khareef" (водоизмещение - 2500т, длина - 99м). Постройка первого корабля этого проекта началась в октябре 2007г. на верфи компании "VT Shipbuilding" в г.Портсмут. Срок передачи заказчику - 2010г, остальные - с шестимесячным интервалом.

Комплекс VL MICA предполагается устанавливать на ракетные корветы проекта "Sigma", строящиеся на голландской верфи "Schelde Naval Shipbuilding" по заказу ВМС Марокко. Поставка трех корветов этого проекта должна быть завершена до 2012 года. Польские корветы типа "Gawron" пр. 621 (планируемая серия – 7 единиц) будут предположительно вооружены двумя модулями на 16 ракет VL MICA, расположенными в передней части надстройки. Первый корабль серии "Slazak" заложен в 2001г., срок сдачи - 2010-2011гг.

В декабре 2005г. Управление по вооружению DGA (Delegation Generale pour l’Armement) министерства обороны Франции заключило с фирмой MBDA контракт на два года на поставку зенитной управляемой ракеты VL MICA для всех родов войск. В рамках контракта MBDA выполняет работы по комплексированию ЗУР VL MICA с системами командования и управления СЕТАТ и МARTHA военно-воздушных и сухопутных сил Франции.

8 июля 2009г. в испытательном центре CELM ракетой MICA-IR, запущенной с наземной пусковой установки, был осуществлен успешный перехват низколетящей цели на дальности 15км и высоте 10м над поверхностью моря. Управление ракетой осуществлялось с командного пункта, расположенного на расстоянии 6км от пусковой установки. Целью испытаний, организованных MBDA, DGA и ВВС Франции, являлась демонстрация перспектив использования комплекса VL MICA для целей береговой обороны. Это был последний из серии 15 успешных испытательных пусков ЗРК VL MICA.


Состав

Комплекс vl micaКомплекс vl mica

Типовой ЗРК VL MICA наземного базирования состоит из четырех пусковых установок, командного пункта комплекса и РЛС обнаружения. Пусковые установки комплекса могут размещаться на различных автомобильных шасси повышенной проходимости грузоподъемностью 5т (см. фото).

Ракета MICA выполнена по нормальной аэродинамической схеме и оснащается крестообразным широкохордным крылом малого удлинения. В носовой части корпуса установлены плоскости дестабилизатора, имеющие в плане прямоугольную форму. В средней части ракеты расположен РДТТ фирмы "Protac", снаряжаемый зарядом малодымного смесевого топлива. Двигатель обеспечивает максимальную скорость полета ракеты VL MICA М=3. В хвостовой части расположены аэродинамические рули, блок системы управления вектором тяги двигателя (СУВТ) и приемник линии передачи данных. СУВТ вместе с аэродинамическими рулями обеспечивает маневрирование ракеты с перегрузкой до 50g на дальности до 7км и с перегрузкой до 30g на дальности 10км. Боевая часть - осколочно-фугасная направленного действия весом 12кг, взрыватель - активный доплеровский радиолокационный.

Ракета MICA EM оснащается активной импульсно-доплеровской ГСН AD4A (12-18 ГГц), разработанной фирмами "Dassault Electronique" и "GEC-Marconi". ГСН AD4A способна самостоятельно захватывать цель на траектории и обеспечивает поражение целей с любого направления, на всех ракурсах, днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, в условиях интенсивного радиоэлектронного противодействия, на фоне земной и водной поверхности. ГСН AD4A размещается в носовом отсеке ракеты под радиопрозрачным керамическим обтекателем. Модифицированный вариант AD4A используется также в составе зенитной ракеты "Aster" комплексов SAMP-T и PAAMS.

Биспектральная тепловизионная головка самонаведения (ТГСН) ракеты MICA-IR, работающая в диапазоне 3-5 и 8-12мкм, разработана фирмой "Sagem Defense Segurite". ТГСН содержит матрицу чувствительных элементов, установленную в фокальной плоскости, электронный блок цифровой обработки сигналов, встроенную криогенную систему охлаждения матрицы замкнутого типа. Система охлаждения ТГСН обеспечивает автономное функционирование приемника в течении 10 часов. Высокая разрешающая способность и комплексные алгоритмы позволяют ТГСН эффективно сопровождать цели на больших дистанциях и отсеивать тепловые ловушки.

Ракета запускается вертикально с последующим склонением в сторону цели помощью СУВТ. ЗУР VL MICA применяется в режиме захвата цели ГСН после пуска и имеет максимальную дальность более 10км ( по ряду источников до 20км). До захвата цели головкой самонаведения ракета управляется инерциальной системой управления до данным первичного целеуказания, переданным на ракету. Линия передачи данных используется для передачи команд коррекции на ракету на среднем участке траектории до захвата цели головкой самонаведения. Использование принципа "выстрелил-забыл" позволяет эффективно противодействовать насыщению системы ПВО объекта при массированных атаках средств воздушного нападения противника. Темп стрельбы составляет две секунды. Пуск ракет осуществляется непосредственно из транспортно-пусковых контейнеров (ТПК), которые служат для их транспортировки и хранения (см. фото). Каждый контейнер имеет длину 3,7 м и массу 400 кг в снаряженном состоянии.

Для обнаружения воздушных целей и выдачи целеуказания могут использоваться оптико-электронные средства, общекорабельные системы обнаружения (для морского варианта) или любые трехкоординатные РЛС типа "Giraffe-100" фирмы "Ericsson", RAC 3-D фирмы "Thales Raytheon Systems" и TRML-3D фирмы EADS (для сухопутногого варианта). Оценка угрозы (боевого средства противника) осуществляется боевой информационно-управляющей системы (БИУС) корабля-носителя или командным пунктом комплекса, которая затем передает результаты целераспределения на блок сопряжения с ракетой.

ЗРК VL MICA в наземном варианте может применяться автономно или интегрироваться в единую систему ПВО объекта с помощью волоконнооптических линий обмена информацией.

Для размещения ЗРК VL MICA на надводных кораблях могут использоваться оригинальные пусковые установки, вертикальные пусковые установки ЗРК "VL Seawolf" и система вертикального пуска SYLVER (SYSteme de Lancement VERtical), разработанная компанией DCNS. Система SYLVER предназначена для запуска ракет различных типов: зенитных (Mica, VT-1, Aster-15, Aster-30), ПРО (Standard–II Block IV), ударных (SCALP Naval, Tactical Tomahawk). Выпускается четыре типоразмера системы: A-35, A-43, A-50 и A-70. Для размещения ракет VL MICA могут использоваться модули из 8 ячеек А-43 или 4 ячеек А-35. Каждый модуль имеет собственный канал отвода газов. Палубная плита, люки ячеек и люк газоотводного канала – бронированные,герметичные. Модуль А-43 имеет длину 5.4м и весит 7.5т. Сопряжение ЗРК VL MICA с БИУС корабля-носителя осуществляется по цифровому каналу локальной сети с помощью специального электронного блока сопряжения. На 8 пусковых ячеек требуется установка одного блока сопряжения и 4 антенн линии передачи данных "корабль-ракета".


Тактико-технические характеристики

Максимальная дальность стрельбы, км 10 (20)
Максимальная скорость полета, М 3
Потолок боевого применения, м 9000
Габариты ракеты, мм:
            - длина
            - диаметр
            - размах крыла

3100
160
480
Стартовая масса, кг 112
Масса боевой части, кг 12
Темп стрельбы, выстр/c 2


Галерея

Фото 1 (фото)Фото 1 (фото)

Фото 1 (фото)

Фото 2 (фото)Фото 2 (фото)

Фото 2 (фото)



Источник: https://rbase.new-factoria.ru/


0 не понравилось