Опрос сайта
Какой из разделов сайта Вам наиболее интересен?
«    Ноябрь 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930 

Популярные статьи
Как одна эскадрилья F-35 уничтожила Королевские ВВС Великобритании
Английские ВВС уже в ближайшие годы ждет настоящий разгром. Он будет не на полях сражений. Британия…
От «Рамы» до БПЛА: что заставило США увлечься беспилотниками
Сегодня воевать дорого. Воевать с помощью авиации дорого вдвойне. Самолеты превратились в…
Перспективные направления для боевых бронированных машин (часть 1)
Бронетранспортер STRYKER, следуя традиции БТР М113, был развернут с 12,7-мм пулеметом установленным…
Перспективные направления для боевых бронированных машин (часть 2)
Системы активной защиты Еще одна система обеспечения живучести предназначена для непосредственного…
Рассказы об оружии. АНТ-25/36. Политический бомбардировщик
Конечно, все сведущие в авиации прекрасно знают, что никаким бомбардировщиком этот самолет не был.…
ПВО страны Суоми (Часть 2)
Наземные силы ПВО Финляндии, используемые в Зимней войне, были относительно малочисленными, хотя…
ПВО страны Суоми (Часть 1)
Военно-воздушные силы Финляндии официально были образованы 4 мая 1928 года. Примерно тогда же…
Семь лучших танков современности
Западным журналистам вслед за политиками не дает покоя мысль, что Россия смогла создать танки,…
Рассказы об оружии. Ка-52: убийственная красота
Что можно сказать еще об этом вертолете? Действительно, словосочетание «убийственно красив»…
ВВС РККА против Люфтваффе. Бомбардировщики. Часть 1
Заканчивая сериал об эволюции истребителей во Второй мировой войне, пришел к выводу, что подобное…
Сменщики
Тема стратегического оружия в неядерном оснащении и влияния этого фактора на процесс сокращения…
Авианосец - морская крепость
«Даже самая большая ядовитая змея погибнет от полчища муравьев» - мнение Ироку Ямамото о…
О повреждениях украинской бронетехники
Так называемая антитеррористическая операция в юго-восточных регионах Украины продолжается. Новые…
Сравнение вооруженных сил России и США
Долгие годы воспаленные умы обывателя беспокоит гипотетический военный конфликт двух держав России…
Оружие будущего: Перспективные разработки
Уинстон Черчилль однажды сказал, что генералы всегда готовятся к прошедшей войне. Кто же тогда…
Галерея
Ми-24 - многоцелевой транспортно-боевой вертолётКрасивые и интересные фотографииАвианосцы и палубная авиация КМП СШАСу-30 - многофункциональный истребительАммуниция/оборудованиеАвианосцы и палубная авиация КМП СШААвианосцы и палубная авиация КМП СШААГВП Русские ВитязиTalarion - БПЛА средневысотного классаHD фотографии
Free counters!
0

Колёсная бронетехника времён Второй мировой. Часть 16. Бронеавтомобиль Bedford OXA

  • Добавил: densk
  • Просмотров: 595
  • Дата: 27-09-2018, 14:21
  • Раздел: Статьи

Если бы проводился конкурс на самый некрасивый бронеавтомобиль периода Второй мировой войны, то британский Bedford OXA определенно мог бы побороться в нем за первое место. Данная бронемашина, по сути, являлась импровизированным образцом бронетехники, который англичане создали не от хорошей жизни. Дюнкерская катастрофа, которая привела к потере огромного количества бронетехники, стала своеобразным толчком к созданию большого количества эрзац-машин. Бронеавтомобиль Bedford OXA, созданный в 1940 году на базе шасси обычного коммерческого грузовика Bedford OXD 1.5, стал одной из таких машин.

Удивительно, но даже этот импровизированный бронеавтомобиль по количеству выпущенных экземпляров превосходил любой из серийных бронеавтомобилей Германии периода Второй мировой войны. Всего в Великобритании с 1940 по конец 1941 года было изготовлено 948 бронемашин Bedford OXA, так что бронеавтомобиль был выпущен довольно значительной серией. Такая бронетехника активно шла на вооружение частей ополчения LDV и территориальной обороны, также известных под прозвищем «Армия отцов». Возраст бойцов этих подразделений ополчения был весьма немолодым. И если армейские части британской армии старались вооружать полноценной бронетехникой, то ополченцам очень часто приходилось довольствоваться лишь импровизированными боевыми машинами.

Bedford OXDBedford OXD

Bedford OXD


При этом иллюзий насчет боевых качеств подобной бронетехники никто в Англии не питал. У ополченцев были достаточно простые боевые задачи — обнаружение авиационных и морских десантов противника и их блокировка до подхода основных частей британской армии (армейских соединений). В рамках короткого времени задержать немецкие войска могли и эрзац-бронеавтомобили. Другой задачей, которую предстояло решать силам ополчения, было прикрытие британских аэродромов от возможных десантов противника. Стоит отметить, что к концу 1940-го года на этой почве у англичан развилась настоящая паранойя. Ничем другим нельзя было объяснить созданием многочисленных еще более примитивных бронемашин, чем Bedford OXA, построенных на базе коммерческого автомобиля Bedford MSC. На некоторых таких машинах, известных под названием Armadillo, британцы вообще не использовали никакой брони при изготовлении боевой рубки. К примеру, она могла быть прикрыта щитами из твердых пород дерева, между которыми засыпалась обычная галька — вот и вся бронезащита членов экипажа. Таких эрзац-бронемашин до 1942 года британцы наклепали аж 877 штук, что также представляется весьма значительным количеством.

Выбор в качестве базы для бронеавтомобилей шасси коммерческих грузовиков компании Bedford объяснялся достаточно просто. По некоторым узлам и агрегатам конструкции они были унифицированы с армейскими грузовыми автомобилями этой же марки. Это в свою очередь было достаточно удобно и должно было упрощать процесс обслуживания подобной техники британскими военными.

Колёсная бронетехника времён Второй мировой. Часть 16. Бронеавтомобиль Bedford OXA

Корпус импровизированного бронеавтомобиля производился из листов котельного железа, обладающих толщиной 9 мм, эти листы приклепывались к каркасу, который был закреплен на раме. По периметру корпуса конструкторами машины были предусмотрены бойницы, которые в случае необходимости можно было прикрыть стальными заслонками. Для посадки и высадки из бронемашины в ее кормовой части располагалась дверь. В одной из бойниц передней стенки боевого отделения (открытого сверху) было установлено 13,97-мм противотанковое ружье Boys. В качестве дополнительного вооружения на бронемашине использовался 7,7-мм пулемет Bren, его можно было использовать и для борьбы с воздушными целями. В боевом отделении находилось до 6 солдат, которые могли также вести огонь из личного стрелкового оружия через бойницы, находившиеся в стенках рубки. В полностью бронированной кабине Bedford OXA находилось еще 2 члена экипажа: механик-водитель и командир боевой машины. Для наблюдения за местностью в лобовом листе, а также в боковых стенках кабины были расположены небольшие смотровые щели.



В передней части бронемашины под бронированным капотом, а также дополнительной бронезащитой радиатора находился 6-цилиндровый рядный карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения разработки компании Bedford рабочим объемом чуть более 3,5 литра. Он развивал максимальную мощность в 72 л.с. при 3500 оборотах в минуту. Данный двигатель позволял бронеавтомобилю массой порядка 6,5 тонн разгоняться по дорогам с твердым покрытием со скоростью до 64 км/ч, что было достаточно хорошим показателем. В качестве трансмиссии использовалась четырехскоростная коробка переключения передач, колеса бронемашины были оборудованы гидравлическими тормозами. Заднеприводная ходовая часть бронемашины, заимствованная от коммерческого грузовика, сохранила колесную формулу 4х2, в ней использовалась подвеска на полуэллиптических листовых рессорах, колеса бронеавтомобиля оснащались шинами размерности 10,50-16 дюймов.

Bedford OXABedford OXA

Bedford OXA


Бронированные грузовики «Бедфорд» использовались в качестве вооруженных бронетранспортеров, легких мобильных противотанковых средств и тягачей в частях территориальной обороны на протяжении двух лет, в основном до конца 1942 года. Чаще всего они использовались именно в качестве бронетранспортеров, хотя оснащение их 13,97-мм противотанковым ружьем и давало машине хоть какие-то шансы в борьбе с легкой бронетехникой противника, неслучайно у машины было даже официальное название Lorry 30cwt Anti-Tank. В экспериментальном порядке одна бронемашина Bedford OXA был оснащена пластмассовой броней. К концу войны все эти импровизированные образцы бронетехники были списаны. Ни один из них не принимал участие в реальных боевых действиях.

Тактико-технические характеристики Bedford OXA:
Габаритные размеры: длина корпуса — 4,68 м, ширина — 1,63 м, высота — 2,14 м.
Боевая масса — 6,5 т.
Бронирование — до 9 мм.
Силовая установка — 6-цилиндровый, карбюраторный двигатель Bedford жидкостного охлаждения мощностью 72 л.с.
Максимальная скорость — 64 км/ч.
Запас хода — до 380 км.
Вооружение — 13,97-мм противотанковое ружье Boys и 7,7-мм пулемет Bren.
Колесная формула — 4х2.
Экипаж — 2+6 человек.


Источники информации:
https://zonwar.ru/bronetexnika/armored_IIMV/Bedford_OXA.html
https://www.aviarmor.net/tww2/armored_cars/greatbritain/ac_bedford.htm
https://amonov.livejournal.com/323369.html
Материалы из открытых источников


Автор: Юферев Сергей

https://topwar.ru/


0 не понравилось